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Mensaje por ertwin el Vie 29 Oct 2010 - 16:28

normalmente te das cuenta cuando tienes que bajar marcha porque va perdiendo, velocidad, fuerza, potencia y dineros en gasoil XD yo en autovia llevo siempre sexta a menos que sea una pendiente grande
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Mensaje por chinubrio el Vie 29 Oct 2010 - 17:03

ertwin escribió:y chuck norris en marcha lleva el astra¿¿?

Pero seréis cabrones con chuck norris... Por que no hablais del peazo de culo que tb sale en la firma?? pedo

-A Chuck Norris no le importa la marcha que tenga el astra, siempre llega a su velocidad punta (490 km/h en todas las motorizaciones) y nunca pasa de los 3 litros de media.

A ver si nos enteramos ya...

Chuck Norris no mueve el astra!! Es la Tierra la que siempre se mueve debajo de él en dirección contraria, indiferentemente de la dirección que tome.
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Mensaje por ertwin el Vie 29 Oct 2010 - 17:06

porque creia que era de la misma imagen, es decir, que es el culo de chuck norris. no? jajajajajaj
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Mensaje por chinubrio el Vie 29 Oct 2010 - 17:11

ertwin escribió:porque creia que era de la misma imagen, es decir, que es el culo de chuck norris. no? jajajajajaj

jajajjajaaj lol! lol! lol!

Todos nuestros culos pertenecen a Chuck!!

Tengo que cambiar de firma...
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Mensaje por Nuevoastrero el Vie 29 Oct 2010 - 20:13

yehapajaro escribió:Pos bueno ... 6,1! Casi todo autovia. Lo que ya comentamos, control de crucero+sexta= un consumo de la Hos***. Si hay cuesta o zona de para / acelera ir siempre en quinta, que es mejor llevar esta marcha revolucionada que ir recuperando con la 6ª
El martes hice un viaje de unos 100 km y reseteé para salir y cuando llegue tenia una media de 5.9 casi todo por autovia mas unos km de carretera era de noche y poco trafico. Pero poco duro mi alegria a la vuelta me fue subiendo hasta 6.5 el recorrido fue el mismo solo que ya era mediodia y habia trafico fluido.
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Mensaje por Nuevoastrero el Vie 29 Oct 2010 - 20:17

chinubrio escribió:Pero seréis cabrones con chuck norris... Por que no hablais del peazo de culo que tb sale en la firma?? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Lo que pasa es que el culazo nos deja sin palabras [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje por JavY_SFH el Vie 29 Oct 2010 - 22:24

La sexta sirve para cruceros de alta velocidad y ya.

Hoy he reiniciado por curiosidad al ir a la universidad. Lo he reiniciado justo al salir a la autopista. He ido prácticando conducción eficiente y he ido a un crucero de unos 100 km/h sin superar nunca los 105 km/h (todo en 5º velocidad). Después de unos 20km de autopista el consumo era de 4.5 l/100.

A la vuelta lo he dejado todo el trayecto, incluyendo la parte de poblado, y el consumo ha sido de 5.1 L/100

Antes de reiniciarlo y con condiciones normales de circulación (poblado + autopista) y después de 1300km sin resetear marcaba 6.2.

Cuando rellene el depósito y calcule el consumo real os comento Wink

PD: Ya os diré la media real sobre esos 6.2 L/100 que marcó el ordenador.
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Mensaje por chiro el Lun 1 Nov 2010 - 1:28

Actualizo:

1º depósito: 6.5 l/100 (condiciones habituales)
2º depósito: 6.3 l/100 (condiciones habituales)
3º depósito: 6.6 l/100 (viaje largo por autopista)
4º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
5º depósito: 6.4 l/100 (condiciones habituales)
6º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
7º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
8º depósito: 6.3 l/100 (viaje largo por autopista)
9º depósito: 6.1 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
10º depósito: 6.0 l/100 (condiciones habituales)
11º depósito: 6.2 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
12º depósito: 6.6 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
13º depósito: 6.7 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
14º depósito: 6.0 l/100 (mixto, 10% autopista y el resto en las condiciones habituales)
15º depósito: 6.3 l/100 (mixto, 30% ciudad y 70% carretera)
16º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
17º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
18º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
19º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)

Saludos
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Mensaje por JavY_SFH el Lun 1 Nov 2010 - 11:27

Si, yo creo que me he abonado al 6.2 también... a ver cuando compruebe el consumo real...
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Mensaje por ertwin el Lun 1 Nov 2010 - 12:23

yo llevo medio depósito y un 6,5 por ahora (1/4 ciuudad y 1/4 carretera) parece que me está bajando.... cuando haga el real tmb lo calcularé. Tiene casi 9000Km
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Mensaje por trone el Lun 1 Nov 2010 - 13:29

