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Tirones al dejar de acelerar

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Mensaje por daviz73 el Lun 8 Jul 2019 - 18:50

Buenas a todos, 

Tengo un Astra 1.4 de 125 cv y llevo notando desde hace tiempo que al meter una marcha larga y dejar el coche sin acelerar, me da pequeños tirones como si acelerara y desacelerara el sólo. La sensación es parecida a cuando actúa el regulador de velocidad.

Según he leído en algún foro esto les suele pasar a estos motores por algo llamado picado de biela... pero si esto pasa con 4 meses de uso mal vamos digo yo.

¿A alguno os ha pasado? ¿Alguna idea de lo que podría ser?

La semana que viene tengo cita en el conce a ver que me cuentan, pero quería pedir opiniones antes.

Gracias.
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chvrches
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Mensaje por chvrches el Lun 8 Jul 2019 - 18:59

kilometros? en caliente te pasa solo? en frio no?
en qe rango de rpm pasa?
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Mensaje por BOOLdemort el Lun 8 Jul 2019 - 19:46

Has podido apreciar algún ruido como este acompañando los tirones?? Yo me he cansado de llevarlo al taller y nada, todo ok.


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Mensaje por Stanreed el Lun 8 Jul 2019 - 21:15

Anda, mismo fallo que yo.

Mira este tema a ver si los sintomas son los mismos. Tengo el 150 MY 16 excellence.

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Mensaje por daviz73 el Lun 8 Jul 2019 - 21:55

chvrches escribió:kilometros? en caliente te pasa solo? en frio no?
en qe rango de rpm pasa?
Pues no llega a los 3000 km y me he dado cuenta sobre todo en marchas altas osea que sería en caliente.

Sobre 2500 300, está en rodaje jeje.
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Mensaje por daviz73 el Lun 8 Jul 2019 - 21:57

BOOLdemort escribió:Has podido apreciar algún ruido como este acompañando los tirones?? Yo me he cansado de llevarlo al taller y nada, todo ok.
La verdad es que no, me ha pillado en carretera cuando lo he observado.

Pues menudo plan que lo lleves al taller y pongan cara de poker  Crying or Very sad

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Mensaje por daviz73 el Lun 8 Jul 2019 - 22:00

Stanreed escribió:Anda, mismo fallo que yo.

Mira este tema a ver si los sintomas son los mismos. Tengo el 150 MY 16 excellence.

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En las primeras marchas no lo he notado la verdad, pero lo de acelerar y soltar el acelerador y los dos tirones, calcado!
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Mensaje por BOOLdemort el Lun 8 Jul 2019 - 22:10

daviz73 escribió:
BOOLdemort escribió:Has podido apreciar algún ruido como este acompañando los tirones?? Yo me he cansado de llevarlo al taller y nada, todo ok.
La verdad es que no, me ha pillado en carretera cuando lo he observado.

Pues menudo plan que lo lleves al taller y pongan cara de poker  Crying or Very sad

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Sí puedes haz la prueba en una calle estrecha, un parking .. con las ventanillas abiertas y en primera/segunda a bajas revoluciones toca acelerador muy despacito y suelta. Comenta resultados. Y si vas a la Opel y te dicen algo que nos pueda servir

Gracias y saludos.
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Mensaje por daviz73 el Mar 9 Jul 2019 - 9:03

Esta mañana he estado probando y no he notado ningún ruido, el problema que tiene el mío es sólo de tirones. De momento..
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Mensaje por unlafor el Mar 9 Jul 2019 - 10:57

En el conce te van a decir que es el comportamiento normal del motor, en atención al cliente de Opel España también te lo van a decir, de palabra, por escrito no te lo van a poner.
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Mensaje por nickonck el Mar 9 Jul 2019 - 12:29

No se si te pasa igual que a mi. Al dejar de acelerar parece como que mantiene un poco la velocidad y luego empieza a retener, que es donde me da la sensación de que pega pequeños tirones, apenas apreciables. Si es esto lo que te ocurre les pasa a todos y es el comportamiento normal del motor, lo hace por electronica
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Mensaje por BOOLdemort el Mar 9 Jul 2019 - 12:50

nickonck escribió:No se si te pasa igual que a mi. Al dejar de acelerar parece como que mantiene un poco la velocidad y luego empieza a retener, que es donde me da la sensación de que pega pequeños tirones, apenas apreciables. Si es esto lo que te ocurre les pasa a todos y es el comportamiento normal del motor, lo hace por electronica

Tus tirones van acompañados de los clack clack de mi vídeo, o tú también solo tirones. Lo del tirón al retener me puede parecer hasta normal. Llevo unos meses con otro coche y al retener a veces no se nota, y otras veces el cabezazo es importante. Pero por muy brusco que sea, el clack clack como que algo hace tope o algo tiene holgura, no lo hace.
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Mensaje por nickonck el Mar 9 Jul 2019 - 16:25

