WWW.OPELASTRACLUB.COM

Hola, desde opelastraclub.com te damos la bienvenida y deseamos que te sientas como en casa, aquí podrás encontrar todo lo necesario para tener tu coche a punto y personalizarlo a tu gusto, tenemos secciones de bricos, electrónica, sonido , climatización, etc. Todo esto en el mejor ambiente que puedas imaginar. para todos los modelos de opel astra.

Te invitamos a que te registres, presentes y formes parte de este foro.

Entra y verás.....

(BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR EGR MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV B16DTL- B16DTH

garruli
garruli
ASTRERO NOVATO
ASTRERO NOVATO

Cantidad de envíos : 55
Reputación : 0
Fecha de inscripción : 29/08/2018
Edad : 44

(BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR  EGR  MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV    B16DTL- B16DTH - Página 9 Empty Re: (BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR EGR MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV B16DTL- B16DTH

Mensaje por garruli el Lun 1 Jul 2019 - 2:35

Se me enciende la luz de error en el cuadro ,da código  p0401 le quitó la chapa taladrada a 8mm de la egr y se apaga la luz , es un Astra j 1,6cdti 110cv , habría que agrandar la chapa a 9mm ? Si no porque se enciende la luz después de 10.000 km ?
garruli
garruli
ASTRERO NOVATO
ASTRERO NOVATO

Cantidad de envíos : 55
Reputación : 0
Fecha de inscripción : 29/08/2018
Edad : 44

(BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR  EGR  MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV    B16DTL- B16DTH - Página 9 Empty Re: (BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR EGR MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV B16DTL- B16DTH

Mensaje por garruli el Lun 1 Jul 2019 - 2:36

El coche tiene 68000 km
opelpepe
opelpepe
ASTRERO CANSINO
ASTRERO CANSINO

Cantidad de envíos : 1862
Reputación : 190
Fecha de inscripción : 20/03/2015
Edad : 47

(BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR  EGR  MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV    B16DTL- B16DTH - Página 9 Empty Re: (BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR EGR MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV B16DTL- B16DTH

Mensaje por opelpepe el Lun 1 Jul 2019 - 7:38

Buenos días garrui.
Ese código es por flujo bajo de gases de escape en EGR, como ya habrás buscado en internet.
Solo se me ocurre decir que o el taladro central no es de 8 , o tu motor lleva una sonda de oxígeno en el.FAP con otra forma de medición diferente.
Yo tengo el mismo motor que tú y sin problema desde que la puse.
Haz un poco más grande el taladro de la chapa central .
Prueba a 9 mm . Supongo que ya no se encenderá más. Un saludo
garruli
garruli
ASTRERO NOVATO
ASTRERO NOVATO

Cantidad de envíos : 55
Reputación : 0
Fecha de inscripción : 29/08/2018
Edad : 44

(BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR  EGR  MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV    B16DTL- B16DTH - Página 9 Empty Re: (BRICO J) JUNTA CHAPA PARA SEMIANULAR EGR MOTOR 1.6 CDTI 110 CV-136 CV B16DTL- B16DTH

Mensaje por garruli el Lun 1 Jul 2019 - 8:31

Le voy hacer el taladro de 9mm y probaré a ver , gracias .

    Fecha y hora actual: Jue 18 Jul 2019 - 18:16