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Tirones diesel 2

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misanzto46
¿Estará de paso?
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Tirones diesel 2

Mensaje por misanzto46 el Miér 26 Sep 2018 - 1:52

Realmente estoy preocupado pq hay mucho escrito de tirones en gasolina, pero ni una referencia a tirones en diedel, y es algo que me sucede. Solo es saber como os funciona a los que tenéis el 136, a ver como os va. Gracias iss
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Xterm
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Re: Tirones diesel 2

Mensaje por Xterm el Miér 26 Sep 2018 - 9:33

A mi me va muy fino, aunque solo tiene 15000 km, y la caja es automática (no se si puede afectar al tema).

Un saludo.

Pd.- MY17.5
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SENTEMPONONERA
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Re: Tirones diesel 2

Mensaje por SENTEMPONONERA el Miér 26 Sep 2018 - 9:58

Hola.

En mi anterior coche me pasaba lo mismo. Y tras varios talleres que imagino que poco miraron la avería, encontraron que una junta goteaba refrigerante y la junta de papel o cartón o algo así al mojarse filtraba un poco hacia el motor y otro poco hacia fuera. Daba tirones, y se volvía brusco y raro de conducir. Cuando bajó mucho el nivel de refrigerante es cuando peor se comportaba, supongo que de recalentarse el motor. Pero en el taller le quitaron importancia.


Con el k de momento nada raro. Ni tirones, ni extraños ni nada. En ese aspecto no te puedo aportar más información.

saludos.
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Danilo37
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Re: Tirones diesel 2

Mensaje por Danilo37 el Jue 27 Sep 2018 - 9:27

Hola buenas ,yo tengo el 110 no el 136 ,pero con 44.000 km de momento ningún tirón ni nada extraño,va bastante fino un saludo!
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Oskarbar
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Re: Tirones diesel 2

Mensaje por Oskarbar el Jue 27 Sep 2018 - 10:10

Yo tampoco sufro de esos tirones... puedes especificar un poco más cuándo te ocurren? Al ralenti? En marcha? Motor frío o caliente?

Saludos,
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acid87
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Re: Tirones diesel 2

Mensaje por acid87 el Lun 7 Ene 2019 - 2:52

Yo tengo el 110 y hace un tiempo el coche empezó a dar como tirones, a veces empezaba a temblar como si se fuese a calar pero no tan bestia. Siempre me ocurría cuando iba en 5º o 6º a 120-130, sobre unas 2000-2500 RPM y con el motor caliente. Era algo momentáneo que tras unos segundos se solucionaba y luego todo iba bien. Notaba que cuando empezaba el coche a hacerlo la aguja de las RPM bailaba bastante. Al principio lo hacia muy de vez en cuando, después la frecuencia se redujo hasta prácticamente hacerlo cada 2 días como mucho. Por temas de tiempo nunca podía acercarme al taller y como al final se solucionaba solo pues tampoco le daba mucha importancia. Un día iba con el coche y empezó a hacerme lo mismo pero esa vez el coche no se recuperó y entro la protección del motor y me limitó el coche a 50km/h con lo que acabé con el coche en la grúa y con visita forzosa al taller. Allí metieron la máquina y no le vieron nada. Me dijeron que quizás sería algo de carbonilla... que lo habían probado y no habían notado nada raro, y que quizás se podría hacer una limpieza de la carbonilla por un precio X,  pero que  ese tipo de limpieza no entraba en garantía... me llevé el coche sin más y de momento no ha vuelto a fallar pero me da miedo. Desde entonces intento no meter la 6º para nada y llevar el motor un poco mas alegre que antes para ver si así no vuelve a pasar.

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