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[BRICO J] Limpieza del sensor MAF motores B16DTL y B16DTH

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Mensaje por El Vengador el Sáb 14 Oct 2017 - 19:05

Buenas,

Después de 111.000 Km hoy me he dispuesto a inspeccionar como se encuentra el sensor MAF o mas conocido como caudalímetro.

Este es el sensor en cuestión, y está situado en la salida del filtro del aire.
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Sacamos hacia afuera la pestaña que se ve de color amarillo, con un destornillador pequeño plano.

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Después tiramos del conector hacia fuera a la vez que presionamos con el dedo la pestaña amarilla.

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Una vez quitado el conector, quitamos los dos tornillos que sujetan el sensor con un destornillador de estrella apropiado a su medida.

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Una vez quitados los tornillos, tiramos del sensor y lo sacamos fuera con mucho cuidado.

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Como veis en mi caso no estaba muy sucio, pero ya aproveché para limpiarlo bien rociándolo con limpiacontactos sin residuos, hay varias marcas en el mercado.

Tened mucho cuidado porque es una pieza muy delicada. No tocarla con los dedos nunca.

Es muy importante que este sensor esté limpio para que realice perfectamente la medida del caudal del aire de admisión.

Aquí tenéis la referencia por si algún día falla.

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Saludos.
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Mensaje por Gárate el Miér 20 Jun 2018 - 15:20

Pues hoy me dispongo a limpiar el sensor viendo el brico y cuando abro el capó en mi coche veo q no tiene el tornillo de estrella, tendría que quitar las abrazaderas esas de metal para hacerlo??
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Mensaje por El Vengador el Miér 20 Jun 2018 - 15:44

Anda!! Pues no sabía que hay modelos de MAF así en el Astra. En otros coches si. Efectivamente en este caso es todo una pieza que sale aflojando las abrazaderas.

[BRICO J] Limpieza del sensor MAF motores B16DTL y B16DTH Caudalimetro-sensor-maf-original-bosch-chevrolet-agile-14-D_NQ_NP_840945-MLA27339321943_052018-O
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Mensaje por Gárate el Miér 20 Jun 2018 - 16:02

Gracias compañero, ya veré si desmonto toda la pieza o no, no vaya a ser q luego al montarlo no queden bien las juntas esas de goma o lo q sea...
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Mensaje por El Vengador el Miér 20 Jun 2018 - 17:33

Sin prisa. Si es coche te va bien yo no lo desmontaría. No se ensucia tanto como el MAP. Y si, entra bastante justo en su alojamiento.
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Mensaje por opelpepe el Jue 21 Jun 2018 - 20:27

Se ve que en algunos motores siendo el mismo 1.6 cdti 110cv llevan diferentes caudalimetro sin tornillos.....
El mío si los trae , es el de 110cv.
Quizas el 1.6 cdti de 136 CV lleva el que NO tiene tornillos...el de garate es Isuzu 1.7 cdti de la anterior serie de motores .Los fabricantes cambian o modifican a veces sus piezas para ganar mejoras.
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Mensaje por caaa el Dom 8 Jul 2018 - 13:05

Gárate escribió:Pues hoy me dispongo a limpiar el sensor viendo el brico y cuando abro el capó en mi coche veo q no tiene el tornillo de estrella, tendría que quitar las abrazaderas esas de metal para hacerlo??
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Hola, por si alguien quiere ver como lo hacen en este video nos lo muestran para el 1.7 que tiene ese tipo de MAF.

https://www.youtube.com/watch?v=YNa5xCzkG80
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Mensaje por Gárate el Lun 9 Jul 2018 - 2:20

caaa escribió:Hola, por si alguien quiere ver como lo hacen en este video nos lo muestran para el 1.7 que tiene ese tipo de MAF.

https://www.youtube.com/watch?v=YNa5xCzkG80
Gracias por el aporte! Razz

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