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Opiniones - Sistema de Limpia parabrisas

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Mensaje por Xterm Mar 18 Jul 2017 - 9:15

Buenos días, mientras esperamos la llegada del nuevo miembro de la familia, me surgen preguntas sobre las diferencias que encuentro entre el opel Astra K y los coches que he llevado hasta ahora.

Una de las cosas que más me llama la atención, es el sistema de limpia-parabrisas, veo que el funcionamiento es del centro al exterior, vamos, que cada escobilla se mueve hacia un lado.

Que opinión os merece a los que ya lo tenéis y lo habéis probado?, cómodo?, cuesta acostumbrarse?, el sistema de limpieza es óptimo?.

En mi coche actual, la limpieza del limpia es casi perfecta, solo queda una pequeña esquina, por el resto, queda todo limpio, pero no se si me molestará (o mareará) el hecho de que cada escobilla vaya en un sentido (Algo que si me molestaba del cuadro de instrumentos del Peugeot 308).

Muchas gracias.
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Mensaje por esamo Mar 18 Jul 2017 - 9:22

Pues te puedo decir que no te vas a enterar. Si no hubieras puesto el comentario ni habría caído en como hacen el barrido los limpias del Astra. Eso si. Toda la porquería la llevarás en los laterales del parabrisas y si es mucha puede llegar a molestar.
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Mensaje por Crepux Mar 18 Jul 2017 - 10:25

A mí me gusta más el mecanismo del astra con cada brazo hacia un lado, que el de los normales. De esta forma, limpias toda la superficie del cristal hasta donde llegan los brazos del limpia en vertical. Una cosa que no me gusta de los limpias que van los dos en un sentido es la especie de "aleta de tuburón" que queda dibujada en la parte inferior del cristal debido a la distancia entre la punta del brazo derecho el limpia y la parte final del brazo izquierdo. Se que es una manía irracional, pero siempre me ha molestado esa especie de "dibujo" que hacen los limpias.

Saludos!
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Mensaje por Xterm Mar 18 Jul 2017 - 20:43

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Yo estoy acostumbrado a un sistema que elimina la famosa aleta que comentas, pero funcionando ambos limpias en la misma dirección, por eso la consulta.

Me alegra saber que pasa tan desapercibido como para no darse cuenta hasta que puse el comentario, e indicar que en cualquier caso, los limpias siempre acumulan la suciedad en el lateral del conductor, jejeje.

Un saludo.
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Mensaje por esamo Miér 19 Jul 2017 - 13:07

En los que van en la misma dirección se acumula porquería en un solo lateral y en la parte de abajo. En los nuestros se acumula en los dos laterales, con lo que en casos extremos los pilares A aumentan de tamaño. Estoy aquí como un capullo haciendo el movimiento de los limpias con los brazos y creo que es así.
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Mensaje por Fonso-Dj Jue 27 Jul 2017 - 10:30

Yo lo que si os recomendaría es cambiar las escobillas que traen (al menos cuando ya estén un poquito gastadas)

Al menos las que me venian a mi limpiaban de culo, pero por 21 euros las dos, puse unas bosch y de lujo!
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Mensaje por esamo Jue 27 Jul 2017 - 10:52

Lo tendré en cuenta Fonso. Gracias.
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Mensaje por jacaraton Lun 31 Jul 2017 - 17:12

Fonso-Dj escribió:Yo lo que si os recomendaría es cambiar las escobillas que traen (al menos cuando ya estén un poquito gastadas)

Al menos las que me venian a mi limpiaban de culo, pero por 21 euros las dos, puse unas bosch y de lujo!

Las que me venían a mi también eran una peste, a los 5 meses como mucho ya empezaron a limpiar mal
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Mensaje por Xterm Mar 29 Ago 2017 - 14:29

Ahora que por fin ha llovido, quisiera refrescar este tema y su información.

Indicar que con el tema del sentido del movimiento, que es cierto que casi no se aprecia, y por tanto, NO molesta.

Aunque, me encuentro con nueva información, parece ser ( No sé si es debido a lo nuevas que son las gomas de estos ), al realizar el barrido de subida el cristal queda impoluto y con una visión PERFECTA, peeeeero, cuando realizan el barrido de retorno a su posición normal, dejan el cristal como turbio, con una visión borrosa. Repito que no sé si será por lo nuevas que son las gomas, pero se ve mejor al realizar el barrido inicial que al terminarlo.

