FILTRO DE COMBUSTIBLE ASTRA 1.7 CDTI 125CV -(A1.7DTR)

HOLA. alguien sabe donde se encuentra alojado el filtro de combustible de el astra j con este motor???

un saludo

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Amigo sino recuerdo mal se encuentra en la parte trasera del vehículo. Si vas al tapón de meter gasoil en el deposito, agachate y mira debajo del coche, enseguida lo veras.

Un saludo.

exacto alguien comento que estaba por esa zona pero esperemos a ver si alguien lo confirma.

Yo mismo lo cambie con 12000 kms solamente por el tema del ruido del pavo. Me volvi loco buscando hasta que lo subi en el elevador del taller de mi primo y segui las tuberias hasta dar con el. Esta exactamente a unos 30 cm de la rueda trasera derecha. Si lo vas a hacer tu solo te recomiendo que lo hagas con mucho cuidado y paciencia porque este tipo de filtro va encajonado hacia arriba por lo que no tiene un deposito donde sangrarlo previamente para evitar meter el menor aire posible en el sistema de inyeccion.

Cuando lo arranque lo deje mas de 1 minuto con el pie en 2300rpm y aun asi no fue suficiente porque cuando levante el pie se apago el motor. y me toco abrir las tuberias de los inyectores para ir sacando el aire por ai e ir metiendo gasoil poco a poco hasta conseguir arrancarlo y mantenerlo hasta expulsar todo el aire.

Si no tienes experiencia llevalo a un taller que por na y menos te lo cambian y te despreocupas.

Suerte

Indio_0000 escribió:Yo mismo lo cambie con 12000 kms solamente por el tema del ruido del pavo. Me volvi loco buscando hasta que lo subi en el elevador del taller de mi primo y segui las tuberias hasta dar con el. Esta exactamente a unos 30 cm de la rueda trasera derecha. Si lo vas a hacer tu solo te recomiendo que lo hagas con mucho cuidado y paciencia porque este tipo de filtro va encajonado hacia arriba por lo que no tiene un deposito donde sangrarlo previamente para evitar meter el menor aire posible en el sistema de inyeccion.

Cuando lo arranque lo deje mas de 1 minuto con el pie en 2300rpm y aun asi no fue suficiente porque cuando levante el pie se apago el motor. y me toco abrir las tuberias de los inyectores para ir sacando el aire por ai e ir metiendo gasoil poco a poco hasta conseguir arrancarlo y mantenerlo hasta expulsar todo el aire.

Si no tienes experiencia llevalo a un taller que por na y menos te lo cambian y te despreocupas.

Suerte

¿Y ya no te suena el pavo gracias a eso?

se quito durante 2000 km y vuelve a salir poco a poco como cuando sale por primera vez. hasta que con unos kms mas otra vez el odioso pavo

letiqs escribió:

Indio_0000 escribió:Yo mismo lo cambie con 12000 kms solamente por el tema del ruido del pavo. Me volvi loco buscando hasta que lo subi en el elevador del taller de mi primo y segui las tuberias hasta dar con el. Esta exactamente a unos 30 cm de la rueda trasera derecha. Si lo vas a hacer tu solo te recomiendo que lo hagas con mucho cuidado y paciencia porque este tipo de filtro va encajonado hacia arriba por lo que no tiene un deposito donde sangrarlo previamente para evitar meter el menor aire posible en el sistema de inyeccion.

Cuando lo arranque lo deje mas de 1 minuto con el pie en 2300rpm y aun asi no fue suficiente porque cuando levante el pie se apago el motor. y me toco abrir las tuberias de los inyectores para ir sacando el aire por ai e ir metiendo gasoil poco a poco hasta conseguir arrancarlo y mantenerlo hasta expulsar todo el aire.

Si no tienes experiencia llevalo a un taller que por na y menos te lo cambian y te despreocupas.

Suerte

¿Y ya no te suena el pavo gracias a eso?

me podrias decir q llaves hacee falta para desmontarlo?? y decirme unos pekeños pasos asi de bricos para no meter la pata???

gracias

viglbla escribió:Amigo sino recuerdo mal se encuentra en la parte trasera del vehículo. Si vas al tapón de meter gasoil en el deposito, agachate y mira debajo del coche, enseguida lo veras.

Un saludo.

he mirado debajo en esa zona y sigo sin ver.... me podrias poner un mpèqueño brico y las herramientas que hacen falta para hacer el cambio del filtro???