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Ajustes faros bixenon

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Mensaje por hamuy Mar 29 Oct 2019 - 12:48

Buenas, los míos están súper bajos. Los regulasteis con las luces encendidas en auto, en manual o apagadas?
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Mensaje por chvrches Mar 29 Oct 2019 - 16:03

en ese sentido te da igual
el auto solo maneja encenderlas o apagarlas segun dia o noche,no te i fluye para regular
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Mensaje por hamuy Mar 29 Oct 2019 - 16:21

Ok. Y en cuanto a regularlo con las luces encendidas, no intentara corregir el faro al detectar cambio?
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Mensaje por chvrches Mar 29 Oct 2019 - 16:36

eso qe te lo sigan los demas que ha no lo se
prueba con un faro contra una pared y mira si lo corrige la camara al verles el reflejo asi de rapido ahora si no te responde nadie
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Mensaje por jlugarci Mar 29 Oct 2019 - 17:44

En modo manual, el haz de luz está  un poco más alto porque creo que se pierde la función ciudad (Por debajo de 40-50 km/h).
En la regulación mecánica (la del tornillo de plástico blanco con llave allen de 6), no intervienen los sensores de nivel delantero y trasero del chasis, por lo que no te modifica el ajuste.
Yo marcaría con rotulador el tornillo de reglaje y modificaría una vuelta, por ejemplo.
Eso sí .
Procura ir poco a poco para no circular deslumbrado a los demás .
En cualquier taller se puede regular los faros con la máquina adecuada y estar seguros del máximo alcance sin deslumbramiento.
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Mensaje por chvrches Mar 29 Oct 2019 - 17:47

si no tienes losnpasos en youtube para hacerlo contra una pared y la distancia
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Mensaje por Saxito@Tech Miér 30 Oct 2019 - 0:26

La función del afl no se pierde sea en auto o en manual,  los faros no corrigen altura salvo por los sensores de la suspensión.  Si las subes con el tornillo,  suben; no hay más, es así  de simple.
Hay que tener en cuenta que los faros al ir a poca velocidad bajan por propia configuración,  así que cuando vayas por carretera o autovía deslumbrarás aunque llendo a 60 te parezca que estan bajas.
Se debería ajustar en taller o por algun video que haya por la red.

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