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oigo el turbo al parar el coche

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Mensaje por ninodeves el Jue 27 Jun 2019 - 10:40

Hola compañeros quería preguntaros sobre todo a los que tenéis el 1.6(200cv) si cuando paráis el coche(o sea al quitar el contacto)oís la turbina del turbo pararse, a lo mejor antes también lo hacia y no lo oía,me da miedo que no tenga un buen engrase o algo peor,solo lo oigo al parar el motor,ni cuando arranco oigo nada raro,ni en marcha,ni va mal el coche,solo es por estar tranquilo de que es algo que nos hace a todos,saludos.
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Mensaje por chvrches el Jue 27 Jun 2019 - 11:32

hombre,por logica para de girar,y en un uso normal anda a 30mil rpm

que se oiga parar puede ser normal hasta un punto
si sabes donde esta y te quedas mas tranquilo desmonta el tubo de caracola admision con el motor frio y mira la holgura que tiene
no debe tener mas que una hoja de papel
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Mensaje por ninodeves el Jue 27 Jun 2019 - 11:37

el coche tiene 11.800 kms o sea tema de holguras no creo que sea,la pregunta viene por que puede ser algo normal en estos turbos o no,he llevado muchos coches de gasoil,este es el primero de gasolina que tengo y en ninguno a excepcion de un seat toledo que hacia lo mismo cuando lo parabas o quizas cuando vuelva a cambiar el aceite,ponerle alguno de mejor calidad.
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Mensaje por chvrches el Jue 27 Jun 2019 - 11:59

que aceite llevas? aunque no creo que sea nada fuera de lo comun

yo rebente un turbo en menos de 6 mil km nuevo de origen asiqe espera de todo jajaja
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Mensaje por ninodeves el Jue 27 Jun 2019 - 23:16

llevo el de Opel y además hace poco que lo cambie, pero antes de cambiarlo también lo oía.
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Mensaje por drr86 el Jue 27 Jun 2019 - 23:36

Que yo sepa no oigo nada al pararlo, al menos no me he fijado, si suena como una sirena de ambulancia si es raro, si suena como una turbina supongo que es normal lo que si oigo son los electro-ventiladores, puedes mandar un vídeo concreto del sonido?
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Mensaje por ninodeves el Vie 28 Jun 2019 - 0:34

drr86 escribió:Que yo sepa no oigo nada al pararlo, al menos no me he fijado, si suena como una sirena de ambulancia si es raro, si suena como una turbina supongo que es normal lo que si oigo son los electro-ventiladores, puedes mandar un vídeo concreto del sonido?
es el ruido de una turbina cuando se para,por eso se que el turbo,aunque supongo que será normal porque ya le he echo 1800kms desde que le cambie el aceite y el coche va bien,en marcha no oigo nada ni al acelerar,tampoco es que sea un ruido exagerado,es mas bien bajo,pero lo oigo,vere si puedo hacer un video.
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Mensaje por unlafor el Vie 28 Jun 2019 - 13:34

Quiero creer que es imposible que estés confundiendo el electroventilador del radiador con el sonido de un turbo, el cuál sí me cuadra que quede girando unos segundos tras apagar el motor en estos días de tanto calor. El turbo sin carga en el acelerador no gira o lo hace muy despacio, se mueve con los gases de escape, no me cuadra nada que ocurra eso a ralentí
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Mensaje por chvrches el Vie 28 Jun 2019 - 17:10

es raro si,pero puede pasar un poco
hay coches que apagan pero no cortan el ventilador
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Mensaje por tequila el Vie 28 Jun 2019 - 20:02

pero el turbo solo debería girar acelerado. Este turbo es progresivo y gira según le pises y demande centralita, a relentin no deberia oirse, y menos al apagar el coche, sino se quedaría metiendo presión y eso sería.......... acercate por la Opel y habla con un mecánico, además deberías tenerlo en garantia, si no  pregunta a un mecanico, pero no deberia provenir ruido alguno del turbo con el coche apagado
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Mensaje por chvrches el Vie 28 Jun 2019 - 20:12

al bajar turbina de rpm es normal
puede oirse o no
no deberia sonar como un secador de pelo
pero oir como frena si puede
al ralenti esta girando tambien
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Mensaje por ninodeves el Vie 28 Jun 2019 - 23:41

el sonido que hace viene a ser como cuando usas una taladradora y esta girando a su máxima velocidad y de pronto la paras y el sonido va decreciendo paulatinamente al irse parando,creo haberme expresado bien.
Aquí dejo un video y en el minuto 2,50 cuando apaga el motor el turbo sigue sonando unos segundos a mi me hace lo mismo pero un poco mas largo.



