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Mensaje por Invitado Dom 27 Sep 2015 - 22:20

Hola buenas, 

me han ofrecido la posibilidad de hacerle una repro a mi a mi peke, habría algún problema en hacérsela? es verdad que se sube en cv y baja el consumo?
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Mensaje por germanowar Mar 29 Sep 2015 - 0:36

Hola buenas, es cierto que al aumentar el par, al tener que pisar menos el acelerador para ir a la misma velocidad, gastas menos. Pero también depende, eso es más de cara a autovía. Si tu vas mayormente por ciudad puede que te consuma un poco más al tener más potencia. 
Aparte para un motor atmosférico gasolina, se gana poca potencia. Para tu motor es mejor quitarle algunos "tapones" antes de hacerle la repro. Un amigo mío tenia uno como el tuyo, lo mejoró y luego le hizo la repro, y andaba por los 190 Cv.
Este motor está bastante capado, y tiene bastante margen de mejora.
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Mensaje por Invitado Mar 29 Sep 2015 - 8:05

Gracias por contestar, de que "tapones" estamos hablando? Jajaj que yo entiendo poko de esto
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Mensaje por germanowar Mar 29 Sep 2015 - 11:43

Sobre todo la admisión. Cambiarla por la del 2.4, motor que se vendió en América y es más grande, luego taparle la EGR, y ponerle escape y catalizadores deportivos. Luego ya si quieres bujías de doble chispa y alguna cosa más
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Mensaje por Invitado Mar 29 Sep 2015 - 21:19

El escape ya lo tengo cambiado. 

He encontrado en ebay un colector como el que dices pero como no me deja meter un enlace, te pongo el titulo y te metes en ebay y ves si es ese el que me dices si no te importa (Oe, Vauxhall Astra, Zafira colector de admisión, Gm 09128168,90530990nd1/2,4 / 4476 848 3).

Y lo del EGR como podría anularlo sin que me de fallo y sin tener que modificar la electrónica?
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Mensaje por germanowar Miér 30 Sep 2015 - 13:48

La Egr simplemente colocando una junta ciega sobra, y no salta error. La admisión no es la que dices, es del motor 2.4 ecotec, pero en ebay no la he visto. Tendrás que rebuscar un poco por Internet o en la Opel.
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Mensaje por Invitado Miér 30 Sep 2015 - 13:59

Vale gracias, ya buscare a ver si encuentro la admision. Y la junta ciega que me comentas, donde la puedo conseguir?
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Mensaje por germanowar Miér 30 Sep 2015 - 14:06

Puede que en Internet tengas, si no en alguna ferretería o carpintería metálica te podrían hacer una si vas con las medidas. 
No deja de ser una chapita con la forma que tiene la EGR
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Mensaje por Invitado Miér 30 Sep 2015 - 14:15

Vale, muchas gracias por todo! Y perdona que sea tan inculto
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Mensaje por germanowar Miér 30 Sep 2015 - 14:21

Nada hombre, para eso está el foro, para aprender y aportar.
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Mensaje por Invitado Miér 30 Sep 2015 - 21:08

Oye una cosa mas, mi coche tiene EGR? Me han dicho que al ser gasolina que igual no tiene. En caso de que tenga, realmente se gana algo (mas chicha, menos consumo...)?
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Mensaje por germanowar Jue 1 Oct 2015 - 0:49

El único motor que no tiene es el 1.8 gasolina. El tuyo si que tiene. Anulando puedes ganar un poco de bajos, que es cuando está abierta, pero sobretodo ganarás en salud para tu motor, ya que no irá metiendo más mierda dentro de la admisión. 

Saludos.

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