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Ruido metalico en ralenti 1.4 150 Excellence

Stanreed
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Mensaje por Stanreed el Lun 18 Mar 2019 - 20:02

Hola, desde hace unos meses observo un ruido que proviene de la zona del embrague. Es un ruido metalico que solamente aparece a veces estando el coche completamente frio, a veces aparece jugando con el embrague, es decir, lo tengo que "invocar" con el pedal pisando y soltando (es lo que hice para hacer el video).

Desaparece por arte de magia acelerando un poco, a veces vuelve al rato pero normalmente con acelerar un poco basta. No lo he observado estando el coche en caliente.

Decir que tengo tirones (fallo comun en los 1.4 150, no todos obviamente) al cambiar de primera a segunda y a veces a tercera tambien y tirones al acelerar y soltar el acelerador (me pega siempre dos tirones como si algo rebotara).

Aqui os pongo el video, se observa mejor con volumen alto. Solamente he encontrado a una persona en el Club Astra K en FB pero no se nada mas.

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Si no se aprecia subo otro video, tengo para dar y regalar  Cool

Obviamente a Opel se la suda y me dicen que no pueden hacer nada si no les aparece algun error en el OBD.
Tintin
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Mensaje por Tintin el Lun 18 Mar 2019 - 22:00

Se escucha perfecto,  pudiera ser una vibración causado por alguúnmuelle que reververa a esas revoluciónes del motor.  Por eso desaparece después . Prueba a ir poniendo el mango de madera de umnmartillo sobre alguna zona del motor,  del servofreno , del muelle del amortiguador, ,  distintas zonas de la mecánica del vano motor a ver si se mitiga al apoyar .
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Mensaje por Danilo37 el Lun 18 Mar 2019 - 23:55

No se tiene pinta lo que dice tintín,yo haría lo que te dice el,parece ser como un temblor o roce en alguna tapa o vete a saber tu,un saludo
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Mensaje por Tintin el Mar 19 Mar 2019 - 7:04

Se me ocurre también que sea alguna chapa como la que cubre el turbo.  Abre el vano motor y escucha con atención a ver de dónde viene,  podría ser del embrague también.
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Mensaje por Stanreed el Miér 20 Mar 2019 - 20:33

Tintin escribió:Se me ocurre también que sea alguna chapa como la que cubre el turbo.  Abre el vano motor y escucha con atención a ver de dónde viene,  podría ser del embrague también.
Se oye bastante fuerte por la zona del embrague, como cuando se jode el collarin de empuje, el sonido es muuuy parecido.

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