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Radar Pegasus

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Mensaje por Invitado el Mar 26 Mar 2013 - 13:41

Ernando escribió:
MARYESTRELLITAS escribió:Pues cuidado con los detectores que también los van a prohibir, hasta los que vienen de serie en el gps, habrá que desconectar esa función, eso dice aquí mi prima.





Acabara quitando asta los gps

Tiraremos de mapa y preguntar a algún vecino del lugar, como antaño.
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Mensaje por agni el Mar 26 Mar 2013 - 14:52

A este paso, todos en bicicleta menos los politicos. A los que tenemos coche nos tratan de delincuentes, nos frien a impuestos y multas.
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Mensaje por JaviGRG el Mar 26 Mar 2013 - 15:28

MARYESTRELLITAS escribió:Pues cuidado con los detectores que también los van a prohibir, hasta los que vienen de serie en el gps, habrá que desconectar esa función, eso dice aquí mi prima.
Esto es otro punto que confirma el afán recaudatorio de los radares: si los radares fijos y móviles estuviesen puestos en puntos negros, lo que deberían hacer es obligar a llevar los detectores de radar, de esa manera, todos pasaríamos a la velocidad adecuada, pero por el contrario, lo que hacen la mayoría de veces es poner el radar en la recta anterior para que cuando lo hayas pasado vuelvas a correr más y entres en el punto negro a una velocidad excesiva.
Ya sé que es un ejemplo un poco extremo pero muchas veces se cumple, ¿no?
cheers¡Y ánimo a todos, que el pegasus ya mismo estará amortizado!cheers
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Mensaje por MARYESTRELLITAS el Mar 26 Mar 2013 - 23:30

Eso por no hablar de los situados en autovías que tienen como máxima 120 y 200 metros antes del radar la velocidad máxima cambia a 100, con el consiguiente pisotón del que va delante y existiendo así un gran peligro de alcance.
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Mensaje por agni el Miér 27 Mar 2013 - 1:45

En serio, ¿alguien ha llegado a pensar que lo hacen por nuestra seguridad? ¿de verdad? Porque hay que ser credulo.
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Mensaje por JaviGRG el Miér 27 Mar 2013 - 11:25

MARYESTRELLITAS escribió:Eso por no hablar de los situados en autovías que tienen como máxima 120 y 200 metros antes del radar la velocidad máxima cambia a 100, con el consiguiente pisotón del que va delante y existiendo así un gran peligro de alcance.
Aquí hay una autovía que tendrá un par de años con un tramo de unos 2 kilómetros de recta y cuesta abajo (que es donde probamos la velocidad punta de los coches) y al final pasa de autovía a carretera convencional con su disminución de 120 a 80 (también decir que hay espacio de sobra para ir disminuyendo tranquilamente y avisado con antelación) y justo en el cambio de vía han colocado casualmente en el arcén derecho un doble quitamiedos de esos que van uno encima de otro donde se coloca el C4 azul que ronda por el sur de Córdoba con su radar móvil y allí caen como chinches.
También es verdad que a partir de ese punto es una carretera con alto nivel de accidentes (el lunes falleció en el acto un conocido mío al empotrarse contra un camión), pero vamos, que como no vayas pendiente porque sabes que se pone ahí sólo ves el flash por el retrovisor.
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Mensaje por JaviGRG el Miér 27 Mar 2013 - 11:26

agni escribió:En serio, ¿alguien ha llegado a pensar que lo hacen por nuestra seguridad? ¿de verdad? Porque hay que ser credulo.
Vaya, crédulo por suavizarlo un poco, no?
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Mensaje por Invitado el Miér 27 Mar 2013 - 13:17

El mensaje oculto que tiene, es por la seguridad de nuestros bolsillos no pases de la velocidad...
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Mensaje por JaviGRG el Miér 27 Mar 2013 - 13:37

Jbertone escribió:Algo bueno tiene que tener el trasto este, hoy he estado comiendo con un amiguete que tiene algo que ver con una empresa que fabrica componentes para los cacharros estos y me ha dicho que al igual que detecta el infracciones a tres kilómetros, con un detector decentito si lo tienes de frente o en un angulo dentro de los 180 grados de rango del detector, la señal que emite es tan bestia que se puede detectar a casi dos kilómetros.
Yo en el astra llevo un beltronic 975 y en los que no lo llevo instalado utilizo un portatil onli you super kombi, las dos mejores inversiones que he podido hacer para un coche por desgracia.
¿Tu amiguete conoce bien el tema? Te comento: acabo de leer que el Pegasus de los cojones no funciona con ondas de radio como los radares más habituales, sino que el cálculo lo realiza un sistema que incluye telémetros láser y que por tanto es indetectable. Además, tiene un margen de error de sólo el 3%.
Dejo el enlace con el artículo completo: http://www.motorpasion.com/seguridad/pegasus-el-nuevo-radar-de-la-dgt-sabe-volar
Mucho ánimo!
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Mensaje por agni el Miér 27 Mar 2013 - 15:30

