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Desgaste ruedas Astra k

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Mensaje por misanzto46 el Mar 29 Oct 2019 - 19:15

Hola buenas a todos, mi Astra k de 2017 con 25000 km y con unas primacy 3 de Michelin con presiones de 2.4 está comenzado a mostrar en el eje trasero síntomas de ruedas taqueadas o sierra como llaman algunos....alguien ha tenido un problema similar. Se supone que de suspensiones está bien pq tiene 2 años y poco uso...la presión tmb está bien, entonces nose...
Si alguno ha sufrido esto en el nuevo Astra a ver qué se hace en casos así..no noto nada ni ruidos ni nada, solo la marca de rodadura que se nota.. gracias
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Mensaje por misanzto46 el Mar 29 Oct 2019 - 20:30

Ahh y solo se ve en la derecha
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Mensaje por mcanosag el Mar 29 Oct 2019 - 21:05

A mi me paso lo mismo con las primacy 3 (225/45R17), cambie las delanteras con 31.000km (por unas primacy 4) y las traseras con 61.000km tenían los tacos en diente de sierra y ya hacían mucho ruido como a rodamiento en mal estado.
Ahora tengo llanta 18 (225/40), con primacy 4, y me recomendaron ir cambiándolas de eje cada 10.000km para que no me suceda eso.
Se gastarán las 4 al mismos tiempo, pero no tendrás ruidos molestos. Ya hice una rotación con 70.000km y perfecto. Lo único que tienes que comprar este aparatito para volver a situar cada sensor en su sitio.


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Mensaje por chvrches el Mar 29 Oct 2019 - 21:56

es curioso
ya le paso a un amigo con unas prymacy y a mi con unas dunlop este verano

imagino que abra salido una remesa mala
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Mensaje por unlafor el Miér 30 Oct 2019 - 8:55

En mi caso cambié las Primacy 3 delanteras a los 35000 km, momento en el que pasé para delante las traseras usadas y puse las nuevas atrás. Noté mucho más ruido de rodadura delante del que tenía antes, está claro que alargué demasiado el cruce de ruedas. Creo que lo ideal es cruzarlas regularmente cada 15000 km, pero no sólo en este coche, en todos los tracción delantera.
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Mensaje por astranche el Miér 30 Oct 2019 - 10:11

Normalmente rotando neumáticos cada 15.000-20.000km desaparecen los problemas de este tipo y siempre tienes los 4 neumáticos en las mismas condiciones, por lo que es mucho más seguro...
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Mensaje por ninodeves el Miér 30 Oct 2019 - 10:43

esos problemas vienen de los amortiguadores,hace muchos años en un vectra que tuve me pasaba constantemente hasta que cambie los 4 amaortiguadores y como por arte de magia desaparecio el problema,en ninguno de los siguientes coches me ha vuelto a pasar.
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Mensaje por chvrches el Miér 30 Oct 2019 - 10:45

tambien hay remesas malas o que al neumatico le edas dando mas leña de la que soporta

puede ser alineacion o por donde andes

no gasta igual que este bacheado y andes a darle leña

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