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Conoce las multas de velocidad con los nuevos límites

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Mensaje por Invitado el Lun 9 Sep 2013 - 12:00


Superar los futuros límites de 20 y 130 km/h se castigará con el mismo rango de sanciones que hasta ahora se aplica para los actuales límites, con multas comprendidas entre 100 y 600 euros y la retirada de entre dos y seis puntos, según el borrador del Anteproyecto de Ley por la que se modifica la Ley de Tráfico al que ha tenido acceso Europa Press.
   Interior ya había informado de que el anteproyecto, que tiene que volver próximamente al Consejo de Ministros, recogía una "actualización de los tramos sancionadores y de detracción de puntos ante las posibles modificaciones de las velocidades" que incluya la futura reforma del Reglamento de Circulación en el que también está trabajando el Gobierno, pero sin concretar cuánto iba a costar saltarse los nuevos límites.

   De acuerdo al anteproyecto, Tráfico ha optado por mantener el mismo rango de sanciones que hasta ahora, adaptándolo a los nuevos límites. Así por ejemplo, en tramos de autopistas limitados temporalmente a 130 km/h --cuando el trazado de la vía lo permita y las condiciones meteorológicas sean las adecuadas--, superar este límite se castigará con 100 euros cuando se circule entre 131 y 150 km/h; con 300 euros, entre 161 y 180 km/h; con 400 euros, entre 181 y 190 km/h; y con 600 euros, cuando se supere los 191 kilómetros horas, al ser considerado una falta muy grave.

   Actualmente, las sanciones por superar el límite de 120 km/h también oscilan entre 100 y 600 euros dependiendo del exceso de velocidad. En cuanto a los puntos, en el caso de tramos a 130 km/h, se retirarán 2 puntos para excesos de velocidad entre 161 y 180 km/h; 4 puntos, entre 181 y 190 km/h; 6 puntos, a partir de los 191 km/h.

   En cuanto al otro límite de velocidad nuevo, el de 20 km/h, que se aplicará para algunas calles, las sanciones variará entre 100 euros para los que circulen a entre 21 y 40 km/h; 300 euros, entre 41 y 50 km/h; 400 euros, entre 51 y 60 km/h; 500 euros, entre 61 y 70 km/h; y 600 euros, si se superan los 71 km/h, lo que será considerado muy grave. En cuanto a los puntos del carné, se retirarán dos entre 41 y 50 km/h; cuatro, entre 51 y 60 km/h; seis, a partir de 61 km/h.

*No se aplicarán hasta primavera, previsiblemente.


   En cualquier caso, todas estas sanciones no se aplicarán hasta que el Gobierno apruebe la modificación del Reglamento General de Circulación, que es el que introduce los nuevos límites de 20 km/h para algunas calles y el límite variable de 130 km/h para aquellos tramos de autopistas que cumplan con unas condiciones de baja siniestralidad y buenas condiciones meteorológicas.

   Según indicó el ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, la modificación del Reglamento General de Circulación no entrará en vigor previsiblemente hasta la próxima primavera, que es cuando podrían verse los nuevos límites en la carretera y cuando se aplicarían las multas para los infractores que no los respetaran.

   Antes de esos, se tendrá que aprobar la reforma de la Ley de Tráfico, cuyo anteproyecto volverá al Consejo de Ministros próximamente, tras haber sido estudiado por los organismos consultivos, y que el Gobierno espera que pueda ser aprobado por el Congreso antes de finales del año.

   La reforma del Reglamento General de Circulación en la que está trabajando el Gobierno incluye un profundo repaso a los actuales límites de velocidad, con distintos límites para automóviles en carreteras secundarias, entre 90 y 50 km/h, los 130 km/h en algunos tramos de autopistas y autovías, así como una reducción en otros tramos de ciudad de la velocidad a 30 km/h o 20 km/h, según el anteproyecto de Real Decreto por el que se modifica el Reglamento General de Circulación.

   La velocidad máxima en autovías y autopistas continuará de manera general en 120 km/h, aunque en el borrador se contempla la posibilidad de aumentar hasta 130 km/h ese límite mediante paneles variables para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas. Este aumento del límite de velocidad será autorizado "de forma temporal y en tramos en los que existan índices contrastados de seguridad, buenas condiciones de trazado y pavimentación, y óptimas condiciones meteorológicas y ambientales".

