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Mensaje por jlugarci Miér 3 Jul 2019 - 23:17

La 1.45 y la 1.59.
Me ha funcionado con las 2.
Ayer programe las tres llaves con la 1.45.
Recordar que no se puede programar una nueva "mas".
Borra las anteriores, con lo que toca programar todas. 
Por suerte, tras los 10 minutos que borra, la programación es más rápida.
Aseguraros de la batería del portátil...
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Mensaje por aSniCo Miér 3 Jul 2019 - 23:22

Gracias!
Osea, que si fallo en la programación... me quedo sin llaves, que miedo! Surprised
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Mensaje por WIXO87 Miér 17 Jul 2019 - 1:52

Buenas, a ver, compré una caracasa sola, le cambie la placa y el espadin de la vieja a la nueva, pero ahora el mando no funciona.. Los días que he estado usando la llave de repuesto, al principio el mando no funcionaba tampoco y de repente, no se como.. empezó a funcionar..

Hay alguna otra manera sin usar el OPCOM de volver a sincronizar con el coche la placa antigua otra vez..
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Mensaje por jlugarci Miér 17 Jul 2019 - 21:04

Si no te dan problemas por el inmovilizador, lo que es el mando creo que se sincroniza al arrancar el coche.
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Mensaje por WIXO87 Jue 18 Jul 2019 - 13:55

jlugarci escribió:Si no te dan problemas por el inmovilizador, lo que es el mando creo que se sincroniza al arrancar el coche.

que va, he arrancado el coche varias veces con la llave y sigue sin funcionarme el mando, le cambie la pila tambien por probar.. y nada..
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Mensaje por aSniCo Mar 30 Jul 2019 - 0:52

¿Alguien ha programado llaves con el opcom en un astra j gtc sport? ¿Se necesita alguna versión en particular del opcom chino, da lo mismo, o simplemente no funciona con este modelo?
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Mensaje por jlugarci Vie 2 Ago 2019 - 23:51

Supongo que el modo será el mismo
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Mensaje por rafa333 Sáb 3 Ago 2019 - 12:46

Hola buenas.
Una pregunta.
Estoy intentando desmontar la llave original de mi coche, para cambiarle la carcasa y no soy capaz...
Quito el simbolito de opel, pero debajo no hay ningún tornillo.
Y por presión tampoco soy capaz y me da un poco de miedo apretar mucho y romperla...

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Mensaje por jlugarci Sáb 3 Ago 2019 - 13:30

Yo también he intentado desmontar la original que se me rompió un botón, y no he sido capaz.
Ya lo siguiente era hacer demasiado el bestia.
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Mensaje por rafa333 Sáb 3 Ago 2019 - 14:31

No hay manera. Hago bastante fuerza y nada...
Así se queda, antes de romper la llave entera...
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Mensaje por chvrches Sáb 3 Ago 2019 - 14:53

hombre la llave deberia poder sacarse la tarjeta
a no ser qe se monten las chapas a presion y acabe rompiendo una patilla de las carcasas
pero deberia poder desarmarse,igual tiene algun truco o algo
lo mejor sera pasarse por opel y comentarlo
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Mensaje por rafa333 Dom 4 Ago 2019 - 13:37

Al final ayer llevé la llave a grabar y codificar.
Al codificarmela, el coche arranca perfectamente. Pero no consiguieron hacer que me abra y cierren las puertas con el mando...
A alguien le ha pasado??
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Mensaje por SanCris Vie 20 Sep 2019 - 19:04

Gracias por la info Batspilberg. He comprado la misma llave que tu y el envío ha sido rapidísimo. En mi caso he grabado la llave en una ferretería por 15 € y después la he llevado a la Opel dónde me han habilitado el mando a distancia, quedando operativos los cuatro botones también, siendo el precio de casi 30 €.
Por otro lado también pregunté en Opel como desmontar mi llave original, y por lo que me han dicho en algunos casos vienen selladas, por lo que no se si se podrá desmontar sin romperla.
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Mensaje por jukesafe Sáb 16 Mayo 2020 - 21:12

Hay que hace MUCHA fuerza y se abre...ni esta sellada ni nada, el cierre tipo pestaña es todo lo largo de la apertura y por eso cuesta mogollón...

Tengo un astra sedan del 2013 y no lleva tornillo debajo del emblema...

Ojo que hay carcasas de aliexpress que o no cierran bien o la pila no hace buen contacto (esto ultimo ha sido mi caso, y he tenido que poner el conector de la pila del mando original y darle forma para que haga contacto con la pila...)

