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toby66, opel astra h ECO 059704, fallo termostato

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Mensaje por toby66 Mar 13 Abr 2021 - 22:16

buenas ayer hice unas preguntas y ahora voy hacer otra.
esta tarde se me enciende la luz del coche con una llave inglesa, el coche me pierde potencia, le hago el auto diagnostico y me sale ECO 059704, que eso es sobre el termostato y no hace tres meses que lo puse nuevo. No creo que ese sea el motivo de la luz.


Última edición por toby66 el Sáb 17 Abr 2021 - 13:26, editado 1 vez
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Mensaje por lalovillarejo Mar 13 Abr 2021 - 23:55

Hace referencia al termostato, aunque también puede fallar el sensor de temperatura, yo puse hace unos días un miniordenador de a bordo donde lee todos los parámetros, otra cosa que puedes hacer es entrar al menú oculto si tienes la radio original y puedes ver la temperatura del motor a ver si te la marca bien, un saludo.
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Mensaje por lalovillarejo Mar 13 Abr 2021 - 23:56

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Mensaje por toby66 Miér 14 Abr 2021 - 1:05

lalovillarejo escribió:Hace referencia al termostato, aunque también puede fallar el sensor de temperatura, yo puse hace unos días un miniordenador de a bordo donde lee todos los parámetros, otra cosa que puedes hacer es entrar al menú oculto si tienes la radio original y puedes ver la temperatura del motor a ver si te la marca bien, un saludo.
pero eso tiene que ver con el coche y la llave inglesa? yo miro mañana, lo del mini ordenador es lo del video de abajo?. pero tambien sirve para diasgnosticar algun fallo?
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Mensaje por toby66 Vie 16 Abr 2021 - 14:50

lalovillarejo escribió:Hace referencia al termostato, aunque también puede fallar el sensor de temperatura, yo puse hace unos días un miniordenador de a bordo donde lee todos los parámetros, otra cosa que puedes hacer es entrar al menú oculto si tienes la radio original y puedes ver la temperatura del motor a ver si te la marca bien, un saludo.
Si la temperatura si la marca bien, ronda entre los 104° a 110°, no se si es muy alta. Gracias.
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Mensaje por lalovillarejo Sáb 17 Abr 2021 - 9:17

toby66 escribió:
lalovillarejo escribió:Hace referencia al termostato, aunque también puede fallar el sensor de temperatura, yo puse hace unos días un miniordenador de a bordo donde lee todos los parámetros, otra cosa que puedes hacer es entrar al menú oculto si tienes la radio original y puedes ver la temperatura del motor a ver si te la marca bien, un saludo.
pero eso tiene que ver con el coche y la llave inglesa? yo miro mañana, lo del mini ordenador es lo del video de abajo?. pero tambien sirve para diasgnosticar algun fallo?
Para diagnosticar un fallo no, para diagnosticarlo todo, la temperatura de trabajo, los códigos ECN que da la centralita y todos los sensores del coche, así puedes ver qué está pasando con tu problema, porque yo creo que va a ser problema de sensor de temperatura, un saludo.
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Mensaje por lalovillarejo Sáb 17 Abr 2021 - 9:19

toby66 escribió:
lalovillarejo escribió:Hace referencia al termostato, aunque también puede fallar el sensor de temperatura, yo puse hace unos días un miniordenador de a bordo donde lee todos los parámetros, otra cosa que puedes hacer es entrar al menú oculto si tienes la radio original y puedes ver la temperatura del motor a ver si te la marca bien, un saludo.
Si la temperatura si la marca bien, ronda entre los 104° a 110°, no se si es muy alta. Gracias.
Si, es un motor calentón, aunque la temperatura es a boca jarro en el bloque, por eso parece algo ahí demasiado alto, pero luego tienes que quitar el diferencial de transmisión que son 8 grados y más o menos te sale la temperatura, de todos modos supongo que esa temperatura será en ciudad, deberías de mirar en carretera.
Así también puede ser sensores de entrada de aire a la admisión y demás, que para eso vale el cacharrito, para que revises los sensores de temperatura.
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Mensaje por thunder Sáb 17 Abr 2021 - 11:43

¿Te baja el nivel de refrigerante del vaso de expansión? ¿le has cambiado el líquido refrigerante y no has purgado los tramos de purga de las tuberías? ¿La tapa del vaso de expansión funciona correctamente?

Si abres un post para comentar algo, procura poner en el titulo del post de que se trata la avería que quieres comentar.... si no lo haces estas perjudicando al foro y a cualquiera que tenga ese mismo fallo porque va a ser más difícil que encuentre el mismo fallo o que puedan ayudarte... este es el segundo post que contesto tuyo y no iba ni a contestarte, puesto que no has puesto el titulo del post correctamente.

