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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por peter_03 Mar 20 Ago 2013 - 14:14

    Si, yo voto por anular este dichoso invento del fap,jeje
    Un saludo
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por miko10 Mar 20 Ago 2013 - 17:14

    Cosmo escribió:
    miko10 escribió:Eso me paso a mi el otro dia, iba subiendo una nacional e iba en 5ª a 100, le pise para adelantar, el pedal a fondo, y subio muy lentamente. Acto seguido me dic uenta de que el coche no tiraba y salio el dichoso mensaje. No se si seria porque lo ahogue un poco o porque el filtro estaba muy sucio, pues ultimamente presto especial atencion a no apagar el coche mientras regenera. Lo apague y encendi y volvio a salir.
    Luego por la tarde lo lleve subido de vueltas, durante varios kms, y ya no me volvio a salir nada ni a dar mensajes.
    Desde que me paso hace tiempo conduzco por encima de las 2000 rpm siempre, intento no ahogar el coche. Ya me limpiraon el fap en garantia y ahora que no esta intentare que pase lo menos posible, pero esta claro que si algun dia se puede anular este sistema aunque contamine mas, lo hare, porque paso de gastarme una ruina en el concesionario.
    Un saludo
    Vaya, entonces casi seguro que mi fallo sea el dichoso FAP, he comprado un líquido regenerador de filtros de particulas que se mezcla con el combustible (34€ la broma). Me recomendais que pruebe por mi cuenta a ver si se desatasca con este producto o lo llevo directamente a la opel y me bajo los pantalones para que me den por....
    Pero cual es tu situacion ahora¿? el coche sigue con la potencia reducida¿? te salta siempre el aviso¿?¿?
    Porque tambien puede ser cosa de un calentador. Si no se te redujo la potencia y te sale siempre el aviso lo mas seguro calentador, y si se redujo la potencia y tu eres consciente de llevar el coche mucho en marchas largas e interrumpir las regeneraciones, fap. En todo caso, si es la segunda, puedes probar primero con eso y si darlu un poco de vidilla al coche, si se te va, pues te ahirras pasar por caja
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por Cosmo Mar 20 Ago 2013 - 19:19

    pm Suelo usar el coche para ir a trabajar y normalmente no paso de 2000 rpm eso es cierto. El fallo me dio llendo en marcha y me sale cada vez que lo enciendo y desde entonces tengola potencia limitada. El tema del calentador casi lodescarto, arranca sin problema a la primera. Le he echado el liquido a ver si se soluciona. Gracias por las respuestas, un saludo.
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por jusepe Miér 21 Ago 2013 - 16:46

    Me sorprende la cantidad de problemas que provoca el Fap, yo en tres años no he tenido ninguno, pero también es cierto que procuró llevarlo casi todo el tiempo por encima de 2.000 rpm.
    Al final creo que es mejor para el motor, para el Fap y el coche responde nada más pisarle si vas por debajo ya se muestra más perezoso y no me gusta llevar así el coche.

    Un Saludo.
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por miko10 Miér 21 Ago 2013 - 17:06

    Cosmo escribió:pm Suelo usar el coche para ir a trabajar y normalmente no paso de 2000 rpm eso es cierto. El fallo me dio llendo en marcha y me sale cada vez que lo enciendo y desde entonces tengola potencia limitada. El tema del calentador casi lodescarto, arranca sin problema a la primera. Le he echado el liquido a ver si se soluciona. Gracias por las respuestas, un saludo.
    Pero con 3 calentadores mi coche tambien arrancaba perfectamente. aun asi si estas con la potencia limitada constantemente...mal asunto, casi que optaria por llevarlo a un taller. En la opel si no estas en garantia oficial, es decir, los dos primeros años, olvidate de que lo pasen por la ampliaciond e garantia, que es una aseguradora externa.
    Un saludo
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por obinter Miér 21 Ago 2013 - 18:56

