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Tandas montmelo

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Mensaje por Gsi_power el Miér 2 Oct 2019 - 2:26

Alguien ha rodado en montmelo con el astra k, yo lo hice con Honda accord, civic y alfa romeo gt, pero ninguno era mio jejeje.
Me gustaría apretarle al 200 cv, pero me da un poco de respeto, uno que se hace viejo, me pasa como en las atracciones, antes cuanto más cañeras mejor pero ahora empiezo a montarme la película que si se escapa un tornillo, se afloja un cable..... Y acabo por no subir.
A ver si alguien tiene alguna experiencia, desgaste neumáticos, si el coche sufre.....
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Mensaje por chvrches el Miér 2 Oct 2019 - 3:13

hombre qe el coche sufre esta claro
porque le estas pidiendo al chasis
si mal no recuerdo una vuelta a nurburgring cuenta como 150k al chasis en calle

basicamente porque no vas de paseo,vas a lo que da
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Mensaje por nickonck el Miér 2 Oct 2019 - 11:01

Hombre, gastar gasta. Le exiges mucho a todo el coche en general. El chasis torsina, el motor se fuerza, la suspensión trabaja por encima de lo que está diseñada, las ruedas se gastan, los frenos se calientan... Yo creo que meter un coche de este tipo en circuito así de serie no es la mejor idea. Minimo tendría que tener una mejor suspensión y frenos (al menos un liquido de frenos de alto rendimiento, que soporte temperatura).
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Mensaje por chvrches el Miér 2 Oct 2019 - 13:49

a ver en unas vueltas una tarde no deberia pasarle nada
ni el coche es chino ni tu eres hamilton,pero se supone qe si entras no vas a ir de paseo,vas a ir a disfrutarlo
vete tranquilo,que no indica qe te vayas a qedar sin coche en 3 años ni mucho menos,disfrutalo que para eso esta
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Mensaje por Gsi_power el Miér 2 Oct 2019 - 13:55

Si ya digo que he entrado 3 veces peor claro,los coches los ponía la propia marca y la cosa cambia, es más aquellos estuvieron todo el día dándoles caña, bajaban unos y los cojian otros, pero no se porque este lo veo más delicado y pienso que luego escucharé más grillos de los que tiene, se ven coches de 100cv dando vueltas...

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