SUERTE!!

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Mensaje por JotaCe1010 Jue 16 Jul 2020 - 12:24

jukesafe escribió:Hay que hace MUCHA fuerza y se abre...ni esta sellada ni nada, el cierre tipo pestaña es todo lo largo de la apertura y por eso cuesta mogollón...

Tengo un astra sedan del 2013 y no lleva tornillo debajo del emblema...

Ojo que hay carcasas de aliexpress que o no cierran bien o la pila no hace buen contacto (esto ultimo ha sido mi caso, y he tenido que poner el conector de la pila del mando original y darle forma para que haga contacto con la pila...)

SUERTE!!
Interesante.
Acabo de comprar la carcasa en Aliexpress, a ver que tal. Para mi Astra J del 2014

La he encontrado en Aliexpress como:
2 botón de la llave de mando a distancia vacía Shell para Opel Astra J Zafira B Insignia Adam Astra J cascada Karl Zafira C HU100 sin cortar
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Mensaje por josenantonio Lun 8 Mar 2021 - 14:50

batspilberg escribió:Buenas tardes a todos

Después de leer y releer que en nuestros J no se podía hacer demasiado con el opcom, opte por buscar otras alternativas, y francamente, todo era demasiado caro para experimentar, así que os detallare la prueba que he realizado, y los resultados, que han sido más que satisfactorios. Empezamos.

1.- Comprar una llave virgen. Parece una obviedad, pero las llaves de desguace no valen, y encontrar una de mediana calidad me llevo horas (literariamente), así que os pondré exactamente la que he comprado: 

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*He de añadir que compré la llave de 4 botones para ver si sonaba la flauta, ya que en el peor de los casos, simplemente no funcionarían los botones extra.

2.- Grabar el espadín

3.- Acudir a un centro especializado para registrar el mando en el vehículo. En mi caso, me topé con un taller llamado Autocode, en Torrejón de Ardoz, donde me hicieron tanto el grabado del espadín como la programación.

Cabe destacar que me aventuré de lo lindo, ya que, al no ser ya de sus llaves, si la llave no llega a funcionar, te lo cobran igual.

¿El resultado? Perfecto. Ahora dispongo de una tercera llave, con ID propio para guardar ajustes diferentes a las otras dos, por unos 50€ en total. Además, he ganando apertura de maletero y botón de aviso/pánico (según el tiempo que lo pulses)

Tendréis que buscar vuestro propio taller, pero desde luego la llave funciona, y es compatible en el resto de botones de nuestros coches. Os dejo algunas fotos por aquí:

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Un saludo a todos
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Mensaje por josenantonio Lun 8 Mar 2021 - 14:54

Yo hice l mismo yblanllave sin di codificado y adaptado al inmovilizador pero el mando n funciona.la cogi enbaliexpres también.probe arecodificarla de segunda vez y vuelta al mismo mando adiatancia n funciona.me pongo en contacto donde la compre y me dice q el mando de tres botones n es compatible con el de dos.. botones después de pedirme q le mandara fotos del original. El chino me toma el pelo pero abase de bien por n mandar otro mando y me dice q pida uno de dos .si son iguales y trabaja al misma frecuencia .n entiendo su respuesta creo q me está tomando el pelo
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Mensaje por Fleischman Lun 8 Mar 2021 - 16:06

Yo compre la de 5 botones, pendiente de asociar esta.


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Mensaje por josenantonio Mar 9 Mar 2021 - 0:26

Pues cuando pruebws cuéntame Fleischman escribió:Yo compre la de 5 botones, pendiente de asociar esta.


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Mensaje por Fleischman Mar 9 Mar 2021 - 15:03

Vi que en el mismo anuncio del mando que el vendedor da la opción de pedir el espadin grabado enviando una foto de tu llave por 3,46 € mas, tambien vende espadines en blanco y grabados.

Mando 5 botones  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (5 Buttons  +  433Mhz) 6,65€ (Asociado sin problemas, el quinto boton no hace nada)
Espadin llave        [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (Nº71 Blade)               1,32€
Gabado Espadin    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] -                                  3,48€



Para pedir un espadin grabado o una llave con su espadin grabado antes de hacer el pedido hay que enviar un mensaje al vendedor con una foto de tu llave, cuando te confirme que es valida ya puedes pedir Espadin+grabado o llave+grabado.

El material del espadin que me enviaron a mi no es como el de la llave original, es de un material parecido al laton o aleacion similar con un baño o cromado muy fino por lo que debe ser un material mas blado y que se desgastara mas rapido.

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