Astra GTC J Biturbo 2.0 195Cv

Buenos a todos,

Ya que pronto llegaran 2 nuevos al foro y desconozco si existe alguno mas purulando por el foro y a veces se ha hablado del mismo motor en otros hilos, he creado este hilo por llamarlo de algun modo "oficial" para hablar del mismo, impresiones etc.

Por lo pronto cuelgo 2 videos que han aparecido recientemente.




Un saludo,

Eso tiene que ser una pasada, pèro.... si no podemos correr para que tanto motor...Precioso

Salute

Adelantamientos y recuperaciones, por eso lo he comprado yo, alguna vez he llevado un coche de alquiler y no hay peor sensación que tener una recta enorme y necesitar 500m para adelantar.

joder, el tio del segundo video le da caña pero a base de bien eh ! jejejejeje

ueueuue me identifico cm el biturbo num.2 q dice el compañero! jejej en el primer video se oye el pitido del control de estabilidad, en una curva mientras habla se oye y le cambia un poco la cara al hombre del video!
Ojo, conducir asi d rapido, pensar, y hablar con propiedad todo a la vez, tiene su merito!

oONeOo va que ya queda menos!!

oONEOo escribió:Adelantamientos y recuperaciones, por eso lo he comprado yo, alguna vez he llevado un coche de alquiler y no hay peor sensación que tener una recta enorme y necesitar 500m para adelantar.

De acuerdo , pero con mi 160 cv veo que me llega...asi que imaginate un 195 cv...una pasada...

y ojo que hay coches muy potentes y pequeñitosssss. Lo digo por si se les quiere vacilar

salute

Leyendote esto de coches pequeñitos y pontentes, me ha venido a la mente el Adam ( OPC ) no se si lo llamaran asi, pero segun mi comercial estaba en planes de desarrollo! Una bestia!

Si claro que con 160cv llega y da de sobra, pero esto de los CV es cuanto mas tengo mas quiero...(hablo principalmente de mi q nadie se ofenda q me pongo le primero), pero ademas de por tema d CV, en general el modelo biturbo es muy bonito exteriormente, pero interiormente es precioso...

un saludo!

Yo no me he comprado coche para picarme con leones golf y derivados, me he comprado coche para disfrute y uso ;-).

Hola.
Yo ahora tengo un 1.7, un coche trotero, y que a mi me vale, ya que circulo el 99% en autovía.
Pero de joven tuve el kadett gsi, y es cierto, cuantos mas cv tienes mas quieres, jejeje,
Ahora los coches han ganado mucho en seguridad, aplomo y protección de los ocupantes, antes... solo te vendían prestaciones.. y reconozco que los coches de antes tenían un "algo" que no tienen los de ahora...
Un amigo mio tenia en Renault 5 gt turbo, un 1.4 de 120 cv.... pues fíjate... aceleraba de 0-100 en  7 segundos!!! jajajaja, y de 0-180 km/h lo hacia en 41 segundos... no es mucho si vemos que un clio Williams lo hacia en menos de 33 sg, pero en una salida de semáforo  en 1º y 2º el r5 se pulia al clio.
y para mas... luego salio el copa turbo... que todavía era mas rápido....

Era por poner un ejemplo   .
Saludos.

Taby escribió:Hola.
Yo ahora tengo un 1.7, un coche trotero, y que a mi me vale, ya que circulo el 99% en autovía.
Pero de joven tuve el kadett gsi, y es cierto, cuantos mas cv tienes mas quieres, jejeje,
Ahora los coches han ganado mucho en seguridad, aplomo y protección de los ocupantes, antes... solo te vendían prestaciones.. y reconozco que los coches de antes tenían un "algo" que no tienen los de ahora...
Un amigo mio tenia en Renault 5 gt turbo, un 1.4 de 120 cv.... pues fíjate... aceleraba de 0-100 en  7 segundos!!! jajajaja, y de 0-180 km/h lo hacia en 41 segundos... no es mucho si vemos que un clio Williams lo hacia en menos de 33 sg, pero en una salida de semáforo  en 1º y 2º el r5 se pulia al clio.
y para mas... luego salio el copa turbo... que todavía era mas rápido....

Era por poner un ejemplo   .
Saludos.

