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RALENTÍ INESTABLE

juan2718
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Mensaje por juan2718 Sáb 1 Oct 2022 - 14:58

Hola buenas, soy nuevo en este grupo y tengo un pequeño problema y es que mi coche en ralentí en parada es inestable y quisiera saber si sabéis cual puede ser el problema, no entiendo mucho de coches y quisiera saber una opinión de ustedes, como digo cuando enciendo el coche normalmente empieza a ser inestable el ralentí en parada y aun no lo he llevado al taller pero si sabéis algo del tema podéis ayudarme, gracias.
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Mensaje por opelpepe Sáb 1 Oct 2022 - 17:11

JUAN, el problema  es la Valvula de regulación de vaudal de  de la bomba inyectora. Debes de cambiarla por otra , que no sea la original. Habia ya creo,  un post sobre esto en seccion mecánica astra J.
 Creo que era de la marca DENSO o DELPHI , . la original termina fallando y hace ese efecto de inestabilidad.  A ver si te contesta alguien que la haya cambiado  , en su 1.7 cdti

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Mensaje por juan2718 Sáb 1 Oct 2022 - 17:46

Gracias señor opelpepe, también mi preguntar es, la Valvula de regulación de vaudal de de la bomba inyectora está relacionado con el motor?
Lo que quiero decir es que lo compre hace meses y tiene garantía motor y caja, por lo que si está relacionado con motor me lo cubriría? ,

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Mensaje por opelpepe Dom 2 Oct 2022 - 0:35

juan2718 escribió:Gracias señor opelpepe, también mi preguntar es, la Valvula de regulación de vaudal de  de la bomba inyectora está relacionado con el motor?
Lo que quiero decir es que lo compre hace meses y tiene garantía motor y caja, por lo que si está relacionado con motor me lo cubriría? ,
Por supuesto,  el sistema de inyección y regulación del gasoil,  y el comon rail, son parte del motor, no arrancaria sin esa parte. 
Te lo debe arreglar,  ya sabes lo que que es. Es un fallo tipico del 1.7 cdti de los primeros,  el 130 cv ya venia modificada esa valvula.
 Por lo que  la tienda  del coches,  esta obligada  en el contrato garantia a arreglarlo.  Te darian un tiempo  y unos kilometros como garantía.   Espero que lo soluciones.   ya nos cuentas como acaba el asunto.  Exige tu derecho sin miedo.

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Mensaje por Saxito@Tech Lun 3 Oct 2022 - 15:18

juan2718 escribió:Hola buenas, soy nuevo en este grupo y tengo un pequeño problema y es que mi coche en ralentí en parada es inestable y quisiera saber si sabéis cual puede ser el problema, no entiendo mucho de coches y quisiera saber una opinión de ustedes, como digo cuando enciendo el coche normalmente empieza a ser inestable el ralentí en parada y aun no lo he llevado al taller pero si sabéis algo del tema podéis ayudarme, gracias.
Mi coche es un astra J 1.7 CDTI motor A17DTR

Vamos por partes, como decia jack el destripador.

Si la inestabilidad se produce en el primer arranque en frio del coche ó si lo hace siempre al ralentí; son dos averias con distintos sintomas y pueden ser diferentes.

Los 1.7 en frio suelen sufrir el sintoma "barreiros" subiendo y bajando las revoluciones de ralentí y sonando feo.
¿Es preocupante en cuanto a que sufra daños el motor? - No, no es nada preocupante, ni se va a romper nada, pero es desagradable al dueño que lo oye... Pasa en los 1.7 con inyección denso y en otras muchas marcas que llevan esta inyección (como por ejemplo los 1.6 tdi de VAG inyección Siemens).

Como ya ha comentado Opelpepe, se trata de (un desgaste o suciedad en la valvula encargada de ajustar la presion/caudal de inyección) una valvula que con el tiempo actua de esa manera, ka solución es cambiarla y volver a programarla, pero tengo que decirte que es un reparación temporal y que tiempo despues es muy común que vuelva a aparecer.

La válvula hay que cambiarla por una original o sustituta del mismo tipo, la del 130cv no es valida para un motor que no sea de mismo sistema de inyección.
Hay dos sistemas distintos de inyección en el 1.7 ; denso y delphi. Las valvulas no son intercambiables entre ellos. (En los 1.7 de inyección delphi no pasa).


Si la inestabilidad se produce siempre que está al ralentí independientemente de la temperatura del motor; entonces se trata de otra averia y habrá que diagnosticarla en un taller.

La inestabilidad en frio como dije, mas allá de lo desagradable, no produce ningun daño o avería a mayores en el motor, por lo que los usuarios se decantan por convivir con ella en vez de repararla.

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Mensaje por Saxito@Tech Lun 3 Oct 2022 - 15:28

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Mensaje por juan2718 Lun 3 Oct 2022 - 20:25

Gracias señor Saxito y Opelpepe, gracias por los consejos y por la información, teneis razón, se produce ralentí inestable en temperaturas bajas o motor frío, gracias

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Mensaje por Saxito@Tech Lun 3 Oct 2022 - 21:06

Si los calentadores estan averiados tambien propiciar que arranque con ralentí inestable, pero si al encender no te muestra ningún fallo en el display del velocímetro; en principio es que están bien.

Otras cosa que afecta al ralentí inestable es un filtro de gasoil ya para cambiar.

Tienes un coche de los mas fiables de motor de hoy en día, despreocupate.
Un saludo.


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Mensaje por trijer Dom 16 Oct 2022 - 7:42

Os comento mi caso por si os es de ayuda. De entrada no hay que cambiar ni programar nada.
Harto de soportar el ralentí inestable, incluso tirones en primera, ayer desmonté y limpié la válvula SCV. Ha sido mano de santo, ahora va perfecto. Lo he sufrido durante 11 años de los 12 que tiene el coche.
El gasóleo que salió era pestilente, creo que estaba podrido. La conclusión que saco de todo esto es que debería limpiarse en los servicios (30000 km). Similar al ruido del pavo, que se soluciona cambiando el filtro de gasóleo más a menudo.
Aprovecho para recomendaros que también limpiéis la EGR, yo lo hice con 90000 y ahora con 175000. Ha recuperado unos cuantos CV.
Un saludo.
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Mensaje por juan2718 Dom 16 Oct 2022 - 9:22

Gracias por la información señor trijer, pediré cita para limpiar egr y cualquier problema que haya en mi coche, gracias

    Fecha y hora actual: Mar 31 Ene 2023 - 5:13