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tirones del motor en primera

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Mensaje por marc_ig el Vie Nov 29, 2013 10:11 am

Buenas noches.

Hoy he dejado el coche para que me miraran el tema de los tirones, pero como era de esperar no han encontrado nada. Solo me han hecho una actualización del software que havia una actualización nueva. Ya os diré si va mejorando...
Lo que no se que han hecho con mi coche porque si miráis en esta imagen hay un pico de consumo increible... Espero que no me hayan rustido el coche...

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Mensaje por Gárate el Vie Nov 29, 2013 10:36 am

affraid No había visto esto que salieran gráficos con el consumo y todo...esto te ha salido con la actualizacion o ya lo llevan de serie en el MY14?
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Mensaje por marc_ig el Vie Nov 29, 2013 10:55 am

Gárate escribió:affraid No había visto esto que salieran gráficos con el consumo y todo...esto te ha salido con la actualizacion o ya lo llevan de serie en el MY14?
Esto ya viene de serie con el MY14! Almenos con el modelo Excellence.
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Mensaje por siskoamaro el Vie Nov 29, 2013 8:57 pm

A mi tambien me metieron el coche en la maquina de diagnosis y no dio nada pero busco las averias por tirones y le dio que era la válvula reguladora de caudal sucede tanto en el astra h como en el j.

Un saludo
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Mensaje por pintxeti el Vie Nov 29, 2013 9:42 pm

ese update te lo hacen free si lleva el coche?
o te lo cobran, si es asi merece la pena?
el mio es MY11,5
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Mensaje por david.gtc el Sáb Nov 30, 2013 12:03 am

Yo pase la semana pasada la 1ª revisión y también me pasaron la campaña de reconfiguración ECM. Al recoger el coche en la gráfica de consumos que pones yo vi lo mismo, un pico gigante. 
El caso es que antes de dejarlo me apunté los Km totales que llevaba y al recogerlo solo tenía 1 km más que cuando lo dejé, así que seguramente sea que al pasar la campaña dejan el motor arrancado un buen tiempo sin que el coche se mueva y esto se traduce en ese pico en la gráfica: se han gastado x litros de combustible y se han recorrido 0 km.

PD: Yo llevo la pantalla de gráfica de consumo de serie y es la versión MY13 de finales de 2012.
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Mensaje por serafo el Sáb Nov 30, 2013 5:53 am

davidfmilla escribió:Yo pase la semana pasada la 1ª revisión y también me pasaron la campaña de reconfiguración ECM. Al recoger el coche en la gráfica de consumos que pones yo vi lo mismo, un pico gigante. 
El caso es que antes de dejarlo me apunté los Km totales que llevaba y al recogerlo solo tenía 1 km más que cuando lo dejé, así que seguramente sea que al pasar la campaña dejan el motor arrancado un buen tiempo sin que el coche se mueva y esto se traduce en ese pico en la gráfica: se han gastado x litros de combustible y se han recorrido 0 km.

PD: Yo llevo la pantalla de gráfica de consumo de serie y es la versión MY13 de finales de 2012.
Para hacer las actualizaciones tienen que dejar el coche parado al ralenti hasta conseguir la temperatura optima de funcionamiento del coche y para llegar a esta temperatura lo dejan mucho rato en ralenti ya que a los diesel le cuesta mucho cogerla, de ahí ese pico de consumo. Que gozada tener ese gráfico en el coche, el mio del 2011 no lo trae.
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Mensaje por koskar el Dom Dic 01, 2013 11:07 am

El mío tampoco tiene ese gráfico, de echo no tiene la pestaña eco, pensaba que solo la tenían los motores ecoflex, con sistema star & stop, el mio es un MY13,5 motor ecotec no tiene el sistema star & stop.
Saludos.
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Mensaje por marc_ig el Vie Dic 20, 2013 7:47 am

He ido al taller y me ha comentado que los tirones en primera, segunda y tercera sobretodo en frío, puede ser debido al gasoil que le echamos. Yo le he comentado que lo lleno en una low cost y me ha dicho que pruebe de llenar el deposito en una Repsol por ejemplo. Que provablemente no notare los tirones y que el coche irá mejor, incluso me ha llegado a decir que otros clientes al dejar de poner low cost y poner en gasolinera de marca han notado una reducción del consumo. Ya lo provaré y os iré informando!!!
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Mensaje por Alpino el Vie Dic 20, 2013 7:58 am

Supongo que os referiréis a tirones muy exagerados, puesto que hasta donde yo sé, si dejas "morir" demasiado las revoluciones en cualquier marcha el coche da tirones al ir muy bajo de vueltas, y más en frio.

A cuántas revoluciones os hace esos tirones?
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Mensaje por serafo el Sáb Dic 21, 2013 2:34 am

Hola a mi también me daban tirones de vez en cuando, tanto en frio como en caliente, pero me hicieron una reprogramación de inyectores por el tema del ralentí inestable que sufre mi coche y éste no se solucionó pero sí lo de los tirones, desde entonces han desaparecido. También el echar gasoil bueno de repsol o de cepsa inflluye mucho sobre los tirones. Estos carburantes tienen más aditivos y están mejor refinados.

Un saludo.

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