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Mensaje por toby66 Sáb 17 Abr 2021 - 13:39

thunder escribió:¿Te baja el nivel de refrigerante del vaso de expansión? ¿le has cambiado el líquido refrigerante y no has purgado los tramos de purga de las tuberías? ¿La tapa del vaso de expansión funciona correctamente?

Si abres un post para comentar algo, procura poner en el titulo del post de que se trata la avería que quieres comentar.... si no lo haces estas perjudicando al foro y a cualquiera que tenga ese mismo fallo porque va a ser más difícil que encuentre el mismo fallo o que puedan ayudarte... este es el segundo post que contesto tuyo y no iba ni a contestarte, puesto que no has puesto el titulo del post correctamente.
ya cambie el titulo del post,gracias

el nivel del refrigerante no baja, y me supongo que cuando cambio el termostato, con su caja y todo lo habra purgado, de todas maneras como se purga. muchas gracias.

aqui dejo unas fotos de cuando va circulando por carretera o sea fuera de la ciudad. en dos dias distintos.

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Mensaje por toby66 Sáb 17 Abr 2021 - 13:41

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Mensaje por thunder Sáb 17 Abr 2021 - 15:35

toby66 escribió:
thunder escribió:¿Te baja el nivel de refrigerante del vaso de expansión? ¿le has cambiado el líquido refrigerante y no has purgado los tramos de purga de las tuberías? ¿La tapa del vaso de expansión funciona correctamente?

Si abres un post para comentar algo, procura poner en el titulo del post de que se trata la avería que quieres comentar.... si no lo haces estas perjudicando al foro y a cualquiera que tenga ese mismo fallo porque va a ser más difícil que encuentre el mismo fallo o que puedan ayudarte... este es el segundo post que contesto tuyo y no iba ni a contestarte, puesto que no has puesto el titulo del post correctamente.
ya cambie el titulo del post,gracias

el nivel del refrigerante no baja, y me supongo que cuando cambio el termostato, con su caja y todo lo habra purgado, de todas maneras como se purga. muchas gracias.

aqui dejo unas fotos de cuando va circulando por carretera o sea fuera de la ciudad. en dos dias distintos.

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El termostato que has puesto es original o es de otra marca generica? Te lo comento porque investigando he visto en un foro de opel en Rusia que comenta un usuario que tuvo problemas al poner un termostato que no era el original, en su caso tenia una junta roja de silicona en vez de una junta de goma negra y que le daba problemas de apertura del termostato ya que lo hacía lentamente y le salía el mismo fallo que te sale a ti, comentaban también el tema de los grados, te paso link para que lo eches un ojo, con el navegador Chrome de Google puedes usar la traducción instantánea de la página.

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¿Te salta el ventilador del radiador cuando tiene que saltar? También hacen comentarios sobre problemas de ese tipo.
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Mensaje por toby66 Sáb 17 Abr 2021 - 17:48

antes de ayer le pase la ITV, la temperatura bien, cuando pague y al salir para meter el coche en el tunel de la ITV se encendio el ventilador. Por lo que veo en la caja el termostato no es original ni siquiera el OEM de la caja es 5558735. Pero tambien decir que este fallo tambien lo daba antes y cuando monte el nuevo el fallo se le quito y ahora volvio.
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Mensaje por toby66 Jue 29 Abr 2021 - 13:35

lalovillarejo escribió:
amigo resulta que el que compre me tra elcablepara enchufarlo al encendedor, donde puedo comprar elotro cable. muchas gracias
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Mensaje por toby66 Miér 12 Mayo 2021 - 12:03

esto me tiene procupado, segun en un post el fallo es que el termostato que  esta siempre abierto, el ventilador a que temperatura le dispara a vosotros, es que en mi caso llega a 100º y no dispara, y luego paro el coche y cuando lo enciendo al momento se enciende el ventilador. muchas gracias
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Mensaje por toby66 Miér 12 Mayo 2021 - 18:08

buenas tardes compañeros, acabo de hacer una prueba con el coche en frio, lo enciendo y lo dejo en relenti , cuando llega la temperatura a 105 grados, la mangera que va desde la bomba del agua al baso expansor caliente, la que sale del baso expansor que es fina caliente, la que sale del termostato al radiador fria, cuando llega la temperatura a 108 empieza a bajar a los 105 y entonces la manguera que sale del termostato al radiador esta caliente, el radiador esta frio, lo dejo diez minutos mas el radiador sigue frio y la temperatura de 108 a 110 grados, pero el ventilador no dispara, el fallo dice que es de termostato siempre abierto, con la prueba se ve que funciona bien, lo que me tiene mosqueado es que no salte el ventilador. Muchas gracias

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