Consumo 1.4 turbo 140 automático

Hola amigos alguien tiene este motor y cambio y me puede decir como va el coche y los consumos , sería para un astra ST, y ya puesto el 2,0 cdti 165 en automático que tal y consumó real , gracias

pinarello escribió:Hola amigos alguien tiene este motor y cambio y me puede decir como va el coche y los consumos , sería para un astra ST, y ya puesto el 2,0 cdti 165 en automático que tal y consumó real , gracias

En mi caso el cambio va bien pero si haces mas ciudad que autovia el consumo se dispara

Pero cual tienes tu y que consumos haces

7,2-7,4l/100 según mis cálculos sería el consumo real, circulando siempre en mixto, eso sí, con mucho atasco (el mal de la hora punta en Madrid). El ordenador de abordo siempre marca, aunque lo ponga a 0 de vez en cuando, 6,4l/100. La conducción es normal, aunque pisotones en salida es inevitable no darlos.
El coche va muy bien, en definitiva como ya se ha comentado en otros muchos post. El cambio va de maravilla, y aunque tengas la opción de ponerlo en manual (secuencial), como en casi todo automático, lo usas un par de veces al principio y después pasa al olvido, mucho mejor en automático 100%.
Bajo mi punto de vista le falta el "botón" de modo "nieve", que no lo lleva. En otros coches sí lo he tenido y su respuesta es muy buena. Con el astra no queda más remedio que ponerlo en secuencial si tienes que circular por pista resbaladiza.

Es un cdti 2.0 165cv automático.

muchas gracias, y respecto al gasolina nadie lo tiene y me puede hablar de como v y de los consumos

Pues eso me gustaría saber las diferencias en cuanto a comportamiento, prestaciones, confort y consumos de estos dos motores con cambio automático y montados en un Sports tourer, muchas gracias estoy indeciso

En comportamiento y confort los dos coches van a ser muy parecidos. En prestaciones y consumos es mejor el 165 cv, normal si tenemos en cuenta que tiene más caballos, par motor y es diésel.

Hola, tengo un un 1.4 turbo automático. la media de consumo que tengo por autovía es de 6.8 a 7 mas o menos(llevandolo con el cuenta kilometros a 130), no se sé si eso es un consumo moderado. llevandolo más tranquilo por carretera (80 90 KM/h el consumo baja a 5 con algo). Yo veo que va muy bien aunque el diesel de 165 CV tendrá más empuje.

Quizá alguien obtenga otros consumos.

Un saludo

Gracias me temía un consumo mixto entorno a los 10 litros.
En cuanto a prestaciones es tan lento como dicen al adelantar ? Mantiene la velocidad en autopista en subidas pronunciadas ? No se es que vengo de un Touran 2.0 TDI 140cv y no se sí notare mucha diferencia , aunque lo que más me preocupa es el consumo.
Como mixto que te marca el ordenador ?
Gracias

pinarello escribió:Gracias me temía un consumo mixto entorno a los 10 litros.
En cuanto a prestaciones es tan lento como dicen al adelantar ? Mantiene la velocidad en autopista en subidas pronunciadas ? No se es que vengo de un Touran 2.0 TDI 140cv y no se sí notare mucha diferencia , aunque lo que más me preocupa es el consumo.
Como mixto que te marca el ordenador ?
Gracias

El 1.4T no es lento al adelantar, lo que pasa que hay que jugar con el cambio y sí, mantiene la velocidad perfectamente en cualquier subida pronunciada o sin pronunciar, a 120 km/h cualquier coche lo hace. Por tema de potencia no notarás gran diferencia con la Touran, lo que pasará es que si vas a notar pérdida de bajos en el 1.4T por ser gasolina.
Mi consejo es que te vayas a por el CDTI 165 cv, me parece que se va a ajustar mejor a tus necesidades.

Hasta que me compré el 1.4 T llevaba uno de gasolina de 90 CV, así que todo lo que hace este parece bueno, no he llevado nunca diesel. Cuando necesitas un tirón y aprietas fuerte el acelerador sin llegar a fondo me doy cuenta que baja una o dos relaciones subiendo a 5000 o más revoluciones (supongo que es ahí donde están todas las prestaciones del motor), tiene un par max de 200 Nm que empieza en 1850 (que alguien me corrija si no es así, y todavía no tengo muy claro que significa este dato ¿algo relacionado con el tirón que da el coche al acelerar?). Cuando revoluciona hasta suena bien, pero los consumos llegan hasta 30 o más litros, pero solo un instante hasta que llegues a una velocidad constante.

En cuanto a prestaciones y consumo el diesel que dices tiene mejores características. intenta probar uno auto. de gasolina, aunque es difícil en este país probar uno automático. 

El consumo mixto no lo sé, vivo en mitad del campo y me meto muy poco en la ciudad, para ir al trabajo tengo la carretera a 100 metros.