por lalovillarejo Dom 5 Feb 2012 - 23:56
mira, la sonda esa que te cambian o que cambias, tiene como un enganche rápido, que una punta está la sonda y para la otra punta está la centralita que te marca la temperatura, entonces, lleva como un click rápido para quitar y poner, eso normalmente se suele oxidar y la resistencia varía, por tanto la temperatura también, limpiarla es fácil, desmontar la sonda del click y le echas a los dos un aceite 3 en 1 desoxidante, y lo dejas un rato actual y vuelves a meter la sonda, si la temperatura es incorrecta, revisa el cable que va desde el click rápido hasta que se meta por el coche, a ver si el cable está en mal estado, si el cable está correcto, si pudieras probar con otra centralita de desguace, prueba, porque yo sé que hay sondas NTC y PTC, y la verdad, no sé si se puede configurar la centralita para el tipo de sonda, normalmente la que te venden es la suya, un saludo y espero tus noticias.