    Cosmo escribió:
    miko10 escribió:Eso me paso a mi el otro dia, iba subiendo una nacional e iba en 5ª a 100, le pise para adelantar, el pedal a fondo, y subio muy lentamente. Acto seguido me dic uenta de que el coche no tiraba y salio el dichoso mensaje. No se si seria porque lo ahogue un poco o porque el filtro estaba muy sucio, pues ultimamente presto especial atencion a no apagar el coche mientras regenera. Lo apague y encendi y volvio a salir.
    Luego por la tarde lo lleve subido de vueltas, durante varios kms, y ya no me volvio a salir nada ni a dar mensajes.
    Desde que me paso hace tiempo conduzco por encima de las 2000 rpm siempre, intento no ahogar el coche. Ya me limpiraon el fap en garantia y ahora que no esta intentare que pase lo menos posible, pero esta claro que si algun dia se puede anular este sistema aunque contamine mas, lo hare, porque paso de gastarme una ruina en el concesionario.
    Un saludo
    Vaya, entonces casi seguro que mi fallo sea el dichoso FAP, he comprado un líquido regenerador de filtros de particulas que se mezcla con el combustible (34€ la broma). Me recomendais que pruebe por mi cuenta a ver si se desatasca con este producto o lo llevo directamente a la opel y me bajo los pantalones para que me den por....

    Ya que lo has comprado usalo. Eso hace que ayude a quemar las particulas atrapadas en el fap a menos temperatura de la habitual. Sigue las instrucciones y ya. Por cierto que marca has comprado?????
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por josemos Jue 22 Ago 2013 - 11:17

    yo,lo quiero  quitar alguien tiene alguna experiencia de haber quitado ,el filtro de partículas y reprogramar el coche para que no haga ,las supuestas limpiezas,por lo que e leído pasa  la itv igual ,un poco mas de nivel de co2 pero sin pasar de los limites ,saludos.
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por Cosmo Jue 22 Ago 2013 - 14:07

    obinter escribió:
    Cosmo escribió:
    miko10 escribió:Eso me paso a mi el otro dia, iba subiendo una nacional e iba en 5ª a 100, le pise para adelantar, el pedal a fondo, y subio muy lentamente. Acto seguido me dic uenta de que el coche no tiraba y salio el dichoso mensaje. No se si seria porque lo ahogue un poco o porque el filtro estaba muy sucio, pues ultimamente presto especial atencion a no apagar el coche mientras regenera. Lo apague y encendi y volvio a salir.
    Luego por la tarde lo lleve subido de vueltas, durante varios kms, y ya no me volvio a salir nada ni a dar mensajes.
    Desde que me paso hace tiempo conduzco por encima de las 2000 rpm siempre, intento no ahogar el coche. Ya me limpiraon el fap en garantia y ahora que no esta intentare que pase lo menos posible, pero esta claro que si algun dia se puede anular este sistema aunque contamine mas, lo hare, porque paso de gastarme una ruina en el concesionario.
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    Vaya, entonces casi seguro que mi fallo sea el dichoso FAP, he comprado un líquido regenerador de filtros de particulas que se mezcla con el combustible (34€ la broma). Me recomendais que pruebe por mi cuenta a ver si se desatasca con este producto o lo llevo directamente a la opel y me bajo los pantalones para que me den por....
    Ya que lo has comprado usalo. Eso hace que ayude a quemar las particulas atrapadas en el fap a menos temperatura de la habitual. Sigue las instrucciones y ya. Por cierto que marca has comprado?????
    Halo he llevado a un taller de confianza y me ha dicho que se lo tendré que dejar, por lo visto es el sensor del fap, que o bien esta sucio o estropeado así que habrá que revisarlo. En respuesta a lo del líquido limpiador de fap es de la marca wynns creo recordar, si puedo luego hago una foto y la subo por aquí.
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Re: Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

    Mensaje por mithcc Vie 13 Sep 2013 - 17:37

    Buenas, pues hoy me ha saltado ese mismo aviso por primera vez...

    Mi coche tiene 3 años y 35.000km. Suelo llevarlo minimo a 2.000rpm. Que hago? Lo llevo a la autovia a darle un poco de caña?
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    Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico - Página 4 Empty Astra J CDTI - Fallo del vehículo, contacte urgente servicio técnico

    Mensaje por Z_AstraJ Vie 13 Sep 2013 - 18:49

    Buenas tardes a todos, quería comentaros la sorpresa que me encontré el pasado martes en el panel de mi astra sport cdti 125 scratch , este fallo sale justo tras arrancar, sin ningún otro testigo luminoso que lo acompañe, decir que el coche funciona aparentemente bien, sin reducción de potencia ni nada, tiene 41.000 km de uso mayoritario por carretera. ¿Alguien con una experiencia similar?.

