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Gasoil plus o normal

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Mensaje por miguel2019 el Dom 20 Oct 2019 - 9:31

hola, es para comentar que opiniones teneis del gasoil plus o el normal. unos dicen que el gasoil plus es mejor, otros que el plus no lleva aceite y reseca la injeccion, dicen que por la diferencia de precio del normal al plus no merece la pena el plus, ya que el normal ya viene con menos azufre.
estoy hecho un lio, yo hecho el plus pero nose si estoy tirando dinero y que con el normal ya valdria.
saludos
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Mensaje por Oskarbar el Dom 20 Oct 2019 - 17:30

Yo lo que hago: repuesto siempre que puedo en Eroski (que tiene una diferencia de precio de unos 8 céntimos frente a Repsol) y encima ahorro un 4% adicional con la tarjeta de socio. Siempre le echo el gasóleo plus.
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Mensaje por Tero79 el Dom 20 Oct 2019 - 22:15

Siempre he puesto del normal y 0 problemas.
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Mensaje por El Vengador el Lun 21 Oct 2019 - 8:48

Para el día a día siempre normal. Y en viajes largos le pongo plus. Todo perfecto.
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Mensaje por Crepux el Lun 21 Oct 2019 - 9:24

En mi caso, suelo poner uno de plus por cada tres o cuatro de normal. Y como dice El Vengador, en viajes largos, el plus. Siempre reposto Shell (para mí la mejor) o Repsol.

Saludos!
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Mensaje por NdE el Mar 22 Oct 2019 - 18:23

aunque al Astra yo le echo gasolina 98, al Audi siempre le echo diésel plus.
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Mensaje por Saxito@Tech el Mar 22 Oct 2019 - 20:59

Mi opinión; el plus para un k no le va afectar mucho para mal, tampoco hay mucha diferencia de kilómetros de uno a otro,  el plus es mas limpio porque lleva aditivos detergentes y evitas ensuciar inyectores.
Como decia alguien por aquí; antes el normal llevaba azufre y lubricaba mejor,  ahora supongo que llevaran algún aditivo para lubricar, porque los de hoy en dia no le permiten por normativa llevar mas de una proporción muy pequeña.

Los coches que se resienten mas hoy en día son los de bombas antiguas; los td, los dti,  que estaban pensadas para gasoil con azufre.

Yo se de un 306 que con 250000km se estropeó bomba y la dueña siempre repostaba el plus porque decía que le hacía mas kilómetros. En el taller le dijeron que no le hechase del bueno.  Pero yo creo que cualquiera de hoy en día le hace pupita a la bomba inyectora.

En mi caso en el G siempre hecho del normal y en el j voy alternando.
El ultimo consumo ha sido 5.4l en 900 km, con diesel normal,  un mechero el J.

Volveré a probar kilómetros a mas con diesel plus,  pero en la prueba que hice hace ya un par de años, no encontré diferencias salvo cuando pongo el vpower de shell
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Mensaje por esamo el Miér 23 Oct 2019 - 9:23

Saxito@Tech escribió:Volveré a probar kilómetros a mas con diesel plus,  pero en la prueba que hice hace ya un par de años, no encontré diferencias salvo cuando pongo el vpower de shell

Saxito. ¿Qué tiene de especial el V-Power de Shell?
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Mensaje por chvrches el Miér 23 Oct 2019 - 9:47

hombre es como decir qe tiene de especial mercedes frente a tata xD
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Mensaje por Saxito@Tech el Miér 23 Oct 2019 - 10:09

esamo escribió:
Saxito@Tech escribió:Volveré a probar kilómetros a mas con diesel plus,  pero en la prueba que hice hace ya un par de años, no encontré diferencias salvo cuando pongo el vpower de shell

Saxito. ¿Qué tiene de especial el V-Power de Shell?

No me se la composición.... movil
Pero fue con la única que probé y me hizo km a mayores...
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Mensaje por esamo el Miér 23 Oct 2019 - 11:49

chvrches escribió:hombre es como decir qe tiene de especial mercedes frente a tata xD

No sabía que el diésel de Shell fuera la reostia. Habrá que probarlo.
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Mensaje por Crepux el Miér 23 Oct 2019 - 13:34

Personalmente es el que más me gusta. Noto al coche más "vivo", como que responde mejor y creo que consume algo menos respecto al de Repsol. A ver si un día tengo tiempo, me meto en spritmonitor y comparo si hay diferencia.

Saludos!
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Mensaje por SENTEMPONONERA el Jue 24 Oct 2019 - 8:52

normal. No aprecio grandes diferencias en mi conducción normal. No vale la pena malgastar más dinero repostando.
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Mensaje por Rogerfdz el Jue 24 Oct 2019 - 12:10

Con el Astra echo el 98, va muy bien por las autovias mucho mejor que el 95.
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Mensaje por misanzto46 el Mar 12 Nov 2019 - 23:31

Mi Astra desde el primer día e+10 de Repsol y con la Repsol visa me sale al mísmo precio que el E+ normal...
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Mensaje por chvrches el Miér 13 Nov 2019 - 5:36

el gasoleo plus esta mas filtrado,independiente de los aditivos que ya sabemos que van en mejor cantidad

el problema esta en que lleva menos azufre
azufre que atasca el motor pero que sirve de lubricante
azufre que a motores antiguos les viene muy bien y a los actuales no tanto

cada uno que elija

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