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    Primera averia colector de admisión. Empty Primera averia colector de admisión.

    Mensaje por jimura Miér 17 Abr 2013 - 22:24

    Buenas
    noches a todos, ayer por la mañana se enciende el testigo
    de la izquierda que parece un grifo y en el libro pone AVERIA DE
    CONTROL DE EMISIONES, lo llevo al concesionario. Hoy me llaman y me dicen, que
    tienen que cambiar el colector de admisión, que no tienen recambio en España y
    que lo tienen que traer de Alemania, total que hasta la semana que viene sin
    coche que estaré y solo con 23.000 kilómetros en dos años y cuatro meses. Menos
    mal que tengo la extensión de garantía por tres años más. Les comento pero si
    hago pocos kilómetros, contestación por eso están los colectores tan llenos de
    carbonilla, vale ahora cada noche en lugar de irme a casa me iré hacer
    carretera.



    Ya os contare cuando me lo entreguen.


    Saludos a todos.
    serafo
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    Primera averia colector de admisión. Empty Re: Primera averia colector de admisión.

    Mensaje por serafo Miér 17 Abr 2013 - 22:48

    Hola,

    Si tu coche es de gasolina me resulta muy extraño que tengas los colectores llenos de carbonilla y más con tan pocos kms. El problema será por otra causa, igual has ehado gasolina mal refinada. Eso le pasó a mi anterior Astra G 1.6 . Con 10 000 kms me tuvieron que limpiar el colector de admisión porque daba fuertes tirones por culpa de la gasolina. Después funcionó bien hasta que lo vendí, haciendo sólo 10000 kms al año.

    Un saludo.
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    Primera averia colector de admisión. Empty Re: Primera averia colector de admisión.

    Mensaje por Porompompom Vie 19 Abr 2013 - 11:24

    También puede ser por hacer mucha ciudad, o trayectos muy cortos a baja velocidad. De vez en cuando hay que hacer soplar a los motores para limpiar conductos de escape, paredes de los inyectores etc.
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    Primera averia colector de admisión. Empty Re: Primera averia colector de admisión.

    Mensaje por jimura Vie 19 Abr 2013 - 20:24

    Pues si puede ser por hacer trayectos cortos, porque gasolina le pongo Repsol o Galp. Cuando lo recoja preguntare si es mejor poner gasolina de 98 o algún tipo de aditivo. Pero creo que muy normal no es.
    Saludos.
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    Mensaje por obinter Vie 19 Abr 2013 - 21:21

    jimura escribió:Pues si puede ser por hacer trayectos cortos, porque gasolina le pongo Repsol o Galp. Cuando lo recoja preguntare si es mejor poner gasolina de 98 o algún tipo de aditivo. Pero creo que muy normal no es.
    Saludos.

    En las revisiones Opel te echa un adiditivo, TUNAP, precisamente para evitar este tipo de averias

    No se si te pondran pegas con la extension de garantia. Te diran que es una pieza de desgaste para cobrarte. Ya nos cuentas
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    Mensaje por miko10 Sáb 20 Abr 2013 - 10:54

    obinter escribió:
    jimura escribió:Pues si puede ser por hacer trayectos cortos, porque gasolina le pongo Repsol o Galp. Cuando lo recoja preguntare si es mejor poner gasolina de 98 o algún tipo de aditivo. Pero creo que muy normal no es.
    Saludos.

    En las revisiones Opel te echa un adiditivo, TUNAP, precisamente para evitar este tipo de averias

    No se si te pondran pegas con la extension de garantia. Te diran que es una pieza de desgaste para cobrarte. Ya nos cuentas
    Pero este aditivo hay que pagarlo a parte...por lo menos a mi en la ultima revision me lo ofrecieron pero creoq ue eran sobre 15-20 euros a mayores.
    Un saludo
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    Primera averia colector de admisión. Empty Re: Primera averia colector de admisión.

    Mensaje por jimura Sáb 20 Abr 2013 - 21:35

    Pues es verdad, me lo pusieron en la pasada revisión, aditivo gasolina 15,80 € acabo de verlo en la factura en Noviembre pasado, pero de poco me ha servido.
    Saludos.
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    Mensaje por Invitado Sáb 20 Abr 2013 - 23:07

    jimura escribió:Pues es verdad, me lo pusieron en la pasada revisión, aditivo gasolina 15,80 € acabo de verlo en la factura en Noviembre pasado, pero de poco me ha servido.
    Saludos.
    hola donde echas gasolina????
    saludos!
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    Mensaje por jimura Dom 21 Abr 2013 - 14:26

    Siempre le pongo Repsol o Galp.
    Saludos.
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    Mensaje por obinter Dom 21 Abr 2013 - 23:12

    Lo que se debe haber "embozado" de carbonilla debe ser alguna palomilla. Se pueden cambiar y limpiar. Si te lo cambian en garantia sin mas quizas no se complican la vida.
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    Mensaje por Invitado Lun 22 Abr 2013 - 3:06

    jimura escribió:Siempre le pongo Repsol o Galp.
    Saludos.
    te aconsejo que uses repsol,galp es portuguesa... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    saludos!
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por jimura Mar 23 Abr 2013 - 22:20

    Buenas noches, ya tengo de nuevo el coche, menos mal que tenia la extensión de garantia, porque el colector estaba roto y la factura subia 890.--€ .
    Me han dicho que lo envian para Alemania a que lo miren, porque no es normal que se rompa con tan pocos kilómetros. A si que no debe de ser por el tipo de gasolina.
    Un saludo a todos.
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    Mensaje por obinter Miér 24 Abr 2013 - 21:46

    jimura escribió:Buenas noches, ya tengo de nuevo el coche, menos mal que tenia la extensión de garantia, porque el colector estaba roto y la factura subia 890.--€ .
    Me han dicho que lo envian para Alemania a que lo miren, porque no es normal que se rompa con tan pocos kilómetros. A si que no debe de ser por el tipo de gasolina.
    Un saludo a todos.

    Ah bueno, si estaba roto ni aditivo Tunap ni nada, como no le ecches loctite jajaja Very Happy

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