   En ciudad también se modificarán los límites. Así, en aquellas calles con un sólo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación el límite queda fijado en 30 km/h, frente a los 50 km/h actuales. Además, en vías urbanas con plataforma única de calzada y acera el límite será de 20 km/h, mientras que en el resto de calles la velocidad máxima continúa en 50 km/h.



Fuente: Europa Press

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Mensaje por Ernando el Lun 9 Sep 2013 - 12:31

Vamos que vamos a ver muy pocas señales de 130, el otro dia casi me caza otra vez el radar menos mal que me di cuenta y pege un frenazo
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Mensaje por Invitado el Lun 9 Sep 2013 - 12:55

¿Y con eso van a reducir los accidentes?, van a lo que van, a sacar pasta.
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Mensaje por Invitado el Lun 9 Sep 2013 - 12:59

Reducir accidentes, en eso se basan para poner límites insólitos y así poder multar para efectivamente sacarnos el poco dinero que tenemos, en vez de tanta estupidez lo que tienen que hacer es sacar a este país del aujero donde estamos porque hasta ahora ninguno ha tenido los santos cataplines de hacer nada por nadie, solo llenarse los bolsillos robando a manos llenas.
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Mensaje por Ernando el Lun 9 Sep 2013 - 13:28

Si no porque ponen el radar en una carretera de 50 km de largo y una velocidad de 90 km todobel camino menos un tramo de 50 metros que es a 50 , y adivinar donde se ponen solamente, siiii como todos pensais en el trocito de 50 pero vamos que es para prevenir accidentes no para recaudar
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Mensaje por trenado el Lun 9 Sep 2013 - 13:33

una señal de 130 km/h? donde donde?? aqui en el norte en la A8 es impensable jajaj tenemos tramos a 80 km/h dentro de la pripia autovia/autopista!!!!!
Son unos ladrones, ellos tenian que pagar!!!
y eso es lo q logran con los radares...tramos a 120km/h y de repente uno a 80km7h con un radar, que toca frenazo pues y el de atras te come si no va muy atento....eso es seguridad??
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Mensaje por Invitado el Lun 9 Sep 2013 - 13:55

Ernando escribió:Si no porque ponen el radar en una carretera de 50 km de largo y una velocidad de 90 km todobel camino menos un tramo de 50 metros que es a 50 , y adivinar donde se ponen solamente, siiii como todos pensais en el trocito de 50 pero vamos que es para prevenir accidentes no para recaudar
Estas de la CM-2004 son de recomendación 60 en esa pedazo de recta de 90 km/h, y justo en esos cruces de caminos, se suelen esconder...
https://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.54391,-3.169726&spn=0.001039,0.002411&t=h&z=19&layer=c&cbll=40.54391,-3.169726&panoid=hBoS9g2a6yR9__C_dAoqww&cbp=12,182.71,,0,5.23

Y sino, un poquito antes...
https://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.550722,-3.169116&spn=0.001048,0.002411&t=h&z=19&layer=c&cbll=40.550722,-3.169116&panoid=VlYX2zBd-jEa3d5aIfRGJQ&cbp=12,136.2,,0,12.61

fotografo poli  furioso
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Mensaje por Ernando el Lun 9 Sep 2013 - 14:54

Es a lo que me refiero que van solo con afan de recaudar
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Mensaje por Invitado el Mar 10 Sep 2013 - 20:16

Aquí dejo un poco más de información, pincha el enlace de abajo.

http://periodismodelmotor.com/nuevo-reglamento-dgt/41107/

Y aquí las nuevas multas.

http://es.cars.yahoo.com/noticias-coches/reportajes-dgt-prepara-multas-ojo-viajas-verano-074729328.html
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Mensaje por klangwelt el Mar 10 Sep 2013 - 23:29

Lo de 20 por hora es de risa...vas a 22 y multa,vamos pa mear y no echar gota...
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Mensaje por Invitado el Mar 10 Sep 2013 - 23:51

Si vas en 2ª a ralentí y el coche pasa de 20
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Mensaje por klangwelt el Mar 10 Sep 2013 - 23:53

Ya te digo,y en tercera vas a 30 o así ralentí... en segunda es q sube mucho el consumo,tercera a ralentí o a punta de gas va bajo el consumo en ciudad
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Mensaje por Invitado el Miér 11 Sep 2013 - 2:43

no si digo yo,que al aso que vamos,volveremos al:

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saludos!

que país...esto suena a recaudación total.

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