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1.6T(200cv) gasolina 98 o de 95

morut
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Mensaje por morut el Jue 1 Nov 2018 - 22:20

Correcto, el sensor de picado ajusta el encendido constantemente. Y en principio este motor rendirá algo más con 98 porque está diseñado para ello. Yo, personalmente, le echo 98 según recomienda el manual pues hago pocos km y no me importa pagar el sobreprecio sabiendo que le echo lo que necesita. Seguramente echando 95 las diferencias serán casi imperceptibles pero no veo necesidad de probar.


Última edición por morut el Vie 2 Nov 2018 - 11:45, editado 1 vez
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Mensaje por oscaturbo el Jue 1 Nov 2018 - 22:48

Genial explicación , yo de siempre suelo echar 98 también , tanto en el bertone como en el insignia .
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Mensaje por TioFil el Vie 2 Nov 2018 - 17:55

Yo de momento le estoy echando 95 y va más que perfecto.
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Mensaje por nias_p45 el Mar 5 Mar 2019 - 15:04

Yo de momento solo le he echado 98, recomendacion de fabricante. Como bien ha explicado el compañero la recomendacion no es asi porque si, tiene que ver con la relacion de compresion del motor. Nuestros 1.6t tienen una relacion de 9.5:1. Por lo tanto recomendable 98. Cada uno que trate a su motor como quiera.
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Mensaje por Tintin el Mar 5 Mar 2019 - 15:27

nias_p45 escribió:Yo de momento solo le he echado 98, recomendacion de fabricante. Como bien ha explicado el compañero la recomendacion no es asi porque si, tiene que ver con la relacion de compresion del motor. Nuestros 1.6t tienen una relacion de 9.5:1. Por lo tanto recomendable 98. Cada uno que trate a su motor como quiera.
Esa relación 9,5:1 es teórica , no es real porque lleva turbo y después aumenta la relacion de compresion con la carga del turbo.
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Mensaje por Hectorgsi el Mar 5 Mar 2019 - 16:35

Tintin escribió:
nias_p45 escribió:Yo de momento solo le he echado 98, recomendacion de fabricante. Como bien ha explicado el compañero la recomendacion no es asi porque si, tiene que ver con la relacion de compresion del motor. Nuestros 1.6t tienen una relacion de 9.5:1. Por lo tanto recomendable 98. Cada uno que trate a su motor como quiera.
Esa relación 9,5:1 es teórica , no es real porque lleva turbo y después aumenta la relacion de compresion con la carga del turbo.
Pues si debido a la carga del turbo, aun es mayor de 9.5:1. Será aun mas apropiada si cabe la 98, frente a la 95.

Esto es muy facil. Echándole 95 no creo que le pase nada al coche y seguro que irá bien, simplemente la centralita va a hacer el ajuste para que no se produzca picado de biela y no vas a tener el 100% de prestaciones del coche.
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Mensaje por sirigle el Mar 5 Mar 2019 - 17:07

Alguien ha probado la de 100 octanos??
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Mensaje por ninodeves el Miér 6 Mar 2019 - 0:28

sirigle escribió:Alguien ha probado la de 100 octanos??

no sabia que vendieran
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Mensaje por sirigle el Miér 6 Mar 2019 - 13:59

Hay en muy pocas gasolineras. Yo lo veo en la gasolinera del Hipódromo, en la a6 en Madrid.
La verdad es que hasta ahora no la había visto ni sabía de su existencia...
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Mensaje por ninodeves el Miér 6 Mar 2019 - 23:53

sirigle escribió:Hay en muy pocas gasolineras. Yo lo veo en la gasolinera del Hipódromo, en la a6 en Madrid.
La verdad es que hasta ahora no la había visto ni sabía de su existencia...

yo si sabia que existía,pero no que se vendiera al publico,porque realmente no se que motores la usaran,como no sea para los aviones de aeromodelismo o algo asi.

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