Pues yo tengo el 110cv y veo que si consume algo menos que el 125cv el mio casi siempre de media esta 5.8/5.9l en ciudad y siempre cambio entre 2.000 / 2.500rpm

saludos
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Mensaje por mithcc el Lun 1 Nov 2010 - 13:47

me uno al club del 6.2L/100 xDD

hago 70% de ciudad y lo demas tramos cortos de autovia. de vez en cuando algun estrujon le meto, pero en general una conduccion normal.
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Mensaje por JavY_SFH el Lun 1 Nov 2010 - 15:54

Curioso lo del 6.2 xD Lo llevaba en 5.9 y un día, por circunstancias de la vida, tuve que darle caña y me subió a 6.2. Desde entonces, y después de 500km más en las condiciones que había conseguido el 5.9, no ha vuelto a bajar Sad
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Mensaje por chinubrio el Lun 1 Nov 2010 - 16:19

Yo lo tenia en 6.9 de hace dias andando mucho por ciudad, me fui a santander sin reiniciar la media y bajó a 6.5, así que no sé cuanto me hubiera dao de media si la hubiera reiniciao justo antes de salir, quizá pueda unirme al grupo de 6 y poco.
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Mensaje por JavY_SFH el Lun 1 Nov 2010 - 20:49

Bueno chicos, mi ordenador de abordo se está reformando. He calculado el consumo real sobre casi 1500km y, marcando el ordenador de abordo 6.2 L/100 el consumo real han sido 6.22 L/100. Las condiciones: 80% autopista (50km al día) con algunas retenciones y 20% poblado (6 km una ó dos veces al día). Es decir, motor frío, hago los 6km y lo paro.

Me gustaría que consumiera menos pero esto ya me parece un consumo aceptable, a ver si algún depósito lo bajo de los 6 litros reales.

Saludos!!
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Mensaje por donomar el Lun 1 Nov 2010 - 21:09

yo estoy en 6,5 y parece que se ha clavado ai jejeje.
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Mensaje por JavY_SFH el Lun 1 Nov 2010 - 22:21

Mirate el consumo real porque mi último viaje a 6.5 fueron 7.1 reales y me cabreé bastante xDDD Pero parece que mi coche ha aprendido la lección (H)
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Mensaje por JavY_SFH el Lun 1 Nov 2010 - 22:57

FAIL informaticafull Hice mal los cálculos, muy mal xDDD En realidad me ha consumido 6.85 L/100 y según ordenador 6.2. Menuda vergüenza ¬¬ Con lo feliz que era yo.
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Mensaje por uemista el Mar 9 Nov 2010 - 15:26

Bueno....mi último depósito....6.2!! jeje....Han sido alrededor del 70% la M-40 y el 30% ciudad.
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Mensaje por chiro el Vie 12 Nov 2010 - 11:36

uemista escribió:Han sido alrededor del 70% la M-40 y el 30% ciudad.
Eso suelo hacer yo y ya ves, mismos consumos... dónde estará ese 4.7 l/100 que decía homologar la Opel... confused
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Mensaje por JavY_SFH el Vie 12 Nov 2010 - 12:33

Subid a un puerto de montaña, reiniciad el contador de consumo y bajad el puerto suavecito. Entonces veréis un 4.7 en el ordenador xDDD (Que no consumo real, que para que consumiera realmente 4.7 tendría que marcar el ordenador 4.2-4.3).
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Mensaje por donomar el Vie 12 Nov 2010 - 14:43

yo hice eso jejeje, subi a la sierra de grazalema, para bajar no hay que acelerar para nada jeje, pues vi un consumo de 3,1L jajajjaja le iva a hacer una foto pero se me paso.
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Mensaje por JavY_SFH el Vie 12 Nov 2010 - 19:38

jajaj no veas. Quizás Opel ha homologado los consumos en una especie de universo paralelo donde siempre es cuesta abajo.
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Mensaje por Nuevoastrero el Vie 12 Nov 2010 - 21:01

chiro escribió:
uemista escribió:Han sido alrededor del 70% la M-40 y el 30% ciudad.
Eso suelo hacer yo y ya ves, mismos consumos... dónde estará ese 4.7 l/100 que decía homologar la Opel... confused
Pero si llevas un consumo buenisimo hombre!! eso del 4.7 yo nunca me lo crei donde va a parar que un coche de 125 cv y las ruedas que llevamos gaste eso.
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Mensaje por kobesintes el Lun 22 Nov 2010 - 6:28

Yo llevo 16600km y mi consumo ha ido subiendo de 5.9 a 6.6l/100 y ahora mismo de ahí no bajo. Hago un 75% autovía y 25% ciudad. Por cierto si bajáramos de 235 a 225 el pneumático mejoraría?

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