Astra k 1.6 136 cv

Buenas, ya he dicho que esta semana me dan el coche, lo he pagado al contado, y lo primero q voy  a hacer es anular egr y dpf, ni esperar a hacer rodaje ni nada,la garantía la pierdo ya lo sé,pero es jugar a la lotería, si sale bien tendré un diesel con buen motor y como los de antes...sin problemas. Porq compre diesel? Hago 40000 km mínimo al año...pensais q es mucho el riesgo?

Yo me lo pensaría antes de hacerlo,la nueva normativa que entra en 2018 de la ITV va a ser muy estricta con el filtro antipartículas,modificarlo o suprimirlo pasará a ser delito,yo no le veo el problema al fap sabiendo cómo funciona y respetando sus ciclos de regeneración correctamente vaya,otra cosa es la egr que si suele atascarse ,pero para esto creo que hay soluciones como se explica en un post del foro colocando unas chapitas y tal,un saludo

El artículo es del año pasado pero puedes ver por donde van los tiros. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Gracias, me lo pénsaré entonces...
Ya se que la gente suele escribir cuando les da problemas, pero si alguno lleva xmil km y no le ha dado problemas también animaría un poco jjj...muchas gracias

Con esos kilómetros no tienes por que tener ningún problema con el dpf. Yo solo me fijo en el consumo instantáneo antes de pararlo para no cortar si está haciendo la regeneración y 0 problemas.

Yo también recomiendo otro artículo de los que hablan claro sobre esta cuestión:

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Anular la EGR y el FAP no sólo será un delito medioambiental (contemplado en el C. Penal) que comportará multas de las que echan de espaldas sino que es un acto profundamente incívico ya que los demás (conductores o peatones) no tenemos por qué respirar la m***** que expulsa el tubo de escape de tu coche, en concreto los hollines cancerígenos. Cierto que todos hemos de morir algún día pero si podemos hacer algo para evitar que sea antes de hora y que no afecte a personas inocentes, hay que cumplirlas.

No quiero iniciar polémicas, pero es un tema lo bastante serio como para no andarse con medias tintas.

Saludos.

Aparte de no ser legal y jugártela, de aquí a 4 años cuando tengas que pasar ITV prepárate... aparte de que no tenemos tampoco que tragarnos todo lo tuyo teniendo un poco de consideración ya con los demás.

Si vas a hacerle tantos km a un diésel, es un buen uso, y no deberías tener problemas con ni con FAP ni con EGR. Además, esos problemas suelen salir cuando no se respeta el trabajo del filtro de partículas, se hace un mal uso del diésel, por ciudad, poca carretera, rpm siempre bajas...

Y quien sabe si delito fiscal, porque si tienes bonifica ion por matrícula, o aparcamiento....