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Consumo adblue

Juble
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¿Estará de paso?
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Mensaje por Juble Mar 25 Mayo 2021 - 9:00

Hola astreros, alguien me puede decir si esto es normal, tengo el coche 6 meses y le he hecho 6300Km. El marcador del adblue esta al 60% y me sigue marcando que tengo una autonomía de 9999 km. Es normal? ¿No debería ir descontando los km restantes según va consumiendo el adblue?
Saludos.
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Mael
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Mensaje por Mael Sáb 29 Mayo 2021 - 0:16

Hola.

El mio hizo unos 26000kms con el adblue que traia de fábrica, me imagino que el consumo dependerá del tipo de conducción y trayectos que se hagan. Y lo del marcador con la pantalla monocolor es una cagada, tenía que ser complicado poner un dígito más... no se si en las que son a color tienen el mismo problema.

Saludos!!
ninodeves
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Mensaje por ninodeves Sáb 29 Mayo 2021 - 8:43

si el porcentaje de adblue funciona igual que el porcentaje que marca del aceite,es para no hacer ni caso,no hace 2 meses le cambie el aceite y ya me pone que esta al 75% o sea que en 6 meses mas a cambiar,es mejor no hacer caso de esas cosas,mas que cuando te diga no tengo adblue le echas y vale.
thunder
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Mensaje por thunder Lun 31 Mayo 2021 - 23:19

ninodeves escribió:si el porcentaje de adblue funciona igual que el porcentaje que marca del aceite,es para no hacer ni caso,no hace 2 meses le cambie el aceite y ya me pone que esta al 75% o sea que en 6 meses mas a cambiar,es mejor no hacer caso de esas cosas,mas que cuando te diga no tengo adblue le echas y vale.
El aceite en motores con filtro de particulas hay que cambiarlo a los 12 meses como máximo. De ahí que existe el indicador de calidad de aceite y te va bajando el porcentaje según te acercas a los 12 meses desde que se cambió. 
¿Por qué hay que cambiarlo cada 12 meses... cuando antiguamente los fabricantes decían que cada 24 meses.. ? Pues sencillamente por que en cada regeneración de filtro de partículas, el aceite se contamina con gasoleo de más que se inyecta en la cámara de combustión de los pistones y en muchos de los ciclos no se llega a quemar por completo por lo que se acaba contaminando el aceite del motor.
El adblue, cuanto más ciudad y bajos regímenes hagas, más va a tender a contaminar el vehículo y se inyectará más adblue y se realizarán más regeneraciones del filtro anti partículas...
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Mensaje por asuhan Sáb 1 Ene 2022 - 22:47

En mi caso, según el marcador de adblue, me da para unos 8.000 km sólo. Me parece mucho consumo de urea , teniendo un consumo de combustible de unos 4,4 litros/ 100 km, y teniendo una conducción muy tranquila.
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Mensaje por thunder Dom 2 Ene 2022 - 14:53

Lo normal en cualquier modelo de vehículo de cualquier fabricante es que la autonomía de el adblue ande entre 5.000-15.000 kms luego ya depende si le metes más ciudad o más carretera.. si haces ciudad gasta más al igual que te hará más regeneraciones del fap, también influye la calidad del carburante que le eches al vehículo, si no es de muy buena calidad, la combustión es de peor calidad y se satura antes el fap.
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Mensaje por asuhan Dom 2 Ene 2022 - 17:18

thunder escribió:Lo normal en cualquier modelo de vehículo de cualquier fabricante es que la autonomía de el adblue ande entre 5.000-15.000 kms luego ya depende si le metes más ciudad o más carretera.. si haces ciudad gasta más al igual que te hará más regeneraciones del fap, también influye la calidad del carburante que le eches al vehículo, si no es de muy buena calidad, la combustión es de peor calidad y se satura antes el fap.


En mi anterior coche, hice 23.000 km con tres cuartos del depósito de adblue.
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Mensaje por Mael Dom 2 Ene 2022 - 21:20

Mi segundo deposito de adblue a los 22000, este ha durado un poco menos...

Saludos!
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Mensaje por thunder Lun 3 Ene 2022 - 15:28

asuhan escribió:
thunder escribió:Lo normal en cualquier modelo de vehículo de cualquier fabricante es que la autonomía de el adblue ande entre 5.000-15.000 kms luego ya depende si le metes más ciudad o más carretera.. si haces ciudad gasta más al igual que te hará más regeneraciones del fap, también influye la calidad del carburante que le eches al vehículo, si no es de muy buena calidad, la combustión es de peor calidad y se satura antes el fap.


En mi anterior coche, hice 23.000 km con tres cuartos del depósito de adblue.
Pero no tendría la misma restriccion de emisiones que el que tienes ahora... contra más estricta se va volviendo la normativa, más mierda hacen montar en los coches y más adblue consumen para reducirlas, lo mejor es tener un coche que no use adblue, te ahorras quebraderos de cabeza y posibles averías..  y ya si usas uno sin fap sería mejor... aunque eso ya casi imposible..

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