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Ruido al arrancar en 1.6 cdti

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Mensaje por esamo el Lun 17 Sep 2018 - 16:40

Pues ojalá sea por eso. En noviembre me toca pasar la segunda revisión. De todas formas lo comentaré cuando lo deje.
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Mensaje por serlau el Lun 1 Oct 2018 - 15:33

Buenas tardes, tengo un Astra 1.6 CDTI 110 con 34.000 km y un año recien cumplido, hara cosa de tres semanas me esta ocurriendo lo del dichoso ruido este al arrancar, la verdad que la respuesta que os han dado no me convence para nada, es mas, se lo hice escuchar el domingo pasado a un familiar que es mecanico y me dijo que normal no es para nada, que cree que algo tiene que haber mal o roto en el sistema de presion de aceite.. en fin mañana tengo cita en mi taller Opel ya os contare que me responden.... y joder llamarme tiquismiquis o lo que sea pero que un coche nuevo suene al arrancarle como un Barreiros de los 70 no es ni muy normal, ni aceptable vamos...

Lo dicho, mañana comentare lo que me han dicho, un saludo a todos.
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Mensaje por serlau el Mar 2 Oct 2018 - 17:55

Buenas tardes, os comento lo que me han dicho en Opel, por una parte me dicen lo mismo que le han dicho a otros compañeros del foro, que es algo normal, el ruido se debe a un defecto en el tensor de la cadena que no retiene bien el aceite o algo asi y hay momentos en que se queda sin el y por eso no funciona bien la cadena durante un breve periodo de tiempo... que salvo por el ruido no es en absoluto peligroso ni dara el mas minimo problema en el motor, que eso es lo que dice Opel y te pongas lo burro que te pongas ellos aseguran que es algo normal y no dara como digo ningun tipo de problema.

No obstante, al estar el coche en garantia y para que me quede mas tranquilo me van a cambiar ese tensor por otro nuevo con ese fallo ya corregido y que despues de dicha sustitucion desaparecera el ruido, me comentaban tambien que hace un tiempo lo que hacian era cambiar el tensor por otro igual y que por eso el ruido no desaparecia pero de un tiempo para aca estan ya montando otro tensor nuevo y lo dicho que el ruido y demas desaparece.

El mecanico que me atendido la verdad que muy majo, me explico durante un rato todo el problema, porque fallaba ese tensor y demas, yo sigo sin estar convencido del todo pero bueno, esperaremos a que me realicen la sustitucion de las piezas y veremos a ver que pasa, ya os contare, un saludo
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Mensaje por opelpepe el Mar 2 Oct 2018 - 20:12

SERLAU, podrías preguntar a ese mecánico si cambiar el tensor implica sacar la caja cambios, pues va a ese lado el tensor, si se accede a el sin quitarla , por ese.lateral, muchas gracias
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Mensaje por igi84 el Jue 11 Oct 2018 - 17:45

serlau escribió:Buenas tardes, os comento lo que me han dicho en Opel, por una parte me dicen lo mismo que le han dicho a otros compañeros del foro, que es algo normal, el ruido se debe a un defecto en el tensor de la cadena que no retiene bien el aceite o algo asi y hay momentos en que se queda sin el y por eso no funciona bien la cadena durante un breve periodo de tiempo... que salvo por el ruido no es en absoluto peligroso ni dara el mas minimo problema en el motor, que eso es lo que dice Opel y te pongas lo burro que te pongas ellos aseguran que es algo normal y no dara como digo ningun tipo de problema.

No obstante, al estar el coche en garantia y para que me quede mas tranquilo me van a cambiar ese tensor por otro nuevo con ese fallo ya corregido y que despues de dicha sustitucion desaparecera el ruido, me comentaban tambien que hace un tiempo lo que hacian era cambiar el tensor por otro igual y que por eso el ruido no desaparecia pero de un tiempo para aca estan ya montando otro tensor nuevo y lo dicho que el ruido y demas desaparece.

