Chapita egr c/agujero

Hola. Tengo coche taller, la admision perdida de carbonilla según taller por eso eso entraba averia.
Mi motor es 1.7 dtr, sabéis si se le puede poner? He leído que podría pegar el vástago de la egr en la chapita y provocar un estropicio.

Se le limpiará por ultrasonido la admision y el enfriador egr.

Buenas compañero
Te confirmo lo que comentas, el vástago te va a dar en la chapa si o si, porque sobresale un par de mm. Te lo digo pq tengo el mismo motor, intenté ponerla una vez limpiada a los 100.000km (no estaba muy mal para el poblado que hago) y fue hacer una ruta de 40km y me entró en modo seguridad.

No sé si se puso en modo seguridad por la chapa, no creo, pero como la parta el vástago o la propia egr al no funcionar bien puede liar una muy gorda en la admisión.

Puedes probar a ponerla con el agujero para que no de fallo motor (hay un brico sobre ello) y valoras tras unos kms de prueba que tampoco le va a pasar nada

Ok, pues nada, lo dejaré así, aguantará otros 110.000 que tiene ahora... es que limpieza admision por ultrasonidos y enfriador egr limpieza son 7 horas mano obra más limpieza, se me va a 350 leuros.
Espero dure otros 100000.
Cuando dices probar con agujero, es con agujero como la quería poner, no entra por ahí el vástago esos mm que sobresale?

En eBay las hay a la venta para mismo motor que tengo.....

El agujero es de 8-10 mm aprox, y el vástago es mucho  más grande que eso. Es la "compuerta" que abre y cierra la válvula para que entren los gases del escape. (míralo en una foto de google, es la chapita circular dentro de la parte redonda)

Yo compré la chapa en ebay también, sin agujero que se lo hice yo y al final la tengo en el maltero guardada jeje. Por lo que cuesta desmontar la EGR, cada 30-40.000 km la vuelvo a limpiar

Ok. Pues nada, la dejaré así. Es que no veas cómo estaba la admisión, puro chapapote con 110.000 kilómetros. Y no solo la admisión tbien el enfriador de la EGR ...

El mecánico me dice que no se explica cómo está si y que eche un combustible mejor que también influye y que le dé un poco más de caña, al menos algunos días.

Bueno, hoy lo recojo.

yo la puse con agujero hace 40.000km y ningún problema nunca! saludos!

Yo puse una con agujero pero en vez de la entrada de la EGR dónde está el vástago, la puse abajo en la salida.

Ok. Lo dejaré así.... resignacion