Para nada, el mio no hace ningun ruido, y solo lo noto en marchas altas. Lo tuyo tiene pinta de algo que roza o golpea... te lo hace si pisas el embrague?
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Mensaje por BOOLdemort el Mar 9 Jul 2019 - 17:30

nickonck escribió:Para nada, el mio no hace ningun ruido, y solo lo noto en marchas altas. Lo tuyo tiene pinta de algo que roza o golpea... te lo hace si pisas el embrague?
Hola,

Si piso el embrague no suena. Suena con los cambios se inercia. En el vídeo suena al tocar y soltar el acelerador, pero nada, micras. Si piso embrague aceleraría en vacío y no habría tirón. Lo que sí, a veces en atasco cuando ya estoy casi parado, al pisar embrague también hace un ruido parecido. O al pisar para cambiar de primera a segunda.
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Mensaje por daviz73 el Mar 9 Jul 2019 - 22:30

nickonck escribió:Para nada, el mio no hace ningun ruido, y solo lo noto en marchas altas. Lo tuyo tiene pinta de algo que roza o golpea... te lo hace si pisas el embrague?
Te pasa exactamente lo mismo que a mi, en marchas altas al soltar el celerador me da los tirones. ¿Te lo han mirado?
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Mensaje por eloys el Vie 6 Sep 2019 - 17:25

Hola, decir que a mí me pasa lo mismo, por curiosidad he mirado en el foro y lo mismo en 6 quitas el pié del acelerador para que vaya suelto y da como unos pequeños tirones, imagino que será normal decir que lo tengo 2 semanas y lo he notado desde el principio.
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Mensaje por Stanreed el Sáb 7 Sep 2019 - 13:29

eloys escribió:Hola, decir que a mí me pasa lo mismo, por curiosidad he mirado en el foro y lo mismo en 6 quitas el pié del acelerador para que vaya suelto y da como unos pequeños tirones, imagino que será normal decir que lo tengo 2 semanas y lo he notado desde el principio.
He probado muchos astras y ninguno pegaba tirones al soltar el acelerador por lo que normal desde luego no es.
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Mensaje por eloys el Sáb 8 Feb 2020 - 7:38

Hola, después de varios meses notando las pequeñas retenciones en marchas largas al soltar el acelerador ayer puse en consumó instantáneo y cuando hace dichas retenciones el consumo sube mientras duran osea instantáneamente. Habéis preguntado algo a la Opel sobre el tema?
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Mensaje por menadj el Sáb 8 Feb 2020 - 10:06

por lo que parece claro, es que solo pasa en los gasolina. yo llevo el 1.4 de 150 y estoy en las mismas.
eso si, sin ruidos.
es molesto la verdad.
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Mensaje por Stanreed el Sáb 8 Feb 2020 - 12:34

eloys escribió:Hola, después de varios meses notando las pequeñas retenciones en marchas largas al soltar el acelerador ayer puse en consumó instantáneo y cuando hace dichas retenciones el consumo sube mientras duran osea instantáneamente. Habéis preguntado algo a la Opel sobre el tema?
Opel te va a decir que todo es normal, esta claro que pasan del tema y no conseguiras nada quejandote a Opel España. 

El momento curioso es cuando al arrancar un dia me han salido varios errores juntos y el coche no me mostraba ningun tipo de informacion sobre nada (combustible, su nivel, velocidad...nada). Pues en ese momento el comportamiento del coche ha cambiado totalmente, ni tirones, ni tirones dobles... Cambiaba de marcha como queria y no he sido capaz de reproducir los tirones. Cuando he arrancado el coche de nuevo al dia siguiente los errores han desaparecido pero han vuelto los tirones. Sacad vuestras conclusiones.
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Mensaje por deivi43 el Mar 18 Feb 2020 - 16:23

Yo le e hecho una repro no agresiva y se le a cv a aron loss tirones, es todo de electrónica y opel lo saben, lo que pasa es que por el tema de emisiones tienen que dejarlos así.
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Mensaje por eloys el Mar 18 Feb 2020 - 17:08

Vaya es curioso haciendo una repro deje de hacer eso, en fin para mí no es molestó pero curioso si que es.
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Mensaje por Stanreed el Mar 18 Feb 2020 - 17:23

deivi43 escribió:Yo le e hecho una repro no agresiva y se le a cv a aron loss tirones, es todo de electrónica y opel lo saben, lo que pasa es que por el tema de emisiones tienen que dejarlos así.
Que clase de tirones tenías?
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Mensaje por deivi43 el Jue 27 Feb 2020 - 14:15

Pues esos tirones los daba cuando apurabas las marchas desde las 2000 o 2500 revoluciones hasta los 3000 haciendo cambios desde segunda marcha y el clack cuando daba esos tirones..ahora se le quito con la pequeña repro y va mucho mejor.
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Mensaje por Stanreed el Jue 27 Feb 2020 - 16:12

deivi43 escribió:Pues esos tirones los daba cuando apurabas las marchas desde las 2000 o 2500 revoluciones hasta los 3000 haciendo cambios desde segunda marcha y el clack cuando daba esos tirones..ahora se le quito con la pequeña repro y va mucho mejor.
A cuanto sube la repro?

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