El mecanico que me atendido la verdad que muy majo, me explico durante un rato todo el problema, porque fallaba ese tensor y demas, yo sigo sin estar convencido del todo pero bueno, esperaremos a que me realicen la sustitucion de las piezas y veremos a ver que pasa, ya os contare, un saludo

Si esto es así que existe un fallo en ese tensor y lo han podido solucionar deberian hacer una campaña para el resto de clientes, propongo reclamacion conjunta a OPEL ESPAÑA. nono
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Mensaje por serlau el Jue 11 Oct 2018 - 21:09

Buenas tardes, pues yo no tengo muy claro si este problema afecta a todos los Astra y algun otro modelo que lleve este motor o a un numero concreto de unidades, un mismo motor se puede haber fabricado en diferentes plantas y en alguna pueden usar unos componentes y en otras otros de inferior calidad para ahorrar costes... no se si los tiros pueden ir por ahi y fallen solo los motores ensamblados en cierta planta o si afectara a todos los motores.... nosotros hemos sacado el coche esta mediodia de la Opel y en principio hoy no a echo el ruido y quiza sean solo impresiones nuestras pero el motor parece que suena hasta algo menos... os ire contando segun pasen los dias si el ruido vuelve a aparecer o no, vamos lo que tengo claro que si vuelve a salir volvere a la Opel a dar la matraca y en caso de que seamos muchos los afectados pues no seria mala idea hacer una reclamacion conjunta a Opel España.
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Mensaje por serlau el Jue 11 Oct 2018 - 21:12

Por cierto Opelpepe, no tube ocasion de hablar con el mecanico para preguntarle lo de la caja de cambios, pero te dire que el coche estubo alli un dia entero asi que supongo que hayan tenido que desmonar mas de una cosa.... un saludo
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Mensaje por Danilo37 el Miér 24 Oct 2018 - 18:37

Bueno pues os comento mi historia,el famoso ruido al arrancar,me llevo quejando de el en cada revisión y contactando con Opel España,pues bien después de dos años y 42.000km de hace unas tres semanas hacia aquí y después de muchos meses sin hacerme el ruido ,volvió a hacérmelo de manera más brusca,e incluso lo sigue haciendo en marcha,hoy he llevado el coche al conce dónde están esperando órdenes de Opel españa,puesto que lo han probado y efectivamente no es normal,la cadena sigue sonando con el coche circulando,no todas las veces si no de manera aleatoria, decir que tengo ampliación de garantía tres años más,pero en cualquier caso un coche con 42.000 km es inaceptable este tipo de averia,con esto no quiero decir nada,simplemente que el mío era de los que hacía ruido muy de vez en cuando y mira como ha acabado,a la espera de acontecimientos ,decir que en el concesionario me han atendido muy bien y el trato muy agradable,pero de momento ya me ha dicho que no lo espere en menos de una semana,os iré informando saludos!!
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Mensaje por Marcoambrona el Miér 24 Oct 2018 - 23:16

Ola buenas noches soy nuevo en esto, queria poner mi problema con el tema de el ruido raro al arrancar mi opel astra 1.6 110cv hoy e ido al concesionario de opel i vamos que no me an visto ni el coche me an dicho que eso es normal en estos motores que lo tiene reconocido opel i nada que eso es asii que si patatin que si patatan, la unica solucion que hay es de ponerle el tensor de la cadena de distribucion del opel insignia que viene reforzado pero ojo me an dicho que ellos lo tienen totalmente proibido pornerlo lla que si sale alguna averia ellos no se hacen responsables solo que a abido personas que se los an cambiados en talleres por su cuenta. Ellos me an recomendado de que no aga eso lla que pueden venir averias. A todo esto me an dicho que no tengo que preocuparme por nada por que no da averia. Espero que mi conmentario alla servido de ayuda
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Mensaje por Danilo37 el Jue 25 Oct 2018 - 9:23

