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Desactivar start stop (by default) / brico en mensaje 104

Saxito@Tech
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Mensaje por Saxito@Tech el Vie 1 Feb 2019 - 21:09

Bueno,  tras varios mensajes del grupo whatsapp J,  he comprado un temporizador (pendiente de que me llegue)  con el que probaré si funciona en el J,  para intentar que los amigos del club puedan  hacer la desactivacion del start/stop al encender el coche.
Lo hago por amor al arte,  y aunque no funcione,  habré invertido poco dinero y siempre me queda para hacer otros proyectos....
Por lo que veo muchas fotos que había subido se han borrado,  no os preocupeis que lo importante volveré a subirlo....  
También tengo en mente un nuevo brico electrónico para nuestro J....
Pero de momento vamos esperar a como queda el start/stop.
Saludos Club.
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Mensaje por opelpepe el Vie 1 Feb 2019 - 21:16

Muchas gracias saxito, , con gente como tú es como los foros se hacen grandes y valiosos para todos... muchísimas gracias por adelantado y por tu tiempo
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Mensaje por Saxito@Tech el Sáb 6 Abr 2019 - 23:14

Temporizador funcionando... En cuanto tenga una horita, lo subo al club.
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Desactivar start stop (by default) / brico en mensaje 104 - Página 5 Empty (Brico J) Desactivar start stop by default con modulo temporizador 3€

Mensaje por Saxito@Tech el Dom 7 Abr 2019 - 23:53

Brico:
1 Desmontar panel.
Voy a intentarlo explicar lo mejor posible, lo primero hay que desmontar el panel de los botones para pasar dos cables desde el boton "eco" hasta la zona de la guanterita del conector mechero 12V. donde instalaremos el modulo (dejad cable sobrante).
Como desmontar,  se observa en este video,  solo teneis que desmontar hasta la botonera,  donde esta el botón eco (la pantalla no) :

También lo teneis aquí - - > https://www.opelastraclub.com/t19720-brico-j-como-desmontar-panel-frontal-desmontar-cd-300-cambiar-radio-oem?highlight=panel]enlace


2 Desmontar guanterita:
Tal como se ve en la foto,  si tirais con fuerza de los bordes de la guanterita central, desencaja y podeis acceder a los cables.
Llevar dos cables desde el mechero hasta debajo del hueco derecho de la guanterita central (dejad cable sobrante) hacia la zona de los pies copiloto.
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3 Conectar los cables del pulsador eco:
Los cables que suben al pulsador se conectan a los cables que salen de la botonera en la zona del pulsador eco,  se indican en la foto en cuales conectar.
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Los cables que encontraréis al desmontar la botonera son estos,  dejais libre los cables apartando la cinta que los envuelve para luego conectarlos mas facilmente (no conecteis a la par los dos robacorrientes,  poneis uno cerca del conector y el otro 1cm retirado del anterior).

Conecto el azul en el azul/blanco de la botonera eco y el marrón con el cable negro.
Como conectarlos?  Usando un robacorrientes,  lo que se explica aquí - - > https://www.opelastraclub.com/t22244-brico-electronica-j-instalando-un-led-indicador-de-regeneracion-de-fap-antiparticulas-y-desmontar-cuadro-velocimetro-msj-64#334935


Los robacorrientes;  Robacorrientes Observaciones sobre el video: Antes de cerrar la tapa del robacorrientes se aprieta la cuchilla con los alicates,  porque si lo haceis con la tapa colocada la vais a dañar,  puede romper y no quedar bien el aislamiento de la misma

Cables (yo use cable azul y marron, el rojo seria el marrón y el azul seria el negro,  en caso de que compréis cable negro y rojo)  Cableado AWG18
Desactivar start stop (by default) / brico en mensaje 104 - Página 5 Img_2010




4 Conectar los cables al conector del mechero (toma 12V).
La guanterita donde va el conector del mechero tambien sale tirando de ella,  lleva unos clips (hace bastante fuerza,  no os asustéis) ...
Creo recordar que el magenta era + y el negro -  .  (comprobadlo porque hace tiempo que conecté los cables)
Podeis usar robacorrientes como en el pulsador y como extra se puede intercalar en el cable marrón (+) un interruptor, para desconectar el sistema...  

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5 Escoger un lugar para el módulo.
Si una vez desmontado la consola central,  tirais de los bordes de la guanterita de la toma 12V,  vereis que desencaja de unos clips.  Esto es necesario para conectar en la toma 12V, y porque si observais en el hueco que deja y pasais el cable hacia los laterales donde se ubican los pies del copiloto teneis sitio donde instalarlo,  con lo cual, luego mas tarde con todo montado podreis reajustar el temporizador sin tener que desarmar medio coche; dado que,
el plastico lateral de la consola central sale facil y se accede al sitio sin mucha dificultad.
Video de como sale el lateral,  si quitáis la alfombra y empezais tirando desde abajo vereis que sale fácil de los clips (no son de los que rompen)
Dentro video:



6 Conectar el modulo.
El módulo lo teneis en este enlace (3€)

MÓDULO S/S
Caja para módulo Caja
Robacorrientes
Cable
(próximamente foto)
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7 Configurar el módulo.


Volver a montar todo...  Os dejo otro video de como montar la carcasa de la consola.


A disfrutar del Astra.
Saludos.


Última edición por Saxito@Tech el Jue 20 Jun 2019 - 10:00, editado 2 veces
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Mensaje por Saxito@Tech el Jue 11 Abr 2019 - 11:25

Actualizado!!

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