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CODIGO DE AVERIA P0299

Mikel Turbo
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CODIGO DE AVERIA P0299 - Página 8 Empty Re: CODIGO DE AVERIA P0299

Mensaje por Mikel Turbo Sáb 13 Ago 2022 - 20:10

batspilberg escribió:
Mikel Turbo escribió:Muy buenas compañeros.Ha vuelto aparecer el mismo problema que he estado teniendo otras veces en mi 1.4 Turbo J sedan,el testigo de avería encendido en el cuadro, con los mismos síntomas que la última vez ( Pérdida de potencia en 6 marcha en una subida) por lo que supongo que será de nuevo P0299.
La bajada de potencia es puntual, el coche se pone en modo protección como si no tuviese turbo pero es parar el coche y arrancarlo de nuevo y anda perfectamente, lo único que la avería sigue reflejada en el cuadro.
He estado leyendo toda la información que habéis proporcionado (que no es poca y estoy muy agradecido) pero tengo la cabeza hecha un lío y me gustaría si me podríais echar una mano.
La última vez que estuve en un servicio Opel consultando el problema me diagnosticaron el error 0299 e hicieron una limpieza de la válvula del turbo( eso mismo pone por escrito en la factura) y el coche volvió a funcionar perfectamente. De vez en cuando he vuelto a tener el mismo problema de manera esporádica.
Mi pregunta es la siguiente, la válvula esa que me limpiaron es la misma que la que decis que falla de serie.
Tengo que sustituir por la electrovalvula con la clavija azul? O solo esa válvula se sustituye en mecánicas diésel?
Espero vuestra respuesta amigos. Muchas gracias Wink

Al principio del todo, al investigar sobre el fallo y antes de saber la matización entre los modelos con y sin GLP, encontré que se podía quedar a cuatro factores, pero todos relacionados con la wastegate (este no lleva geometría variable)

De más a menos frecuentes, serían estos:
- Bloqueo parcial o gripado del eje de la válvula, impidiendo su correcto ajuste (funcionaría a golpes o saltos)
- Degradación del muelle interno del pulmón de la westgate, que impide su retorno completo
- Fisuras grandes en torno al puerto de gases de la westegate. Es normal que se generen varias debido a los cambios de temperatura de los gases de escape pero si son muy grandes impiden el sellado correcto de la misma.
- Selenoide de control del pulmón y la válvula de descarga. De este no tengo información porque solo lo he visto como una conjetura y no he encontrado ningún caso aparte del homólogo en este hilo.

Los dos primeros son muy fáciles de comprobar manualmente, el tercero puedes hacerlo con una microcámara a través de puerto de la sonda Lambda o desmontando el turbo, aunque esto último es más engorroso.

Espero que te valga aunque sea mínimamente.


 

Muy buenas compi, lo primero gracias por responder. 
Vamos al lio que no es poco jejeje. 
Creo que lo que describes es más o menos lo que aparece en este video, no se si lo habras visto... https://youtu.be/eyZxHG4WXds
La electrovalvula donde se encuentra exactamente? Las azules estas que comentan otros foreros son sólo para los 1.6 cdti? 
En el caso de tener que comprobarla solo tengo un tester para ver el tema electrico, no dispongo de mucha herramienta y menos para hacer el vacío para ver su funciona bien internamente... 
Por lo general estoy encantado con el coche, es más, hace poco he montado un silencioso trasero deportivo duramas y cada vez que lo arranco me saca una sonrisa, y si le aprieto empieza la ópera jeje pero me gustaría atajar el fallo de una vez! 
He visto que la electrovalvula no es muy cara... Me aconsejarias cambiarla? 
Gracias por tu atención amigo, un saludo! Wink
Mikel Turbo
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CODIGO DE AVERIA P0299 - Página 8 Empty Re: CODIGO DE AVERIA P0299

Mensaje por Mikel Turbo Dom 14 Ago 2022 - 20:08

Buenas tardes, hoy circulando por el Algarve portugués a 37 grados se ha quitado el fallo, no entiendo nada...
soket
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CODIGO DE AVERIA P0299 - Página 8 Empty Re: CODIGO DE AVERIA P0299

Mensaje por soket Miér 31 Ago 2022 - 17:26

Buenas tardes,

¿sabeis si este mismo problema se da en los Opel astra k?

Tengo un 1.4 gasolina y tengo el mismo codigo de error.

Gracias y un saludo
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CODIGO DE AVERIA P0299 - Página 8 Empty Re: CODIGO DE AVERIA P0299

Mensaje por vyctor_86 Miér 31 Ago 2022 - 21:01

Hola,

A mi me ha salido tambien en el 1.7 cdti ... he comprado la valvula de regulación del turbo por oscaro...  63 € .. veremos si al cambiarla se soluciona.

Si no.. pues tendré alguna fuga en la admisión.

Respecto a los 1.4 he visto algun video de youtube donde los turbos tenían pequeñas rajas estructurales.. esperemos que no sea eso.
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CODIGO DE AVERIA P0299 - Página 8 Empty Re: CODIGO DE AVERIA P0299

Mensaje por vyctor_86 Vie 9 Sep 2022 - 23:02

Hola

Al final cambie la Electrovalvula y creo que ya no va fallar. Digo creo porque hasta que no vuelva al pueblo no lo podre probar bien sin un puerto.
El coche creo que va mejor al menos parece que tira mas… 

Ahora…. No le recomiendo a nadie cambiarlo en el 1.7 cdti… es un infierno… me tire 2,5 horas en un box con elevador. La sujecion va con silentblocks tornillos y tuerca.. pero quien pone tornillo y tuerca en un hueco que no se ve casi con el coche elevado no te cabe la mano y encima montado sobre unos silentblocks que dan vueltas para q tengas que sujetarlos con una llave fija por el otro lado..

Nada q ver con las fotos del 1.6 cdti  o del 2.0 que la lleva delante. 

A.. y me rio del manual de opel en el q esta representado q solo hay q quitar 2 tornillos..

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En resumen… si lo teneis que hacer diagnosticarlo y llevadlo a un taller si no os quereis desesperar como yo .

Saludos

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