Claro,porque ellos tienen que notificar avería a Opel España, y estos son los que dan el visto bueno para cambiar o no cambiar el tensor que es lo que al parecer genera el fallo,a mí también me han contado la historia de que el ruido es normal y todo lo que quieran,hasta que me ha pasado esto,a la espera estoy de tener noticias a ver qué le hacen al coche ,me lo compré para olvidarme de problemas y ya ha estado más en taller que mi antiguo Focus con casi 300.000km,no sé pero a mí esto no me hace muy buena pinta la verdad que queréis que os diga teniendo el coche 42000 km y un trato exquisito por mi parte
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Mensaje por rlfbcn el Jue 25 Oct 2018 - 19:22

Danilo37 escribió:Claro,porque ellos tienen que notificar avería a Opel España, y estos son los que dan el visto bueno para cambiar o no cambiar el tensor que es lo que al parecer genera el fallo,a mí también me han contado la historia de que el ruido es normal y todo lo que quieran,hasta que me ha pasado esto,a la espera estoy de tener noticias a ver qué le hacen al coche ,me lo compré para olvidarme de problemas y ya ha estado más en taller que mi antiguo Focus con casi 300.000km,no sé pero a mí esto no me hace muy buena pinta la verdad que queréis que os diga teniendo el coche 42000 km y un trato exquisito por mi parte

A ver qué respuesta te dan. Por cierto, ese conce del trato exquisito me interesa saber cual es, por si algún dia tengo que ir. Soy de Barcelona, igual que tu.
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Mensaje por facheca el Jue 25 Oct 2018 - 21:41

Hola a todos, compré este coche de segunda mano y tras un tiempo funcionando ha aparecido este desagradable ruido. El motor que tengo es el B16DTE opt. LWQ que creo que es exactamente igual al montado en el Astra J anterior y otros modelos como mokka y meriva. Creo que el problema del tensor de la cadena de distribución, al menos eso dicen en otros foros. A partir de la pista de Xisca que indicaba que le habían cambiado el kit de la cadena de distribución con otros códigos de referencia he encontrado una web con el esquema de la cadena de distribución y los códigos de referencia para dicho motor ([ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]) en la que se evidencia el cambio de referencia en dos piezas. ¿A que no sabéis cuales son? Iremos al taller a ver que me dicen ...
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Mensaje por Danilo37 el Vie 9 Nov 2018 - 20:32

Bueno pues después de dos semanas y media sin coche,hoy me lo han entregado,me han cambiado cadena,tensores y bomba de aceite,no se pero no me hace ni pizca de gracia este tema,me ha comentado el jefe taller que no me puede asegurar que el ruido vuelva a aparecer,manda cojones,todo sin coste con extensión de garantía, me ha echo gracia porque estaba el comercial entregando un mokka que debería ser km 0 por la matrícula
y al arrancarlo ruido al canto,ya veremos cómo acaba la cosa pero yo ya estoy planteando venderlo,un saludo!
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Mensaje por opelpepe el Vie 9 Nov 2018 - 20:41

Aquí en el foro hay algún motor ya con más de 155.000 km y el ruido "solo al arrancar y sin problema alguno" Vender el coche sin saber que resultado tiene todo lo que te han hecho, no lo veo coherente.
Si todos los 1.6 cdti se han diseñado así , y no ha roto aún ninguno, que haga el ruido aleatoriamente , yo no creo que sea malo por lo que te digo más.arriba.
Este motor se monta a mediados del 2014 en Zafira, Mokka ,Astra y creo que el Meriva y todos hacen ese ruido y ningún caso he leído en nuestro foro ni en otros que haya ROTO la cadena.
Es mucho más fiable que una Correa dentada, aunque es cierto que no es muy "fino" el sistema de carga de.aceite del tensor ,que a veces se queda vacío y hace el ruido.
Espero que ya no te lo haga.
Yo cambié de aceite, ya no uso el GM de Opel, uso Petronas syntium5000xs 5w30 y apenas ya lo hace , si a veces , pero a mí nunca en marcha me lo hizo y tiene ya casi 60.000 km.
Igual poniendo un OW30 dexos2 lo deja de.hacer ya que es más fluido en frío.
Un saludo
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Mensaje por Danilo37 el Vie 9 Nov 2018 - 20:48