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Mensaje por chvrches el Sáb 29 Jun 2019 - 14:08

y al ralenti suena igual que el video?
en el 2.50 al ralenti aun le suena bastante
pero al apagar yo lo veo normal
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Mensaje por ninodeves el Sáb 29 Jun 2019 - 17:05

chvrches escribió:y al ralenti suena igual que el video?
en el 2.50 al ralenti aun le suena bastante
pero al apagar yo lo veo normal

supongo que sera normal,pero tampoco estoy seguro,el coche de momento va bien,solo quisiera saber si a los que tienen mi mismo motor les pasa parecido o no.
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Mensaje por drr86 el Sáb 29 Jun 2019 - 17:07

Ami no me suena na, y miró que llevo el filtro k&N que supuestamente incrementa más el sonido de admisión
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Mensaje por ninodeves el Sáb 29 Jun 2019 - 21:26

drr86 escribió:Ami no me suena na, y miró que llevo el filtro k&N que supuestamente incrementa más el sonido de admisión

tu cuando lo paras no oyes como un UUUuuuuu que va bajando de volumen,durante unos 2 segundos,hay que estar atento sino no lo oyes y es por el lado derecho delantero estando sentado en el sitio del conductor,exactamente donde llevamos el turbo,saludos.
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Mensaje por morut el Sáb 29 Jun 2019 - 22:40

Me voy a fijar en el mío. Pero ya te adelanto casi seguro que no lo hace, soy muy maniático con los sonidos del coche y no me suena haber escuchado nada parecido.

drr86 ¿llevas el K&N en un 1.6T? Cuéntanos sensaciones y sobre todo diferencias de sonido si no es mucha molestia...
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Mensaje por Saxito@Tech el Sáb 29 Jun 2019 - 23:38

Yo ni en el G,  ni en el J,  ni en el laguna ni en el kia..... 
Los turbos si los escuchas dentro del coche cuando apagas creo que normal no es...  Hay que tener cuidado si hay algun manguito roto o falta  de engrase (lo más grave). 
Si los llego a oir levemente cuando conduzco,  pero levemente...
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Mensaje por chvrches el Dom 30 Jun 2019 - 0:23

lo oiras soplar
el lo escucha al apagar
tampoco sabemos la magnitud de lo que oye
algunos pensaremos el nivel de un grillo o un tweeter y diremos que es normal y otros pensaremos en un 747 xD
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Mensaje por drr86 el Dom 30 Jun 2019 - 0:39

morut escribió:Me voy a fijar en el mío. Pero ya te adelanto casi seguro que no lo hace, soy muy maniático con los sonidos del coche y no me suena haber escuchado nada parecido.

drr86 ¿llevas el K&N en un 1.6T? Cuéntanos sensaciones y sobre todo diferencias de sonido si no es mucha molestia...

Por lo general a nivel de rendimiento poca diferencia al menos que sea perceptible al momento, quizás en altas parece que se vuelve más alegre, lo único es que el sonido del motor se vuelve más ronco pero vamos yo lo puse con intención de ahorrarme ya los cambios de filtro
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Mensaje por chvrches el Dom 30 Jun 2019 - 1:11

si es motor turbo el filtro le va a dar igual
basicamente porqe regula la presion de admision con turbo y valvula de alivio

quien lo notara mas sera un atm

como bien te dice chupa algo mejor porqe para eso es el filtro,ya depende del motor si ronca mas o no


pero estara mas acusado el sonido y rendimiento en un atm
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Mensaje por ninodeves el Dom 30 Jun 2019 - 11:32

Bueno compis,mañana me voy una semanita de vacaciones ya os contare si he tenido que avisar a la grua, Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy no creo que sea nada grave porque en marcha y zurrandolo no se oye nada,el peligro esta si se oye mucho en marcha,que significa que le quedan dos telediarios,me fijare mejor estos días,saludos.
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Mensaje por chvrches el Dom 30 Jun 2019 - 11:44

no te creas,uno de los mios rebento asi sin mas a 120
el otro en una exprimida en 1 2 3 empezo a sonsr peor y a la semana dijo chao

mismo puedes tener holgura en el eje y en una subida spreton o asi clavan las aspas y adios
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Mensaje por ninodeves el Mar 2 Jul 2019 - 12:28

Ayer 400kms sin parar y perfecto,llegó a destino paro el coche y el ruidito,hoy con el motor frio lo tengo 10 minutos en marcha paro el coche y no hace ruido alguno,se ve que solo lo hace cuando esta bastante caliente el motor,ya dudo si es el turbo o el ventilador.
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Mensaje por chvrches el Mar 2 Jul 2019 - 15:08

pues cuando vayas parar y sepas que lo va a hacer abre capo y mira si es ventilador o no o si apagas y lo hace arranca de nuevo abre capo y mira si es ventilador
generalmente el ventilador con el contacto si estaba funcionando arranca otra vez,cuando apagues y lo haga pon el contacto para ver si es ventilador o turbo

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