A alguien más le ocurre esto?.

Gracias y un saludo a tod@s.
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Mensaje por kalimotxo Mar 29 Ago 2017 - 15:29

Yo las que trajo de fábrica muy bien -agosto 2010- luego con otras marcas no tan bien. Dejaban una "película" al barrer muy incómoda, otras veces parecía que las escobillas rascaban el cristal en ambos sentidos con un ruido muy molesto y se ralentizaba el barrido, lloviera poco o mucho. Decidí separar a la fuerza -la justa- ambos brazos de los limpias algún que otro milímetro y colocarlos algo más rectos. Le puse unas escobillas Bosch y así probando, probando, y echándole agua al mismo tiempo conseguí dejarlos al 100% de efectividad.
Eso sí, aplico durante todo el año RAIN-X a todos los cristales del coche.
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Mensaje por ninodeves Mar 29 Ago 2017 - 16:36

quería preguntaros una cosa,los limpias son exactamente iguales a los del astra h,o son distintos,lo pregunto por que tengo unos limpias de mi actual astra h nuevos sin usar y pensaba guardarlos por si valían para el astra k,saludos.
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Mensaje por Xterm Mar 29 Ago 2017 - 16:48

Desconozco como són los del H, lo siento, a ver si alguien por aquí te puede ayudar.

Y gracias por las respuestas, creo que será cosa de las gomas.

Un saludo
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Mensaje por ninodeves Mar 29 Ago 2017 - 19:55

Xterm escribió:Desconozco como són los del H, lo siento, a ver si alguien por aquí te puede ayudar.

Y gracias por las respuestas, creo que será cosa de las gomas.

Un saludo

uno es de 45cms y el otro de 55cms.,saludos.
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Mensaje por Mc_Cain Mar 29 Ago 2017 - 20:16

Para saber si te valen has de mirar que coincida el sistema de anclaje del limpiaparabrisas al brazo. Si aún no tienes el K, puedes descargarte el Manual y echar un vistazo a este detalle.

Además, la longitud debe ser igual o parecida. Si es claramente más corta quedará bastante superficie del cristal sin limpiar y no te darán la visibilidad necesaria. Seguridad ante todo.

Saludos.
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Mensaje por ninodeves Mar 29 Ago 2017 - 20:38

Mc_Cain escribió:Para saber si te valen has de mirar que coincida el sistema de anclaje del limpiaparabrisas al brazo. Si aún no tienes el K, puedes descargarte el Manual y echar un vistazo a este detalle.

Además, la longitud debe ser igual o parecida. Si es claramente más corta quedará bastante superficie del cristal sin limpiar y no te darán la visibilidad necesaria. Seguridad ante todo.

Saludos.
los anclajes supongo serán los mismos,eso no suele variar,el problema es la longitud,supongo que uno de ellos si que valdra,pero el mas largo no se.
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Mensaje por Fonso-Dj Miér 30 Ago 2017 - 9:18

ninodeves escribió:
Mc_Cain escribió:Para saber si te valen has de mirar que coincida el sistema de anclaje del limpiaparabrisas al brazo. Si aún no tienes el K, puedes descargarte el Manual y echar un vistazo a este detalle.

Además, la longitud debe ser igual o parecida. Si es claramente más corta quedará bastante superficie del cristal sin limpiar y no te darán la visibilidad necesaria. Seguridad ante todo.

Saludos.
los anclajes supongo serán los mismos,eso no suele variar,el problema es la longitud,supongo que uno de ellos si que valdra,pero el mas largo no se.

Puedes hacer una prueba, busca en amazon un modelo compatible con el K,  y después cambia tu modelo de coche en la búsqueda por el H. Así te avisará si no fuera compatible
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Mensaje por ninodeves Miér 30 Ago 2017 - 18:28

Fonso-Dj escribió:
ninodeves escribió:
Mc_Cain escribió:Para saber si te valen has de mirar que coincida el sistema de anclaje del limpiaparabrisas al brazo. Si aún no tienes el K, puedes descargarte el Manual y echar un vistazo a este detalle.

Además, la longitud debe ser igual o parecida. Si es claramente más corta quedará bastante superficie del cristal sin limpiar y no te darán la visibilidad necesaria. Seguridad ante todo.

Saludos.
los anclajes supongo serán los mismos,eso no suele variar,el problema es la longitud,supongo que uno de ellos si que valdra,pero el mas largo no se.