Hombre con 42.000 km y distribución más bomba tú me dirás,y que encima no me garanticen nada?me huele mal que quieres que te diga,y conste que mi coche estuvo desde el primer cambio de aceite hasta el segundo sin hacerlo ni un solo día,hasta que a la semana de cambiarme el aceite empezó a hacerlo y se quedaba el ruido en marcha,no se todo muy raro,yo lo único que sé que esta avería sin garantía prepara la cartera,y claro que hay motores con 150.000km o más sin esos problemas,pero también los hay con 42.000 como el mío y con muchísimos menos con distribución y bomba cambiada, yo creo que aquí hay algún tema relacionado con el aceite de GM como tú comentas saludos!
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Mensaje por opelpepe el Vie 9 Nov 2018 - 20:56

Conozco personalmente al forero que tiene nuestro motor con 155.000km y el ruido también y va perfecto.
Lo suyo sería que no lo hiciera pero por lo que he indagado en internet, el diseño de la distribución de cadena de este motor es de tipo *tijera* y también que llevamos una bomba aceite de caudal regulable.
Si se pudiera regular por software ya hubiese habido campaña revisión supongo , al igual que si fuera cosa del tensor igual.
A mí tampoco me gusta que lo haga y llamé a Opel 100 veces, Correos y un documento que me imprimieron en el concesionario diciendo que es normal y NO es defecto.
Luego como tú mismo indicas os han cambiado a varios el tensor o cadena y no os garantizan nada.
Tu al menos tienes tus albaranes de depósito y reparación y SI llegara a romper algo podrás reclamar aunque una cosa te digo.... tendrás que pasar las revisiones todas en Opel o ellos en caso avería se lavaran las manos.
Venga que lo disfrutes ahora que tienes todas las piezas nuevas.
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Mensaje por JoseCarlosb el Dom 11 Nov 2018 - 19:34

Una pregunta,
Alguien a probado a utilizar un aditivo para Aceites Low Saps, y observar si ese ruido va a menos o desaparece, si es una cuestión de presión de bomba, y tarda en cargar, si esta protegido seguro que sufre menos, no?
Yo os ire contando, hago unos 60.000km al año, el martes me lo dan, y seguro podre testearlo bien, voy a dejar el C4 HDI 112cv con 420.000km en 6 años y en perfecto estado.( con muchos KM pero en un estado muy digno, y 0 problemas, solo mantenimiento), después de leer por aquí las incidencias varias del Astra K, me esta dando miedito, el mío es MY19, espero que alguna de estas historias las hayan solucionado.
Saludos.
JC
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Mensaje por Danilo37 el Lun 12 Nov 2018 - 14:55

Pues sería cuestión de probar a ver qué tal con algún aditivo,yo cada vez más dándole vueltas al tema empiezo a pensar que el tema puede estar y mucho en el tema de aceite pues creo que el GM está diseñado más en reducir cenizas y temas relacionados con el FAP que es lo que puede comprometer a Opel por el tema emisiones que en proteger nuestros motores que es lo interesante para nosotros,a ver si alguien se anima y podemos hacer una lista de buenos aceites ,en cuanto al coche no te preocupes en todos sitios cuecen habas,yo hasta antes de este incidente estaba bastante satisfecho,alguna chorrada pero en general bien,saludos
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Mensaje por Peligrillos el Dom 18 Nov 2018 - 23:00