Yo tengo un Kadett normal el 1.6 de 90CV y puedo decir q no me transmite lo mismo que el Astra H CDTI 1.7 de 100CV de mi novia... como comprenderéis una razon mas de querer el biturbo, algo exagerada si jajajajajaja eso tambien hay q decirlo porque con el 165cv me hubiese conformado y alguno de menos CV tambien.

Hola compañero. haces bien en cojer el biturbo! jaja! no solo por el motor! sino que es precioso! ademas que por 1800 euros  ó 2000 y algo más que el de 165cv. Yo en principio tambien lo iba a cojer, pero me dio algo de miedo por los 2 turbos, porque pensé que no estaba probado ese motor(resulta que si lo estaba en el saab biturbo 190cv, y en el lancia delta, pero yo no lo sabía) por eso cojí el de 165cv porque ya esta más que probado(además tengo un stilo schumacher 150cv y sé de lo que hablo) no estoy diciendo que el de 165cv no me llegue! pero si puedes adelante! te felicito por la compra.

Gracias x la parte q m toca ami tb compañero! Jeje esperemos q de tan buen o mjor resultado q los motores q has mencionado o cm el dl hermano mayor insignia.
Un saludo!!

hola, el control de estabilidad del GTC pita cuando salta??

si pero para hacerlo pitar! tienes que ser super super bruto! jaja

y en el 5 puertas tambien pita?? a mi me a llegado a frenar supongo que las 3 ruedas en un dia de agua en una rotonda acelerando a fondo y juraria que no oi nada  

vectra20seh escribió:hola, el control de estabilidad del GTC pita cuando salta??

Si, de echo en el primero d los videos hay un momento que salta el ESP y se oye un pitido, no se en que momento dl video es asi de memoria pero sale jeje

A lo mejor es una opcion q se puede poner y quitar en el coche eso ya no lo se, en mi GTC H no suena, en cambio en el H 5p de mi padre si y son iguales en equipamiento y motor y fecha de fabricacion (a lo mejor en los J tb pasa no se).

Un saludo!

yo tengo el de 5p  y nunca e sentido ningún pitido :S

Ya por fin hay catalogo del 14.5 el que hemos pedido muchos y esta por llegarnos y no lo tenian ni siquiera en concesionario.

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Un saludo,

oONEOo escribió:  Ya por fin hay catalogo del 14.5 el que hemos pedido muchos y esta por llegarnos y no lo tenian ni siquiera en concesionario.

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Un saludo,

Graciaass!! Estas al acecho eh! Jaja

x cierto sabeis si el biturbo lleva unos discos de freno o frenos mejores que los del 165 cv? x ejemplo el opc son brembo ventilados...

o son los mismos frenos?

saludos!

danny.segarra.10 escribió:x cierto sabeis si el biturbo lleva unos discos de freno o frenos mejores que los del 165 cv? x ejemplo el opc son brembo ventilados...

o son los mismos frenos?

saludos!

He encontrado esto en las especificaciones, no se si el ventilado que pone ahi, se refiere a los delanteros dl opc, la verdad no lo se, de hecho no sabia eso de la barra estabilizadora, que es la q va de torreta a torreta?

Barra estabilizadora (delante/detrás)  Sí / No    <<< Ésto que quiere decir?
Frenos delanteros (diámetro mm)       Disco ventilado <<<< Danny.segarra.10 puede ser lo que tu dices?

Frenos traseros (diámetro mm)           Disco



Un saludo!

ombre lo de la barra no sabia que detras existiese barra de torreta xD

y bueno si poine disco ventilado ya es bastante mejor que el normal  

gracias eloy un +1 x la busqueda:P

Ola, segun e podido averiguar son igual k en el 165, aunke no lo se a ciencia cierta. La barra estabilizadora la djaron d montar en el astra dsde el modelo G. La barra d torreta se pone en la parte alta d los guardabarros (x asi dcirlo) y la estabilizadora va en la parte baja cojida a los brazos d suspension (normalmente).

Los discos del 5p 165cv hay dos modelos  de Ø292mm y Ø300mm los dos de 12mm de espesor para el GTC de monteo la info que he mirado tambien monta esta medidas.
Voy a ver si tengo tiempo y busco mas info sobre los frenos.

estos son los esquemas de la suspensión la izquierda es la de los GTC y la derecha la de los 5p
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Hola, para el 165 y posiblemente el 195 tambien, los discos dlanteros son d 300 n ventilados y traseros d 292 solidos.