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Mensaje por Javizquierdo el Vie 21 Feb 2020 - 11:11

Hola a todos!! Soy Javier, de Madrid. Este fin de semana pasado me pude hacer con un Astra GSI 2.0 16v. 

Después de un par de años con el capricho, que por asuntos personales tuve que ir aplazando, ya tengo en el garaje lo que fue mi primer coche. 
El cariño por este modelo no solo es por esa vivencia directa sino porque yo lo heredé después de dos hermanos mayores y lo compartía en una época con mi madre, cuando se lo enseñé por sorpresa el domingo pasado se le saltaron las lagrimas y lo único que repetía ella era.."que bonito es este coche" "que bonito es". Es decir, fue el coche de toda la familia por temporadas. 

Seguramente que la unidad en sí la conoceréis y más los que estáis por Madrid, ya que lo tuvo durante 5 años una persona que además tiene un Kadet y se ha movido por los grupos GSI. 

Aunque de otra marca, vengo de otros foros y me gusta aportar un granito de arena donde estoy siempre que pueda, espero que aquí no sea diferente.

Se que me faltan las fotos pero a parte de tener un pequeño listado de cosas para ponerlo un poco mejor (al día siguiente ya le puse el volante de serie que no lo llevaba), aún no he tenido tiempo de echarle alguna decente. 

Deseando conocer mucho sobre este modelo y a sus propietarios. Perdonad si al principio pregunto mucho, intentaré usar previamente el buscador para no repetir temas. 

Saludos a todos!

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Mensaje por numancia86 el Vie 21 Feb 2020 - 17:56

Bienvenido al foro astreros Javi, un cordial saludo, esperamos que te encuentres agusto entre nosotros y podamos compartir nuestras experiencias y conocimientos. 

Que disfrutes muchos años de tu astrita F GSI. 

Ya vemos que en tu casa el gsi es puro vicio. Ese modelo con el acabado gsi  en este caso el de 150 CV, que era de los más rápidos de la época, incluso más que el Golf GTI equivalente.

A gozarlo
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Mensaje por Javizquierdo el Sáb 22 Feb 2020 - 2:42

Muchas gracias Numancia!!

Es cierto que tiene un motor que es una gozada de lo nervioso que es y lo mucho que transmite, además de llevar frenada más grande (Calibra) es un motor 2.8 con el volante del 2.5 que era más ligero (creo que al menos 2kg).

Nos dió mucha pena vender el que tuvimos en casa y mucho más cuando al mes, nos llamó el nuevo propietario diciendo que había gripado el motor.

Ahora toca mimar este y que dure muchos años conociendo más apasionados del modelo!!
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Mensaje por Saxito@Tech el Sáb 22 Feb 2020 - 13:55

Si es que como los viejos ya no hay; los que tenemos opel gm viejo,  le tenemos cariño. 
Bienvenido.
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Mensaje por Javizquierdo el Sáb 22 Feb 2020 - 15:21

Con sus riesgos y fallos endémicos como cualquier otro. Nunca sabes que te puede tocar. Jajajajaja
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Mensaje por Saxito@Tech el Sáb 22 Feb 2020 - 17:09

No te preocupes que tendran mas fallos los nuevos k que el F. 
Bonito bicho,  siempre me ha gustado,  incluso un kadett bien restaurado me llega.... 
Es lo malo de ser pobre,  y eso que me conformo con poco jajaja
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Mensaje por Javizquierdo el Sáb 22 Feb 2020 - 22:56

Muchísimas gracias lo importante es disfrutar con lo que se tiene!!
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Mensaje por juanmaro1 el Dom 23 Feb 2020 - 20:58

bienvenido al club ,un saludo.precioso ese astra,yo tube un opel calibra 150 cv ,como lo hecho en falta....
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Mensaje por Javizquierdo el Miér 26 Feb 2020 - 2:29

Gracias, al final son maquinas que se le echa de menos su conducción.

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