Muy buenas, tengo el mismo ploblema del desagradable ruido.
Os comento mi caso: compre el coche en el mes de junio 2017
- Con 3 meses y 3000 km empieza el ruido muy de vez en cuando al arrancar.
- Solucion del concecionario: que es normal.
-Con 6 meses y sobre 8000 km, el ruido a diario, hasta que apartir de un dia, despues de arrancar a ralentin el ruido sigue, hasta que le doy unos acelerones y se quita
-Solucion: grabo el ruido con el movil y me voy al conce, me cambian el tensor. Pero el ruido al arrancar sigue.
- Con 16 meses y 24000 km vuelve el ruido, pero en marcha y cuando le parece, lo mismo en frio como en caliente.
- Solucion: vuelvo a grabar el ruido y al conce,
me cambian: tensor, rodillos, poleas, cadenas etcc. Pido factura casi 400 eu. En piezas y 12
Horas de trabajo a 41 eu mas iva la hora
Si haceis la cuenta alrededor de 1000 eu.
Resumen: tengo un coche nuevo con 16 meses y 24000 km, 2 reparaciones dentro del motor y muy costosas.
Y lo mas grave de todo
que el puto ruido lo sigue haciendo al arrancar
Y para mi ver, no tardara en volver hacerlo en marcha. Ya lo veremos si me equivoco.
Y ahora un coche muy dificil de vender por el ruido, que si yo lo escucho no lo compro ni de coña y por la guerra que hay contra los diesel.
.Yo creo que deveriamos movilizarnos hacer piña.... yo a la proxima que haya que abrir motor a cuenta del tensor, tendre que denunciar o yo que se..
Bueno.. otra cosa pero sin salir del tema
Conozco a un comercial que tenia el mismo coche, pero de rentin, digo tenia porque con 2 años y tres meses y 60000 km, partio las cadenas y a tomar por culo el motor, y por lo visto aunque ya cumplida la garantia se lo y van a reparar porque no era normal con esos km.
Y por otro lado hoy he preguntado a otro señor que por cierto es comercial tambien, con el mismo coche y se a quedado sorprendido, el con poco mas de 2 años y poco mas de 110.000 km, no le ha hecho nunca el ruido.
No le ha dado ni un problema, de los que ha tenido el mejor..
Lo siento por daros la charla pero tenia que contarlo.
Estoy muy desilucionado con el coche que he comprado, me tiene amargao, me esta creando un trauma e impotencia total.


,

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Mensaje por Peligrillos el Dom 18 Nov 2018 - 23:09

Muy buenas, tengo el mismo ploblema del desagradable ruido.
Os comento mi caso: compre el coche en el mes de junio 2017
- Con 3 meses y 3000 km empieza el ruido muy de vez en cuando al arrancar.
- Solucion del concecionario: que es normal.
-Con 6 meses y sobre 8000 km, el ruido a diario, hasta que apartir de un dia, despues de arrancar a ralentin el ruido sigue, hasta que le doy unos acelerones y se quita
-Solucion: grabo el ruido con el movil y me voy al conce, me cambian el tensor. Pero el ruido al arrancar sigue.
- Con 16 meses y 24000 km vuelve el ruido, pero en marcha y cuando le parece, lo mismo en frio como en caliente.
- Solucion: vuelvo a grabar el ruido y al conce,
me cambian: tensor, rodillos, poleas, cadenas etcc. Pido factura casi 400 eu. En piezas y 12
Horas de trabajo a 41 eu mas iva la hora
Si haceis la cuenta alrededor de 1000 eu.
Resumen: tengo un coche nuevo con 16 meses y 24000 km, 2 reparaciones dentro del motor y muy costosas.
Y lo mas grave de todo
que el puto ruido lo sigue haciendo al arrancar
Y para mi ver, no tardara en volver hacerlo en marcha. Ya lo veremos si me equivoco.
Y ahora un coche muy dificil de vender por el ruido, que si yo lo escucho no lo compro ni de coña y por la guerra que hay contra los diesel.
.Yo creo que deveriamos movilizarnos hacer piña.... yo a la proxima que haya que abrir motor a cuenta del tensor, tendre que denunciar o yo que se..
Bueno.. otra cosa pero sin salir del tema
Conozco a un comercial que tenia el mismo coche, pero de rentin, digo tenia porque con 2 años y tres meses y 60000 km, partio las cadenas y a tomar por culo el motor, y por lo visto aunque ya cumplida la garantia se lo van a reparar porque no era normal con esos km.
Y por otro lado hoy he preguntado a otro señor que por cierto es comercial tambien, con el mismo coche y se a quedado sorprendido, el con poco mas de 2 años y poco mas de 110.000 km, no le ha hecho nunca el ruido.
No le ha dado ni un problema, de todos los coches que ha tenido el mejor..
Lo siento por daros la charla pero tenia que contarlo.
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Mensaje por Danilo37 el Lun 19 Nov 2018 - 9:32

