con GM era en casos raros de garantia
pero PSA es lo primero que te pide
muestra de aceite en caso de garantia para asegurarse que esta en su aceite o sus caracteristicas
que el cliente lo rompa por andar a corte queda registrado en la ecu,ya en primer lugar,temperwturas y revoluciones cuando paso la averia
no es lo mismo que rompa a 90c y 2500
qe a 20 c y 8000 vueltas un diesel
si el taller tramita garantia psa es lo primerl que pide,muestra de aceite
por eso que no es un juego estos temas
porqe facilmente te dice manolito que su astra iba bien y desde qe le hiciste el cambio de aceite gripo y qe?
le dices al señor de 70 años que fje el aceite opel que el compro para su opel en cambio en la opel?
eso se encarga psa de decirte que no esta en garantia de cambio de aceite y circula
a los audi 2000 2008 TDI les pasaba que si quedaban por encima del nivel de cala podian autodetonar
esto pasaba porque en caliente el aceite sube de nivel,logicamente,y era tal la presion que pasaba a la camara de combustion del cilindro,y al apagar el coche el motor empezaba a usar el ceite como combustible,y aceleraba sin control pasando de las 6 7 8 9 lo que venga
como usaban aceite como combustible podias sacar las llaves que el motor seguia acelerando,hasta qe qyemara todo el aceite y gripara por falta de engrase
por eso estos temas son muy importantes,y muchas horas,mecanicas coches pruebas laboratorios composiciones de unos y otros.....
no por el simple que ponga castrol va a ser mejor que un mobil1 o un carrefour
si el coche pide aceite para fap y no se lo pones puede que viva con menos averias con el carrefour que con el mejor de los motul
por eso que en mundo de aceites hay mucho que hablar