Frenos Opel Astra J 2014

Hola, con respecto a min anterior coche, Opel Astra H, he notado como si al Astra J le costara más frenar.
Hay que pisar más a fondo el pedal para que actúen los frenos.

Vosotros notáis algo parecido ?

Hola.
Puede ser que todavía no le hayas cogido el tacto al freno.
En una comparativa de nuestro Astra con el  golf,  donde el nuestro ganaba al golf era en frenos... los definían como de los mejores del segmento.
la verdad es que viendo los discos delanteros y traseros, los del Astra son un poco mas grandes que los de la media de su segmento y en modelos básicos.
Saludos.

La única vez que me he visto forzado a utilizarlos de emergencia han respondido a la perfección: clavando el coche, lo que es una tranquilidad.

Me tranquilizan vuestras respuestas, a ver si le voy cogiendo el tacto.

Gracias

El tacto con respecto al H es distinto completamente en el j son mas progresivos.... y en el H o una Meriva te digo q son de un tacto para mi gusto demasiado sensible... mal comparando me recordo el tacto del freno al de los ferrari un 458 Italia q pude probat en una experiencia Ferrari.

SALU2

lo mas seguro que notaras es el peso del coche. da esa sensación, de frenar mucho

Hola de nuevo, hace un par de meses tuve un susto gordo... Un peatón salió entre unos setos y cruzó sin mirar, to iba a unos 70km/h, apreté a fondo y !Dios! entró abs (noté temblor pedal) y conseguí parar el coche... La sensación fue de chocar contra un muro ya que frenó mucho y con mucha estabilidad...
Al descerebrado que cruzó le dije entre otras cosas que conseguí parar gracias al coche que llevo que si es un coche viejo igual lo mataba... El hombre se echó a llorar y pidió disculpas.
pude comprobar que el coche frena muy bien y con mucha seguridad y estabilidad

es cierto que hay que hundir el pedal bastante hasta notar un frenazo, pero una vez chafas, el frenazo que pega es muy bueno. es cosa de cojerle el tacto

opino igual que vosotros si bien es cierto que la primera parte del recorrido,apenas dá sensación de frenar tiene lo que se llama una frenada larga pero sólo en esa primera parte,esto ayuda al confort y al menor desgaste

Acabo de comprobar que los frenos parece que no pero frenan mucho. Me ha tocado pegar frenazo con abs incluido a unos 70 km\h y ni se ha inmutado

yo creo que es encontrar el punto yo con mi viejo g tenia el freno mas suave pero no digo para nada que frene mal

Si comparáis coches de la competencia del mismo segmento (como bien han dicho por aqui) llevamos unas discos algo más grandes. Yo creo que el siguiente Astra que fabriquen (el "K") no creo que sea tan robusto como éste ni tan "gordito", me da la sensación vamos...

Cuando empiezas a frenar, al principio frena poquisimo y sin sensacion de frenar, pero como hundas el pedal mas rapido de la cuenta, te da un clavazo de mil demonios, que si el de atras viene distraido, nos puede dejar el astra en un corsa.

Es de los coches de su segmento que mejor frena según las revistas especializadas.

Tranquilos lleva muy buenos frenos. ¡¡¡

menadj escribió:lo mas seguro que notaras es el peso del coche. da esa sensación, de frenar mucho

?sera por el peso??? los Opel siempre frenaron muy bien...

Si tienes que pisar mucho el freno, es probable que tengas aire en el circuito,si es así notarás el pedal muy esponjoso, solución purgar los frenos, ya veras como frena bien y duro.
Saludos

vectra20seh escribió:Cuando empiezas a frenar, al principio frena poquisimo y sin sensacion de frenar, pero como hundas el pedal mas rapido de la cuenta, te da un clavazo de mil demonios, que si el de atras viene distraido, nos puede dejar el astra en un corsa.

A mi me ha dado la risa floja al llegar a este mensaje...
Nada que no puedo evitar... Te has salido!!

El J monta discos o pinzas de freno flotantes. Son mas baratas. Frenan bien, pero hacen que el recorrido del freno sea mas largo. A mi no me gusta y es lo peor que encuentro al coche. Vengo de un megane y ese con poner el pie en el freno se clava. Cosa que me gusta sobre todo si tienes un motor medianamente potente.

Al principio de tener el J Sedan me daba la sensación de frenar poco con relación a mi anterior coche, un Astra G 1.6 16V que frenaba muy bien pese a llevar aún tambores traseros. Pasado un tiempo y tras cogerle el tacto, veo que frena perfectamente, aunque durante la primera parte del recorrido del pedal parece que no. Cuestión de acostumbrarse.

Saludos.

Yo hace un par de días usé el freno a fondo por un coche que se me cruzó y no vi a tiempo y el comportamiento fue Excelente. Me salvó de destrozar el morro del coche. Bajo mi punto de vista un diez.

Mc_Cain escribió:Al principio de tener el J Sedan me daba la sensación de frenar poco con relación a mi anterior coche, un Astra G 1.6 16V que frenaba muy bien pese a llevar aún tambores traseros. Pasado un tiempo y tras cogerle el tacto, veo que frena perfectamente, aunque durante la primera parte del recorrido del pedal parece que no. Cuestión de acostumbrarse.

Saludos.

Es que el 75% aproximadamente de la frenada es realizada por las ruedas delanteras, que son las que soportan el peso del coche mientras se frena; durante la frenada el morro se unde y la trasera se levanta, por lo que, la adherencia del tren delantero es muy buena y la del tren trasero casi inexistente. 
Realmente yo creo que los frenos traseros los tenemos extradimenionados (en el J) solo se entiende para casos que se arrastre remolque. Esto último es reflexion mía.
Saludos

Saxito@Tech escribió:...
Realmente yo creo que los frenos traseros los tenemos extradimenionados (en el J) solo se entiende para casos que se arrastre remolque. ...

Pues estoy bastante de acuerdo. Aún siendo más pesado, son discos de 292 mm Ø cuando los delanteros del G eran o son de 256 mm. Y como he dicho, éste frenaba muy bien, incluso en las versiones que llevaban tambores traseros, como en el 1.6 16v. que tuve. Y el tuyo, con 4 discos, aún debe frenar mejor.

Saludos.

Mc_Cain escribió:

Saxito@Tech escribió:...
Realmente yo creo que los frenos traseros los tenemos extradimenionados (en el J) solo se entiende para casos que se arrastre remolque. ...

Pues estoy bastante de acuerdo. Aún siendo más pesado, son discos de 292 mm Ø cuando los delanteros del G eran o son de 256 mm. Y como he dicho, éste frenaba muy bien, incluso en las versiones que llevaban tambores traseros, como en el 1.6 16v. que tuve. Y el tuyo, con 4 discos, aún debe frenar mejor.

Saludos.

Y los delanteros 300mm .- la Opel siempre tuvo muy buenos frenos

salute

Si tienes sensación de que frena poco, haz que te lo vean, este coche se clava a poco que pises el freno, en los primeros dias de comprado, mas de una vez me fui hacia adelante por pisar involuntariamente el freno con mas decision de la debida en circunstancias de imprevistos, y te arroja hacia el volante a poco que decidas pisarlo.

Coincido en que no frena lo suficiente, llevo algún susto en autovia