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Recopilación mantenimiento 1.6 cdti

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Mensaje por astradri7 el Dom 30 Dic 2018 - 14:01

Buenas a todos.
Debido a que mi Astra ya ha cumplido 4 años, pero por kilómetros ya no entra en garantía, me he decidido a hacerle yo el mantenimiento. Pero quiero hacer una recopilación de todo el mantenimiento que deberíamos hacerle a este motor con todo lo que conlleva. Cómo hay cosas que se me escapan espero vuestra ayuda para solventarlas y prevenir desastres futuros.
El mío tiene ya 158000km, y acabo de cambiarle aceite y filtro de aceite, filtro de aire, antipolen , y combustible.
Tenía en mente hacerle cambio de valvulina de caja de cambios, líquido de frenos, líquido anticongelante, correa de servicios , (correa de distribución no porque va por cadena) pero me queda a duda de que hacer con la bomba del agua .
Cómo no se con que km hacerle cada cosa por eso lo muestro aquí.
Gracias

Pd: en el cambio de aceite, compré arandelas para el tornillo del cárter pero vi que iba con una junta tórica y no con arandela.
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Mensaje por El Vengador el Lun 31 Dic 2018 - 8:33

En tu perfil pone: Car: : Opel Astra G 1.6 8V Granate. 


Si te refieres al 1.6 cdti, la bomba de agua si funciona bien ni se toca.


Líquido de frenos: En teoría cada 2 años, en la práctica con los Km que tienes, ya lo puedes ir cambiando.
Líquido anticongelante: Yo lo cambio cuando lo veo sucio o con mal color. 
Correa de servicios: Cada 150.000 Km, ya la puedes ir cambiando.
Cambio de aceite: lleva junta tórica de caucho para no dañar el cárter que es de aluminio con la arandela de cobre.
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Mensaje por astradri7 el Mar 1 Ene 2019 - 10:57

El Vengador escribió:En tu perfil pone: Car: : Opel Astra G 1.6 8V Granate. 


Si te refieres al 1.6 cdti, la bomba de agua si funciona bien ni se toca.


Líquido de frenos: En teoría cada 2 años, en la práctica con los Km que tienes, ya lo puedes ir cambiando.
Líquido anticongelante: Yo lo cambio cuando lo veo sucio o con mal color. 
Correa de servicios: Cada 150.000 Km, ya la puedes ir cambiando.
Cambio de aceite: lleva junta tórica de caucho para no dañar el cárter que es de aluminio con la arandela de cobre.
Muchas gracias vengador.
Del tema de amortiguadores imagino que será hacer la comprobación de ver si rebota cuando le ejerces presión y sube. Hago 90% autovía a velocidades legales, ¿cada cuántos km soléis cambiar amortiguadores y/o muelles?
Voy a ver si me aclaro como cambiar la correa de servicios, y hago un brico para nosotros.
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Mensaje por El Vengador el Mar 1 Ene 2019 - 17:59

Los amortiguadores yo todavía no los he tocado con 162.000 Km. De momento funcionan bien. Cuando quites las ruedas observa que no tengan pérdidas de aceite y que como dices el coche no rebota.

Si puedes hacer un brico en vídeo sobre la sustitución de la correa de accesorios, mucho mejor.

Ese es el que hice yo:

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