    El próximo miércoles tengo cita en el taller oficial, espero que no sea nada, os iré comentando. Un saludo 

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    Mensaje por Z_AstraJ Vie 13 Sep 2013 - 19:08

    Me uno al club de los afectados por el aviso.

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    El próximo miércoles visitare el taller a ver que me comentan, saludos.!

    PD. acabo de darme cuenta que si arranco motor casi inmediatamente después de poner el contacto no sale el aviso, si espero unos segundos (costumbre, antes tenía un diésel antiguo que le costaba calentar) si sale.
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    Mensaje por mithcc Vie 13 Sep 2013 - 20:07

    Yo si me sigue saliendo no tendre mas remedio que llevarlo al concesionario la semana que viene, y encina se me cumplio la garantia hace 2 meses Sad
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    Mensaje por obinter Vie 13 Sep 2013 - 21:28

    mithcc escribió:Yo si me sigue saliendo no tendre mas remedio que llevarlo al concesionario la semana que viene, y encina se me cumplio la garantia hace 2 meses Sad
    Con llevarlo en marchas cortas a 3000 rpm de forma constante (no pasa nada) unos 15 minutos deberia ser suficiente. 3000 rpm mas o menos
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    Mensaje por mithcc Vie 13 Sep 2013 - 21:30

    Ok, pues mañana probare suerte otra vez. Esta tarde lo he cogido y lo he puesto entre 2500-3000 rpm, pero despues de todo el trayecto he apgado y encendido el coche y seguia apareciendo el error...
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    Mensaje por obinter Vie 13 Sep 2013 - 21:43

    Si al final lo llevas forzaran una regeneracion, no deberia ser muy caro. Pero antes prueba a darle caña.
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    Mensaje por mithcc Vie 13 Sep 2013 - 21:52

    Ok obinter, me un poco de cosa llevarlo a 3.000rpm durante mucho tiempo... Pero probare aver!!
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    Mensaje por Z_AstraJ Vie 13 Sep 2013 - 22:14

    Ahora con más tiempo estoy mirando en otros posts de usuarios con el mismo aviso y parece ser que la causa más común son los calentadores, parece ser que nuestros motores son comilones de bujías incandescentes jeje
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    Mensaje por mithcc Vie 13 Sep 2013 - 23:48

    Pues a preparar la cartera entonces...
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    Mensaje por eskilador Sáb 14 Sep 2013 - 3:46

    hola, pues a mi también me salio el dichoso mensaje y lo lleve varias veces asta que por fin me cambiaron un inyector y de momento ningún problema mas.
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    Mensaje por mithcc Sáb 14 Sep 2013 - 10:16

    lo tenias en garantia?
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    Mensaje por Z_AstraJ Sáb 14 Sep 2013 - 12:21

    hoy que tengo tiempo intentare comprobar los calentadores uno por uno con el polimetro (medir continuidad, si no tiene está defectuo). 
    A ver el acceso a ellos como de dificultoso es en este coche, si todo sale bien os pondré unas fotillos del proceso. Un saludo
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    Mensaje por Z_AstraJ Sáb 14 Sep 2013 - 15:51

    os dejo aquí mi brico para comprobar calentadores con un polimetro.

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    Un saludo

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    Mensaje por eskilador Sáb 14 Sep 2013 - 19:25

    mithcc escribió:lo tenias en garantia?
    si la garantía ampliada pero, a parte tambien me cambiaron el sensor del relentí, cosa que con garantía oficial nunca me encontraban nada
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    Mensaje por trenado Miér 18 Sep 2013 - 0:26

    affraid affraid y eso??? los 3 iconos de arriba parecen los miticos del cinturon de seguridad no?
    A ver que te dicen
    suerte
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    Mensaje por Z_AstraJ Miér 18 Sep 2013 - 0:37

    Es un calentador trenado, lo comprobé yo mismo y hay uno defectuoso, mañana si me llega el recambio lo pondré y haré un brico, los iconos efectivamente son los del cinturón, en este caso los tres de las plazas traseras, siempre sale ese aviso justo después de arrancar. Un saludo

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