Digo credulo, por no herir sensibilidades. La D.G.T. hace mucho tiempo que solo sirve para recaudar mucho en muy poco tiempo.
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Mensaje por JaviGRG el Mar 23 Abr 2013 - 23:26

Pues nada, que el Pegasus de los güevos "ha dado unos resultados muy jugosos" ya que durante la Semana Santa pasada ha puesto nada más y nada menos que 522 multas, multiplicando por 5 las multas de los radares normales. ¡Y en sólo 24 horas de vuelo!
De estas 522 multas, 88 han correspondido a una velocidad excesiva, lo que son 500 € y 6 puntos.
Ahí queda eso.
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Mensaje por Gárate el Miér 24 Abr 2013 - 0:19

Ya ves si era rentable...
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Mensaje por Invitado el Miér 24 Abr 2013 - 13:07

Pues ahora en vez de poner uno, van a poner 50 pegasus...
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Mensaje por lozano_juanm el Miér 24 Abr 2013 - 14:08

estamos hablando de 44.000 eurillos, a esta velocidad se amortiza al año
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Mensaje por Ernando el Miér 24 Abr 2013 - 21:07

Se le tenia que gripar el motor a la mierda de helicóptero
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Mensaje por MARYESTRELLITAS el Miér 24 Abr 2013 - 22:03

La que se tenía que "gripar" es la hija de la gran chingada de la directora generala de tráfico
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Mensaje por juan varela el Jue 25 Abr 2013 - 17:08

Los coches habra que comprarlos con techo panoramico
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Mensaje por Jbertone el Sáb 4 Mayo 2013 - 19:18

JaviGargallo escribió:
Jbertone escribió:Algo bueno tiene que tener el trasto este, hoy he estado comiendo con un amiguete que tiene algo que ver con una empresa que fabrica componentes para los cacharros estos y me ha dicho que al igual que detecta el infracciones a tres kilómetros, con un detector decentito si lo tienes de frente o en un angulo dentro de los 180 grados de rango del detector, la señal que emite es tan bestia que se puede detectar a casi dos kilómetros.
Yo en el astra llevo un beltronic 975 y en los que no lo llevo instalado utilizo un portatil onli you super kombi, las dos mejores inversiones que he podido hacer para un coche por desgracia.
¿Tu amiguete conoce bien el tema? Te comento: acabo de leer que el Pegasus de los cojones no funciona con ondas de radio como los radares más habituales, sino que el cálculo lo realiza un sistema que incluye telémetros láser y que por tanto es indetectable. Además, tiene un margen de error de sólo el 3%.
Dejo el enlace con el artículo completo: http://www.motorpasion.com/seguridad/pegasus-el-nuevo-radar-de-la-dgt-sabe-volar
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Precisamente lo que detectas es el laser, al igual que con los radares normales lo que detectas es el ruido del laser, pero siempre que este por delante, si te trinca desde atras o en un angulo que no trinque la antena del detector estas denunciado seguro, tengo que comprobarlo con seguridad, pero estoy casi seguro al 100% de que se puede detectar, lo que no me queda tan claro es si antes que el a nosotros.
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Mensaje por Gárate el Sáb 4 Mayo 2013 - 19:45

Este finde han dicho que se lo llevaban a Jerez, a sacar dinero a los motoristas...
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Mensaje por Ernando el Sáb 4 Mayo 2013 - 20:40

No jodas, ayer lo estube pensando por la carretera, no hacia mas que mirar parriba , ya voy a tener que ir despacio en el camino de vuelta
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Mensaje por Invitado el Dom 5 Mayo 2013 - 1:23

Ernando escribió:Se le tenia que gripar el motor a la mierda de helicóptero

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Mensaje por Ernando el Dom 5 Mayo 2013 - 12:44

Angarán escribió:
Ernando escribió:Se le tenia que gripar el motor a la mierda de helicóptero

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No te rias que me a salio del corazon, jajajaja
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Mensaje por Jbertone el Dom 5 Mayo 2013 - 17:08

Aún demos gracias de que al estar dándole tanto bombo al aparato infernal este, hablan mucho de por donde pulula y demas.

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Mensaje por JaviGRG el Miér 8 Mayo 2013 - 14:50

Jbertone escribió:Precisamente lo que detectas es el laser, al igual que con los radares normales lo que detectas es el ruido del laser, pero siempre que este por delante, si te trinca desde atras o en un angulo que no trinque la antena del detector estas denunciado seguro, tengo que comprobarlo con seguridad, pero estoy casi seguro al 100% de que se puede detectar, lo que no me queda tan claro es si antes que el a nosotros.
Pues creo que tienes razón. En otra página donde explicaban también el funcionamiento, decían también que las mediciones las hacía por láser, o no sé, por lo tanto tiene que emitir alguna señal, y por tanto detectable.
Otra cosa es lo "fuerte" que sea esa señal para que la capte el detector. Seguiremos investigando.
Un saludo!
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Mensaje por JaviGRG el Miér 8 Mayo 2013 - 14:55

Yo también he estado por Jerez estos días y no lo he visto, pero distrae mucho el tener que ir mirando al cielo además de a las cunetas. En fin, todo sea por nuestra seguridad.

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