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Mensaje por sport t el Vie 23 Mar 2018 - 22:40

hola que tal,os escribo este mensaje para saber algo mas del cambio automatico de mi nuevo astra K ,es el 150 cv gasolina y no veo ni encuentro nada sobre su mantenimiento,ni tipo de aceite,ni intervalos, ni si lleva filtro,solo se que es de convertidor de par ,6 velocidades ,os agradezco algo de informacion ,gracias.
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Mensaje por Xterm el Sáb 24 Mar 2018 - 20:15

No te puedo ayudar mucho, pero creo que los cambios no llevan mucho mantenimiento, y de hecho, cuanto menos los toquen (abran) mejor.

Un saludo.

Pd.- No obstante (solo tengo el coche 6 meses), si tocan algo en el cambio te aviso.
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Mensaje por sport t el Sáb 24 Mar 2018 - 21:19

Xterm escribió:No te puedo ayudar mucho, pero creo que los cambios no llevan mucho mantenimiento, y de hecho, cuanto menos los toquen (abran) mejor.

Un saludo.

Pd.- No obstante (solo tengo el coche 6 meses), si tocan algo en el cambio te aviso.
gracias,yo he podido averiguar que el aceite es un dexron VI,de eso estoy seguro porque lo pone en la caja,igualmente si averiguo algo mas ,te cuento,un saludo.
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Mensaje por sport t el Sáb 24 Mar 2018 - 21:24

Dexron® VI:
En el año 2005 General Motors desarrolló una nueva especificación para los aceites ATF en conjunto con sus nuevas transmisiones de vehículos del año 2006 en adelante, vendidos en los EE.UU. Este aceite puede ser utilizado en las transmisiones que requieren Dexron® III, pero hasta el momento no se ha demostrado mejoras en las transmisiones antiguas con el aceite Dexron® VI. Este aceite es de menos viscosidad que el Dexron III que reemplaza. Un Dexron VI sintético empieza con menos viscosidad que un Dexron III mineral, pero resiste cizallamiento, para mantener la viscosidad necesaria. American 100% Synthetic Low Viscosity ATF cumple con las normas y pruebas de General Motors para Dexron VI. 
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Mensaje por sport t el Dom 25 Mar 2018 - 11:16

todo apunta que este es el cambio empleado en mi modelo,se denomina "transmision GM 6T40" ,yo no puedo mandar aun enlaces por normativa del foro,pero en la "wiki" sale todo poniendo el tipo de transmision.
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Mensaje por mcanosag el Dom 25 Mar 2018 - 12:58

Aquí tenéis información de los modelos de cajas de cambios:

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Astra K.B14XFL, B14XFT6T35 
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B16DTH6T45 
MNP
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Mensaje por sport t el Dom 25 Mar 2018 - 21:50

gracias ,me quedo hechando un vistazo
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Mensaje por sport t el Dom 25 Mar 2018 - 23:40

mirando la caja de cambios ,por la parte superior hay una pieza cilindrica donde entran tubos de aceite del cambio,tiene ademas un purgador igual que el de los frenos,sabe alguien que mision tiene esa pieza?es muy parecida a cuerpo de un motor de arranque,gracias
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Mensaje por sport t el Mar 27 Mar 2018 - 23:02

lo he encontrado ,la pieza anteriormente mencionada es un acumulador de presion para que el cambio pueda soportar el sistema star/stop
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Mensaje por esamo el Miér 28 Mar 2018 - 16:34

sport t escribió:lo he encontrado ,la pieza anteriormente mencionada es un acumulador de presion para que el cambio pueda soportar el sistema star/stop

Yo tengo un automático y no tengo S&S.
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Mensaje por sport t el Miér 28 Mar 2018 - 23:45

esamo escribió:
sport t escribió:lo he encontrado ,la pieza anteriormente mencionada es un acumulador de presion para que el cambio pueda soportar el sistema star/stop

Yo tengo un automático y no tengo S&S.
el mio si lo trae
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Mensaje por sport t el Mar 10 Abr 2018 - 22:36

otro tema que me preocupa es el mantenimiento de la caja de cambios,no te viene por ningun lado
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Mensaje por Platero el Vie 4 Mayo 2018 - 19:48

Según pregunté en el conce en las revisiones se revisa el nivel y el estado del atf de la caja.

Según un amigo que se dedica a reparaciones se cambios automáticos me ha dicho y recomendado cada 60.000 km o 4 años cambio de atf mas filtro.

Me recordó que hay dsg que se hacen a los 60.000 y mercedes que según sea de 5 6 7.. o mas oscilan entre 60.000-120.000 km

Resumen... 4 años o 60.000 km

Su consejo
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Mensaje por sport t el Sáb 5 Mayo 2018 - 22:05

si, mi anterior coche era DSG 6V y llevaba cambio de aceite y filtro max a los 60.000 kms,yo se lo hacia antes siempre al igual que el de motor

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