Puedes hacer una prueba, busca en amazon un modelo compatible con el K,  y después cambia tu modelo de coche en la búsqueda por el H. Así te avisará si no fuera compatible

Pues he estado mirando y en unos sitios me pone que son de 80-40cms y en otros 70-60cms asi que estoy echo un lio.
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Mensaje por Fonso-Dj Jue 31 Ago 2017 - 9:41

Por si te sirve de algo, estos son los que yo llevo puestos:

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Mensaje por ninodeves Jue 31 Ago 2017 - 17:31

Fonso-Dj escribió:Por si te sirve de algo, estos son los que yo llevo puestos:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

pues nada, esta claro son de 70-60 cms asi que no me valen las que tengo del viejo,tendre que mirar de venderlas,porque están sin usar ni siquiera sacadas de la caja.
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Mensaje por Crepux Jue 31 Ago 2017 - 18:11

Eso sí, aplico durante todo el año RAIN-X a todos los cristales del coche.

Kalimotxo: y con el Rain-X te hace falta poner los limpias?? Había oído hablar de éste y del Carlack (según leí, era algo mejor que el Rain-X porque aparte de ser repelente, sellaba el cristal) y por experiencias de gente que los usaba, decía que los limpias con estos productos que prácticamente no hacía falta poner los limpias.

En cuanto al tema de suciedad en el barrido, pues la verdad es que me ha pasado, pero porque los cristales tenían mierda y resina de los árboles a rabiar y al hacer el barrido dejaban una estela de suciedad muy molesta. Para evitarlo, accioné el lavaparabrisas y con un par de buenos chorros y cuatro o cinco pasadas de los limpias, a partir de ahí limpiaban bien.

Saludos!
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Mensaje por ninodeves Jue 31 Ago 2017 - 20:44

yo llevo en mi actual coche el carlack y la verdad es que no hace falta darle a los limpias cuando llueve el agua patina por el cristal,pero hay un problema,cuando no llueve y tienes los cristales muy sucios,para limpiarlos te ves negro,no hay manera,ni con limpiacristales,te cuesta mucho limpiarlso y haz de hacer fuerza para dejarlos bien.
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Mensaje por Crepux Vie 1 Sep 2017 - 9:29

yo llevo en mi actual coche el carlack y la verdad es que no hace falta darle a los limpias cuando llueve el agua patina por el cristal,pero hay un problema,cuando no llueve y tienes los cristales muy sucios,para limpiarlos te ves negro,no hay manera,ni con limpiacristales,te cuesta mucho limpiarlso y haz de hacer fuerza para dejarlos bien.

Pues no tenía ni idea del problema de la suciedad. Todo lo que había leído sobre el carlack era positivo. Gracias por la información ninodeves!

Saludos!
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Mensaje por ninodeves Vie 1 Sep 2017 - 16:33

Crepux escribió:
yo llevo en mi actual coche el carlack y la verdad es que no hace falta darle a los limpias cuando llueve el agua patina por el cristal,pero hay un problema,cuando no llueve y tienes los cristales muy sucios,para limpiarlos te ves negro,no hay manera,ni con limpiacristales,te cuesta mucho limpiarlso y haz de hacer fuerza para dejarlos bien.

Pues no tenía ni idea del problema de la suciedad. Todo lo que había leído sobre el carlack era positivo. Gracias por la información ninodeves!

Saludos!

echas el limpiacristales y como si se volviese agua,resbala y cae enseguida por el cristal y cuesta mucho quitar insectos y demás basurilla que se queda en el cristal,ademas me lo echaron en carglass una vez que fui por un chinazo.
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Mensaje por Myster Lun 19 Mar 2018 - 9:53

Respecto a los limpa.. No notais que le faltarian un par de centimetros mas de desplazamiento, Mi opinion es que deja "demasiado" espacio a los laterales de la luna sin limpiar donde se acumula toda la mierda dificultando la visibilidad.

no se si habria forma de modificar el movimiento del limpia para que abarcase mas superficie.

Un saludo
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Mensaje por Frig Lun 19 Mar 2018 - 13:25

Yo la verdad que los noto perfectos. Quería preguntaros si alguien ha cambiado los limpias, pero solo la goma en vez del conjunto entero, ya que creo que era en el foro del J donde vi hace tiempo que se podía hacer levantando unas pestañas y extrayendo la goma. Te ahorras un dinerillo.

Un saludo!

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