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EDS IPF FLASHER - REPROGRAMACION

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Mensaje por Kristian-astrak el Mar 25 Sep 2018 - 0:41

Hola compañeros!
Me he enterado que hay unas reprogramaciónes de la empresa alemana EDS, la cual está especializada en Opel. Puedes poner y quitar tu mismo.
Para mí Astra k 125cv se pone en 185 CV y suena bastante interesante. Me han comentado que es la mejor repro para Opel, ni tlr ni bandidos.... por muy a medida que sea
Vosotros lleváis alguna repro de esta empresa?
Sabríais explicarme un poco cómo va el tema de comprar la máquina + el mapa etc..
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Mensaje por vocesspa el Mar 25 Sep 2018 - 12:03

Yo creo que mas que tu , nadie sabe jeje .

Pon mas informacion, paginas web o algo de donde hayas sacado todo eso
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Mensaje por himachan el Mar 25 Sep 2018 - 16:05

Eso, sería interesante compartir información, es un tema que puede interesar a bastante gente del foro. Gracias.
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Mensaje por esamo el Mar 25 Sep 2018 - 16:54

499€ tienen la culpa. Esta es la página oficial:

https://www.eds-motorsport.de/_eds_/index.htm
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Mensaje por Kristian-astrak el Miér 26 Sep 2018 - 21:03

https://www.eds-motorsport.de/product_info.php?info=p5422_opel-astra-k-1-4-ecotec-direct-injection-turbo-phase-1-b14xfl.html
Esta es la repro para el 1.4t 125cv
Hay que sumarle la máquina que vale 150€ o otras opciones que hay.
Para esa potencia hay que poner downpipe y creo que también la bomba de gasolina. Por qué en el foro del Astra J la llevan y dicen que no da la potencia que prometen. Se debe al uso de gasolinas de 95 octanos aparte del dp y la bomba.
He visto fotos en Google en las que salen stage 1 normal, stage 1 + downpipe, y varias más al conectar la máquina, pudiendo elegir la que mas nos interesa. Lo mejor de esto es... Poder quitarla o ponerla cuando mejor parezca.
Otro de los problemas q hay es... Que es solo para un n° de bastidor únicamente, en el caso de querer reprogramar varios hay que comprar una licencia abierta o libre. No he encontrado la opción de ese caso.
Sabéis cómo proponer una compra conjunta para que sea más barato??
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Mensaje por oscaturbo el Jue 11 Oct 2018 - 22:29

Hola , yo tengo el ipf para el Astra coupé , va genial , tengo a elegir como 30 distintas , desde la de serie hasta 450 CV creo que era con garret gt30 .
Lo que no sé si ahora pagas cada repro nueva que quieras ponerle dependiendo de las chuches que lleves .
Saludos .
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Mensaje por Kristian-astrak el Miér 17 Oct 2018 - 23:25

Hola oscaturbo gracias por tu respuesta. Hace mucho que te has hecho la repro? Has necesitado alguna vez ponerte en contacto con ellos? Dicen por ahí que hay problemas a la hora de contactar una vez que la tienes en casa si lo necesitas. Con tu aparato puedes reprogramar algún otro Astra si compran el software? O va con tu número de bastidor únicamente esa máquina?? Voy a hablar con ellos en breve por qué es un tema muy goloso.
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Mensaje por oscaturbo el Miér 17 Oct 2018 - 23:50

Hola , lo tengo desde 2008 lo menos , y bien , nunca he tenido ningún problema con las repro , ni al contactar con ellos .La repro va con el bastidor , no se si se podrá hacer con otro , supongo que pagando la repro se podrá , pero no lo sé .
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Mensaje por Kristian-astrak el Jue 18 Oct 2018 - 0:33

Vale, era curiosidad lo del bastidor, he leído que se puede comprar liberada por algo más de dinero y así poder hacer otros pero bueno que tampoco me interesa hacer ninguno aparte del mío. No obstante iré poniendo información que averigüe por aqui.
Has probado a meterlo al banco para saber si te da la potencia que dicen dar?
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Mensaje por oscaturbo el Vie 19 Oct 2018 - 23:22

Lo metí una vez y dio 6 CV menos .
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Mensaje por Kristian-astrak el Sáb 20 Oct 2018 - 0:40

Puedes especificar que motor llevas? cuanto era la mejora y si llevas escape, downpipe, filtro alto caudal...???
Me resultaria lógico si me pasase a mi por que 185cv me parecen demasiado. Aunque en este modelo lo mejor y mas seguro es quitar el catalizador si no me equivoco de nombre, va en la salida del turbo.
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Mensaje por oscaturbo el Sáb 20 Oct 2018 - 8:33

Pues llevo el 2.0 T de 190 , que en bancada siempre daban más , con inyectores , supresores en los dos cata , escapes deportivos , admisión , turbo OPC , IC  y poco más  . Hice dos lanzadas , con todas las chuches eso sí , repro de serie 212 , y repro 260 que dio 254 .Si no me equivoco , que de esto ya hace un porrón de años .
Saludos.

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