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Juan17o
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Mensaje por Juan17o el Mar 30 Mayo 2017 - 23:20

Buenas, llevo poco tiempo con mi astra y queria compartir con vosotros algunas cosas que le detecto algunas cosas supongo que sera porque soy muy tiquismiqui pero si alguno de vosotros os pasa y es normal pues la verdad que me quedo mas tranquilo:

1. Me ha pasado dos veces con un espacio entre la primera y la segunda de alrededor de 1000 km, que un momento determinado no me responde el acelerador y el relentin se pone superinestable, hasta se cala, pues lo arranco un par de veces y se le quita y ya va perfecto, he de decir que no marca averia el cuadro ni nada.

2. Algunas marchas no entran suaves sobre todo la segunda marcha

3. Cuando cojo un bache se escucha mucho en el interior osea como si chocara plastico con hierro en plan sonido grave, no se como explicarlo, alomejor soy yo un poco tikismiqui

4. En la sexta marcha se escucha mas el motor que en otras marchas se escucha como un engranage a la vez que le aceleras

5 el famoso ruido del pavo esta ahi habeis podido quitarlo

6. Ruido escandaloso en la calles con adoquines debido a las pastillas de freno, ( esto le voy a cambiar las pastillas ahora a ver que pasa)

7. Tarda mucho en aceleración, osea pisas el acelerador y tarda mucho en responder sea la marcha que sea
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Mensaje por opelpepe el Miér 31 Mayo 2017 - 19:52

De que año es tu ASTRA ? Si llevas, la caja cambiis M32 antigua puede que tengas desgaste en la misma, hay un hilo aqui en el foto en la seccion astra j donde podras,saber si llevas la.buena o la mala.No obstante si compraste el coche usaso ,igual deberias cambiar la valvulina a la .caja cambios, y ganaras suavidad.
El tema del ruidlo dentro mira en el hueco la rueda,repuesto por si llevas algo suelto o las llaves de quitar los tornillos de rueda..a. veces es algo asi de sencillo quitar ruidos
El ruido del pavo se debe al conducto desde el filtro combusrible al motor. Venden por lo visto uno modificado y se quita. Otros han cambiado la.valvula reguladora de la.bomba de.presion de gasoil y se.ha quitado.
Has revisado los filtros de aire y combustible? Si no lo sabes...cambialos que son muy baratos , no vaya a ser que estan muy sucios y por eso no responda el motor, se ve Que es un astra con muchos km o mal mantenido...saludos
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Mensaje por Juan17o el Miér 31 Mayo 2017 - 20:12

Lo primero Muchas gracias por contestar opelpepe mi astra es del 2010 y es un 1.7 cdti 110 tengo la caja de cambios m32, el filtro de gasoil se lo voy a cambiar en cuanto pueda a ver si se soluciona eso, pero me ha dixo un mecanico que tb puede ser por el fap...
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Mensaje por opelpepe el Miér 31 Mayo 2017 - 20:16

Si....debe estar taponado....hay un producto que quitando el sensor fap y metiendo el liquido entero ahi y colocando el,sensor de.nuevo limpias el FAP. Circulando.
La caja es la. vieja
M32 y trae defectos en la 5 y 6 marcha...cambiale el aceite a la caja y pruebas suerte de que este bien y si mejora...ya .nos vas contando.
.El producto del fap se llama DPF DOCTOR..hay muchas marcas pero esta es muy buena para estos menesteres ..saludos


Última edición por opelpepe el Miér 31 Mayo 2017 - 20:48, editado 3 veces
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Mensaje por Juan17o el Miér 31 Mayo 2017 - 20:18

Entonces tengo la caja mala no?? Joder tan mala es??? Estoy temblando...
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Mensaje por opelpepe el Miér 31 Mayo 2017 - 20:21

Por el tiempo del coche 2010 si ..pero lo primero y mas ,barato es cambio de valvulina y pruebas que igual no esta,tan mal..
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Mensaje por Juan17o el Miér 31 Mayo 2017 - 21:30

Como se si esta mala o esta grave o esta apunto de romperse?
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Mensaje por opelpepe el Miér 31 Mayo 2017 - 21:47

Sigue este hilo y te daras cuenta de tus sintomas o fallos. Tu mismo debes sacar una conclusion,segun los km que tengas.
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