Pues yo creo que sí,que algo deberíamos hacer,yo esta semana he estado fuera de viaje y después de la reparación no me lo ha a vuelto a hacer de momento,y digo de momento porque tengo esa sensación de que en cualquier momento lo va a volver a hacer,me parece de vergüenza que no se haya echo una campaña por esto y que a uno le cambien solo tensores,al otro kit de distribución,a otro tensores nuevos que según ellos solucionan el problema,no se yo estoy a vuestra disposición por si nos ponemos de acuerdo para algún tipo de reclamación,saludos!
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Mensaje por Iván24Gómez el Lun 19 Nov 2018 - 9:47

A mi me lo hace de vez en cuando.

Pero por lo visto parece que también afecta a otros modelos de la marca, se lo he escuchado hacer a un Insignia.

Entiendo que será defecto de los motores 1.6, desconozco si hay otros motores afectados.

Mientras que sea solo ruido al arrancar y no vaya a más.....
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Mensaje por JoseCarlosb el Lun 19 Nov 2018 - 19:36

Os cuento, con 650km y 2 días de coche, me lo hace por primera vez, hoy con 1300km me lo ha vuelto hacer, no he ido al conce aun, mañana le meto 1600km en dos días y voy a ver como evoluciona, le he puesto un aditivo Protector de Motor Low Saps, quiero ver si reacciona a una mejor lubricación y no suena, os voy contando.
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Mensaje por mcanosag el Mar 20 Nov 2018 - 19:41

facheca escribió:Hola a todos, compré este coche de segunda mano y tras un tiempo funcionando ha aparecido este desagradable ruido. El motor que tengo es el B16DTE opt. LWQ que creo que es exactamente igual al montado en el Astra J anterior y otros modelos como mokka y meriva. Creo que el problema del tensor de la cadena de distribución, al menos eso dicen en otros foros. A partir de la pista de Xisca que indicaba que le habían cambiado el kit de la cadena de distribución con otros códigos de referencia he encontrado una web con el esquema de la cadena de distribución y los códigos de referencia para dicho motor (
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

) en la que se evidencia el cambio de referencia en dos piezas. ¿A que no sabéis cuales son? Iremos al taller a ver que me dicen ...
El mio hace el ruidito al arrancar de muy vez en cuando, como tengo el motor desmontado saque foto al tensor y no es ninguno de las referencias que hay en esa pagina.

[th]PNC[/th][th]Código de la pieza[/th][th]Número de pieza de GM[/th][th]Título[/th][th]Cantidad[/th][th]Información[/th]
16 36 44955570036CADENA,DISTRIBUCION1 
26 36 45155578429TENSOR,CADENA DE DISTRIBUCION (FDP - USAR 55488244 6 36 608)1 
6 36 60855488244TENSOR,CADENA DE DISTRIBUCION1

El mio es el 55494321

Ruido al arrancar en 1.6 cdti - Página 2 Img_2042
esamo
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ASTRERO A MUERTE
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Ruido al arrancar en 1.6 cdti - Página 2 Empty Re: Ruido al arrancar en 1.6 cdti

Mensaje por esamo el Miér 21 Nov 2018 - 10:11

Yo también tuve el ruidito raro al arrancar pero hace mucho tiempo que no me ha vuelto a pasar. ¿Se habrá arreglado el solito?

    Fecha y hora actual: Sáb 16 Nov 2019 - 1:32