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[BRICO J] Limpieza del sensor MAP en motores B16DTL y B16DTH (1.6 cdti 110 y 136 CV)

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Mensaje por lnegrol Vie 17 Mayo 2019 - 23:31

Vale, acabo ver un post en MECANICA. Voy a leerlo porque trae largas ... ya os contaré
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Mensaje por mithcc Jue 18 Jul 2019 - 18:17

opelpepe escribió: Lo primero tener desconectado  la llave del contacto .
Debes de darle limpia  contactos a la parte que no se.ve del sensor cuando lo quitas.
Es decir la que está llena de.carbomilla y después de limpiarlo bien....debes esperar 5 minutos que se seque bien antes de montarlo.
Otra cosa importante es que des un poco de aceite en la Junta torica que tiene el sensor para que entre más suave en su alojamiento y no se descoloque al momtarlo , porque podría tener fuga de presión y darte fallo de potencia.
Espero te valga estás indicaciones.
Un saludo
Buenas,

Qué tipo de aceite habría que aplicar en la junta torica?
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Mensaje por mithcc Jue 18 Jul 2019 - 18:25

papeastra escribió:Eso hice yo, lo saque, lo limpie y lo deje secar al sol, luego lo puse y me daba el error P0108, mire y era sobre el sensor MAP, al ponerlo no aprete mucho la verdad, pero a lo mejor me pase; de todas formas me dijo que el mecanico que habia sido raro que se partiese, que lo mas seguro estuviese ese tornillo mal o algo, porque sino era raro. Sobre todo lo digo para que tengais cuidado al apretar y no seais manazas como yo, que se puede liar buena al partirse, yo gracias que mi mecanico lo saco y me ha puesto uno nuevo, pero sino tendria que desmontar el coclector para tratar ese tornillo, pero menos mal que lo saco sin desmontar.

RIFBCN espero que se te solucione pronto, animo, seguro que se quita el fallo.
Hola compañero,

Pues a mi me ha pasado algo parecido...

Ya habia limpiado el sensor, estaba apretando uno de los dos tornillos, con tan mala suerte que una patilla de plástico se ha partido, y sólo he podido apretar un tornillo del sensor.

Aunque estoy conduciendo sin problemas, estoy pensando en comprar un nuevo sensor MAP para que vaya apretado con sus dos tornillos.
 
Alguien sabe donde puedo comprarlo? Para poner uno nuevo, solo hay que quitar el antiguo y poner el nuevo, no?

Gracias!!
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Mensaje por lnegrol Jue 18 Jul 2019 - 18:47

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Mensaje por mithcc Jue 18 Jul 2019 - 20:14

lnegrol escribió:Autodoc
Gracias!

El nuevo es sólo ponerlo y ya esta, no?

Como podría saber la referencia?
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Mensaje por lnegrol Jue 18 Jul 2019 - 20:48

Eso es. La referencia debe estar en la pieza, sino la encuentras la miro y te la mando
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¿Estará de paso?
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Mensaje por Contourastra Sáb 18 Ene 2020 - 19:15

Buenas tardes a todos,
Siguiendo vuestras indicaciones he limpiado el sensor MAP de mi coche. Y teníais razón, tenía bastante mierda. Envío fotos del antes y del después.

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Un saludo
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Mensaje por mithcc Sáb 15 Feb 2020 - 9:21

Buenos días,

La última vez que limpié el sensor MAP en mi Astra J 1.7 125cv, al apretar una de las tuercas, la pestañita de plástico se partió.

Me gustaría comprarlo nuevo y ponérselo. Alguien sabe cuál es la referencia?

Ponerlo nuevo no tiene dificultad ninguna no?

Gracias!!
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Mensaje por opelpepe Sáb 15 Feb 2020 - 9:58

Mitchcc, buenas, por cambiarlo tu mismo no.ocurre nada, siempre que no tengas puesto la llave del contacto en posición ON. Supongo que no habrás podido pegar la pestaña, pero si con un tornillo no te da fallo y es estanco el sensor, pues ya es cosa tuya cambiarlo. Si fallase por fuga de presión del sensor el coche se quedaría en modo emergencia.
Te pongo un enlace de oscaro., pero no sé la referencia de tu sensor. En el enlace aparecen varias referencias OEM originales y tu motor .
mira si te sirve y tiene la misma forma.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y no lo aprietes mucho, que lleva junta, así no.parte la pestaña! Solo que quede sujeto es suficiente y el tomillo hasta el final de su recorrido.
Un saludo y nos cuentas
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Mensaje por rlfbcn Miér 19 Ago 2020 - 18:28

Hoy he vuelto a limpiar sensor MAP, unos 25000 km después de la última vez.
Y estaba bastante sucio.
Ayer volviendo de una excursión, me salió el simbolito del motor encendido, el cual borré mediante Torque.

De paso también comprobé la plaquita que llevo para la EGR. Estaba negro pero el agujero no estaba tapado.

Veremos si en los próximos días me vuelve a salir.

A opelpepe y a JuanraK les gusta esta publicaciòn


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