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Funcionamiento de la Caja de cambios o Caja de velocidades (marchas) todo sobre la M32 astra j y astra h

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Funcionamiento de la Caja de cambios o Caja de velocidades (marchas) todo sobre la M32 astra j y astra h - Página 3 Empty Aceite para M32-6 con numeración 75W - 85 API GL4 en el mercado

Mensaje por Saxito@Tech el Vie 9 Ago 2019 - 0:53

Yo al mío no se la hecharía porque es Api GL5,  aunque ponga que vale para cajas sincronizadas.

Edito:
https://www.redlineoil.com/mt-85-75w85-gl-4-gear-oil

https://www.castrol.com/en_au/australia/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-75W-85w.html

https://www.royallubricants.com.au/product/syngear-75w-85-gl-4/

https://www.graysparts.co.uk/product/technyx%2075w-85

https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Vauxhall-Opel-Manual-Transmission-Oil-93165694-1-Litre-/254318671805?_trksid=p2349526.m4383.l4275.c1

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Como curiosidad; la diferencia de aceite entre el 130cv y el resto de 1.7. El 130 es especialito.
El 130 mío vino con la caja mejorada que llevan los 1.6 cdti.

125cv
http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=spa&country=es&type=9f9207da1b48edb83685af6ded2ce191

130cv
http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=spa&country=es&type=905b237ffa434cf14c7f092d693fef9e


Última edición por Saxito@Tech el Sáb 10 Ago 2019 - 13:06, editado 4 veces
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Funcionamiento de la Caja de cambios o Caja de velocidades (marchas) todo sobre la M32 astra j y astra h - Página 3 Empty Re: Funcionamiento de la Caja de cambios o Caja de velocidades (marchas) todo sobre la M32 astra j y astra h

Mensaje por igi84 el Vie 9 Ago 2019 - 9:59

Creo que este API GL4 también es buena opción para cambios mas habituales 50000-60000 km,
el titan sintofluid refiere el fabricante que es de por vida.
[url=https://mannol.de/es/?action=accessory_chemical_preview&name=MTF-4 Getriebeoel 75W-80]https://mannol.de/es/?action=accessory_chemical_preview&name=MTF-4%20Getriebeoel%2075W-80[/url]

El caso es que este mannol teniendo la denominación API GL4 y viscosidad que el original 75w-80 no aparece en el catalogo del fabricante para su uso en el modelo 1.6 cdti B16DTL
https://sct-catalogue.de/?action=catalog

Tambien he encontrado esta marca que especifica la compatibilidad con la original GM 1940004 aunque solo tiene viscosidad 75W.

https://dakolub.com/valvoline-gear-oil/
https://www.stokker.com/transmissioonioli-valvoline-gear-oil-75w-1l-valvoline/255064599

Esto de las valvulinas es un mundo, al final tendremos que dejarnos estafar en la OPEL por la original sino queremos arriesgarnos.
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Mensaje por Saxito@Tech el Sáb 10 Ago 2019 - 1:39

La original debería ser esta- - - >
https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Vauxhall-Opel-Manual-Transmission-Oil-93165694-1-Litre-/254318671805?_trksid=p2349526.m4383.l4275.c1
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Mensaje por kalimotxo el Sáb 2 Nov 2019 - 12:25

Así es "Saxito", tengo a la vista unos de los dos envases de 1 litro de aceite para la transmisión que me pusieron en la caja M32 mejorada y tiene esa referencia que indicas en el link : "93165694". El anterior envase de valvulina (también de Opel) que utilicé antes del cambio por la Caja nueva, tenía esta otra referencia: "93165290".
Antes de finalizar el año llevaré el coche al box" y miraré el nivel de la valvulina a pesar de los pocos km recorridos desde el cambio de la antigua M32 por la nueva caja mejorada (unos 5.000-6.000 km).
Pondré especial atención en que el nivel esté lo más alto posible, rellenando si fuera preciso. La última vez que lo hice le eché 1,9 litros, ya que se supone que sobre 0.2-0.3 no acaban por salir, quedando  sobre los 2,2 litros en la caja una vez hecho el cambio. 
Me guiaré, vertiendo valvulina hasta que rebose por la boca de llenado, haber si consigo no volver a pisar el taller en un montón de años...
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Mensaje por chvrches el Sáb 2 Nov 2019 - 15:59

a veces las piezas cambian de referencia
si la buscas por la vieja te dice que tiene nueva referencia para buscar stock y precios
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Mensaje por donomar el Jue 28 Nov 2019 - 16:13

Buenas, me estáis acojonado con este tema, mi Astra 1.7 es de marzo del 2010, llevaré la famosa caja m32 antigua, el coche tiene 107.000 km, la mayoría por ciudad, ojalá no me salga el problema, pero para prevenir debería cambiar la valvulina ya? Y decirle al mecánico que me lo rellene más no? La verdad que el tema acojona, me sale esa avería y tendría que dejar aparcado el coche
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Mensaje por Saxito@Tech el Jue 28 Nov 2019 - 20:01

Lleva 2.2 litros,  pero opel dice rellenar con 2 si se cambia....
Tampoco te rayes,  cambiala por la original (pero que te la cambien!!!!)  y hechale los dos litros. Si conduces normal no tiene por que estropearse,  si le exiges todos los dias o vas repro quiza casque.
En el club yo se de dos casos.  Saludos
Pd.  La tuya es la antigua
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Mensaje por quemasteda el Jue 28 Nov 2019 - 20:19

Saxito@Tech escribió:Lleva 2.2 litros,  pero opel dice rellenar con 2 si se cambia....
Tampoco te rayes,  cambiala por la original (pero que te la cambien!!!!)  y hechale los dos litros. Si conduces normal no tiene por que estropearse,  si le exiges todos los dias o vas repro quiza casque.
En el club yo se de dos casos.  Saludos
Pd.  La tuya es la antigua

Hola saxito.- veo que estas en linea asi que dime porfa si se debe de cambiar la valvulina de mis marchas en mi 2.0 astra cosmo del 2010..Solo noto como que le entra un poquito mal la 1ª..No me acuerdobien que me comentaron que no hacia falta cambiarlo, pero.....
Y que caja lleva M32 etc etc

salute
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Mensaje por Saxito@Tech el Jue 28 Nov 2019 - 23:49

Hola amigote; la tuya es una F40.  
Esa no suele dar problemas.
Cambiarla no va a ser malo,  pero el problema de entrar mal las marchas,  no suele solucionarlo el cambiar la valvulina.

Por lo menos en mi g no noté mucha diferencia cuando la cambié.

Si tienes pensado aguantar el coche mucho tiempo, cambiala; todo aceite va perdiendo cualidades por mucho que digan que viene para la vida del coche. En eso, seguro te lo puede explicar Tanhausser mas tecnicamente.
Un saludote.
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Mensaje por quemasteda el Vie 29 Nov 2019 - 21:16

Gracias y un abrazo a I...c
salute

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