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Temperatura refrigerante motor

cristianlg86
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Mensaje por cristianlg86 el Mar 24 Abr 2018 - 20:16

Buenas tardes, 

Tengo una duda, no si me falla o es que nunca me había fijado. Si voy por carretera la temperatura suele estar entre 91 y 93, pero si estoy parado la temperatura sube lentamente hasta 102,una vez llega a esa temperatura baja a 97, y así sucesivamente en parado.
¿A que temperatura se activa el ventilador?

Gracias. Saludos
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Mensaje por ernestinu el Miér 25 Abr 2018 - 10:08

pero cómo lo has hecho para ver la temperatura en digital? Yo sólo con aguja.

Si la aguja se mueve mal señal, debes tener el termostato roto. La aguja siempre tiene que estar a 90.
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Mensaje por cristianlg86 el Miér 25 Abr 2018 - 15:00

La opción la active ya hace tiempo con el Opcom.
La aguja esta clavada siempre en 90
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astracosmo
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Mensaje por astracosmo el Miér 25 Abr 2018 - 18:44

La temperatura del refrigerante se muestra en el menú oculto, donde pone COOLAN o algo así. Creo que el tema va de eso. Si no pido perdón por la intromisión.
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Mensaje por cristianlg86 el Miér 25 Abr 2018 - 19:18

Si, lo miro en el menú y me sale a veces, cuando estoy un rato parado en relanti, 102 grados y luego baja. En el cuadro sale la aguja a 90 clavados siempre, por eso pregunto si esa temperatura, en parado, es normal. Por autovía no pasa de 93 grados


Última edición por cristianlg86 el Miér 25 Abr 2018 - 19:59, editado 1 vez
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Mensaje por astracosmo el Miér 25 Abr 2018 - 19:24

En el mío, el comportamiento es cómo lo describes..
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Mensaje por cristianlg86 el Miér 25 Abr 2018 - 20:21

Entonces si te pasa igual que en parado a relanti te sube a unos 100 y baja y por autovía se mantiene correcto estoy mas tranquilo. También estoy tranquilo porque la aguja no sube de 90,pero claro, al mirar en el menú y ver que ahí sube... pues le daba vueltas a la cabeza
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Mensaje por jlugarci el Miér 25 Abr 2018 - 23:04

En el mío es un poco más alta.
En carretera varía de 102 a 106, teniendo el pico más alto en 108°.
Me imagino que algo tendrá que ver que mi motor es gasolina. De hecho, el tarado del termostato creo que está a 103°.
En el caso del 1.7 cdti, la apertura del termostato es a 89°, por lo que tus temperaturas son normales, como también es normal que te suba algo más a ralentí, pues hasta que no salte el electro, no tiene flujo de aire como cuando vas en marcha y esa temperatura en ralentí, depende del tarado del termocontacto del ventilador.
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Mensaje por cristianlg86 el Jue 26 Abr 2018 - 12:06

jlugarci escribió:En el mío es un poco más alta.
En carretera varía de 102 a 106, teniendo el pico más alto en 108°.
Me imagino que algo tendrá que ver que mi motor es gasolina. De hecho, el tarado del termostato creo que está a 103°.
En el caso del 1.7 cdti, la apertura del termostato es a 89°, por lo que tus temperaturas son normales, como también es normal que te suba algo más a ralentí, pues hasta que no salte el electro, no tiene flujo de aire como cuando vas en marcha y esa temperatura en ralentí, depende del tarado del termocontacto del ventilador.
Muchas gracias

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