![[Brico J] Ahumado de pilotos traseros con laca... Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Hola a todos, ya llevaba tiempo queriendo ahumar los pilotos y despues de ver todad las opciones me e decidido por la que seguramente es la mejor, por lo menos en acabado.
Decir que yo conozco 3 tipos para ahumar, 1 vinilo, 2 spray de ahumado o plastidip especifico para ahumar. 3 laca,catalizador y pintura negra monocapa.
Yo e optado por esta ultima, es como cuado los faros estan gastados y como amarillentos y no pasa itv, pero aqui se añade a la laca y catalizador un poco de pintura negra para dar el tono ahumado.
Bueno empezamos y decir que es facil, solo hay que tener gana jeejje.
¿que se necesita?
1 destornillador estrella.
Disolvente.
Lijas grano 2000.
Trapos limpios.
laca o barniz acrilico.
catalizador.
Un poco de pintura negra.
compresor y pistola.
Un sitio limpio y adecuado.
Lo primero es desmontar los pilotos, para ahumarlos en horizontal, el resultado es mejor y no tendremos problema como el vertical(montado en el coche) por que chorree, desmontar es facil solo tienes que quitar una palomilla y 3 tornillos de los pilotos del porton.
para el grande accedemos por el maletero, por las tapaderas que traen a cada lado para desmontar trae la palomolla y unos encajes, una vez quitada la palomilla es tirar del faro con cuidado y desconectar el terminal.
para el del porton solo hay que quitar los tornillos que marco en las fotos, 2 de ellos esta detras de unos tapones, estos salen facil, y desconectar el terminal, que lleva un clic muy pequeño pero hay que empujjarle para que salga bien.
Una vez quitados, los limpiamos y hay que lijarlos con lija al agua, esto es para abrir los poros del plastico y asi agarra mejor la laca, despues de lijarlos, un poco de disolvente en un trapo y limpiarlos bien, no se paseis con el disolvente, es un poco nada mas.
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Una vez lijados y limpios, estan preparados para enlacar.
Hay que preparar la laca, catalizado y pintura, exactamente no puedo decir la medidas, es muy relativo a las cantidades que utiliceis, yo fui probando ya que era la primera vez que lo hacia, lo que si es la cantidad de laca y catalizador, lo que heces de laca, el catalizador es la mitad de la laca, si hechas por ejemplo 150gm de laca, 75gm de catalizador, y la pintura es mejor usar una geringa y vas hechando pero poco a poco y pruebas con la pistola en algo blanco asta consegir el tono que querais, no os asusteis si en la mezcla veis que es muy oscuro, por que despues es una capa fina, con una gota de negro ya coje color, pero despues si pintas sale claro, tanto como transparente, asi que vais probando.
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Enlacar,una primera mano de pulverizacion a unos 20 cm, solo que coja un poco de color, dejar secar unos 5 minutos asi y tirar la segunda mano un poco mas cerca, yo con 2 manos estaba bien ya, ya es cuestion de lo que querais, si os pasais de oscuro, dejais que seque y con pulimento se rebaja el tono, pero hay que dejar secar bien eee,
Ya bien secos los podeis montar con cuidado de no caerlos ni arañarlos, en la fotos se puede ver lo facil que es montarlos tambien, cconectar la clavija y apretar la palomilla y los tornillos bien pero no a lo bestia que se puede partir.
El resultado es este, con luz y sin luz:
Antes y despues:
Apunte:
Si lo teneis que quitar algun día, con disolvente empapais y dejais que sece el disolvente y se quita bien dentro de lo que cabe,
FIN: cualquier cosa preguntad. Gracias
Decir que yo conozco 3 tipos para ahumar, 1 vinilo, 2 spray de ahumado o plastidip especifico para ahumar. 3 laca,catalizador y pintura negra monocapa.
Yo e optado por esta ultima, es como cuado los faros estan gastados y como amarillentos y no pasa itv, pero aqui se añade a la laca y catalizador un poco de pintura negra para dar el tono ahumado.
Bueno empezamos y decir que es facil, solo hay que tener gana jeejje.
¿que se necesita?
1 destornillador estrella.
Disolvente.
Lijas grano 2000.
Trapos limpios.
laca o barniz acrilico.
catalizador.
Un poco de pintura negra.
compresor y pistola.
Un sitio limpio y adecuado.
Lo primero es desmontar los pilotos, para ahumarlos en horizontal, el resultado es mejor y no tendremos problema como el vertical(montado en el coche) por que chorree, desmontar es facil solo tienes que quitar una palomilla y 3 tornillos de los pilotos del porton.
para el grande accedemos por el maletero, por las tapaderas que traen a cada lado para desmontar trae la palomolla y unos encajes, una vez quitada la palomilla es tirar del faro con cuidado y desconectar el terminal.
para el del porton solo hay que quitar los tornillos que marco en las fotos, 2 de ellos esta detras de unos tapones, estos salen facil, y desconectar el terminal, que lleva un clic muy pequeño pero hay que empujjarle para que salga bien.
Una vez quitados, los limpiamos y hay que lijarlos con lija al agua, esto es para abrir los poros del plastico y asi agarra mejor la laca, despues de lijarlos, un poco de disolvente en un trapo y limpiarlos bien, no se paseis con el disolvente, es un poco nada mas.
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Una vez lijados y limpios, estan preparados para enlacar.
Hay que preparar la laca, catalizado y pintura, exactamente no puedo decir la medidas, es muy relativo a las cantidades que utiliceis, yo fui probando ya que era la primera vez que lo hacia, lo que si es la cantidad de laca y catalizador, lo que heces de laca, el catalizador es la mitad de la laca, si hechas por ejemplo 150gm de laca, 75gm de catalizador, y la pintura es mejor usar una geringa y vas hechando pero poco a poco y pruebas con la pistola en algo blanco asta consegir el tono que querais, no os asusteis si en la mezcla veis que es muy oscuro, por que despues es una capa fina, con una gota de negro ya coje color, pero despues si pintas sale claro, tanto como transparente, asi que vais probando.
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Enlacar,una primera mano de pulverizacion a unos 20 cm, solo que coja un poco de color, dejar secar unos 5 minutos asi y tirar la segunda mano un poco mas cerca, yo con 2 manos estaba bien ya, ya es cuestion de lo que querais, si os pasais de oscuro, dejais que seque y con pulimento se rebaja el tono, pero hay que dejar secar bien eee,
Ya bien secos los podeis montar con cuidado de no caerlos ni arañarlos, en la fotos se puede ver lo facil que es montarlos tambien, cconectar la clavija y apretar la palomilla y los tornillos bien pero no a lo bestia que se puede partir.
El resultado es este, con luz y sin luz:
Antes y despues:
Apunte:
Si lo teneis que quitar algun día, con disolvente empapais y dejais que sece el disolvente y se quita bien dentro de lo que cabe,
FIN: cualquier cosa preguntad. Gracias
