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[BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce)

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[BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce) - Página 9 Empty Re: [BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce)

Mensaje por El Vengador Vie 6 Ene 2017 - 16:00

Buenas,

Lámparas H7 de serie cambiadas por las Philips X-tremeVision. Esta noche haré un vídeo y os comentaré si he notado mejoría en la iluminación de cruce o no.

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[BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce) - Página 9 Empty Re: [BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce)

Mensaje por opelpepe Dom 8 Ene 2017 - 9:56

Buen aporte vengador.un +1 para ti.
SI hay diferencia entre ellas.
En fabrica apuestan por la durabilidad mas que por la calidad de iluminacion. Esta claro que estas H7 son mas potentes en detrimento de su vida util, ya que el filamento trabaja a mas temperatura y aumenta la luminosidad. Es la unica forma legal de mejorar nuestros faros halogenos. Os dejo un enlace donde hay una comparativa muy buena de las mejores lamparas del mercado con sus virtudes y defectos,Donde lo mejor en alumbrado es philips y osram.
Un saludo

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Mensaje por kaloian86 Jue 15 Mar 2018 - 16:43

Buenas!
Yo llevo ya un año con las Xtreme Vision que compré en FeuVert (seguro que están mas baratos en otro lado, recuerdo que me salió bastante caro el par xD).
Salgo de casa muy temprano y por eso quería una luces que alumbrasen bien y la verdad es que estoy contentísimo con la elección.

Ahora bien, esto ya como consulta general: alguien ha probado algún kit de h7 led para los faros de cruce? 
por ejemplo: H7 Led Green Click de 44W

Tampoco quiero unas luces que deslumbren ni que sean el tipico azul cantoso.
Los que ya habéis montado algún kit de éstos habeis tenido problema con el check de luz fundida?

Gracias de antemano!
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[BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce) - Página 9 Empty Re: [BRICO J] Cambio de bombillas h7 (de cruce)

Mensaje por opelpepe Jue 15 Mar 2018 - 16:59

El problema es el enganche de la lámpara del Astra J..no lleva alámbritos como siempre.
Lleva dos tornillos torx como sabes.
Ya he visto unas led h7 en alliexppres con nuestra carcasa de sujeción pero no es ese el problema.
Es la parábola halógena.
Un LED se ve mucho desde fuera y no es legal.
Aparte la parábola refleja el LED en dirección desigual .
Si llevaramos de Cruze una lente como los antinieblas no se vería el LED por fuera y además el haz sería simétrico.
En el chat de WhatsApp del Astra j si hay un forero que las puso y no fue fácil la instalación.
Además has de comprar unas tapas de goma para cerrar el faro y no te entre humedad
Las de serie no te valen porque tocan en los ventiladores de los LED.
Aparte está la posibilidad de la denuncia de 300€ por la policía.
Personalmente no me compesa.
Esto es aplicable igualmente a un kit de xenon para nuestro Astra.
Saludos


Última edición por opelpepe el Jue 15 Mar 2018 - 17:24, editado 1 vez
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Mensaje por kaloian86 Jue 15 Mar 2018 - 17:13

Gracias por la info...seguiré con las Xtreme Vision.
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Mensaje por Gárate Mar 9 Feb 2021 - 22:12

Fotos del brico recuperadas, ver primer mensaje  Wink

A opelpepe le gusta esta publicaciòn

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Mensaje por lobitoewe Sáb 20 Nov 2021 - 11:29

verion_666 escribió:Más que un brico son un par de consejos para el cambio ya que a mi me costo bastante pillarle el punto al volverlas a colocar pero una vez que lo ves ya es muy sencillo.
(Si algún moderador lo cree necesario que lo mueva a exterior)

Bueno lo primero es quitar las tapas de plástico que salen girándolas con la mano bastante fácil.
Para sacar las bombillas tampoco hay problema, solo hay que girarlas un poco en sentido contrario a las agujas del reloj. Después se cambian las bombillas como toda la vida. El problema lo tuve al intentar volverlas a colocar, más que nada por que con el poco hueco que hay no veía una mierda.

Para la explicación os pongo la siguiente imagen:
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By verion_666 at 2010-10-13

Bueno, pues el truco esta en colocar las pestañas señaladas con el numero "1" en el hueco "2" que fácil de encontrar al tacto porque esta antes del tornillo señalado con el "3". despues solo hay que volver a girar para que la pestaña encaje debajo del tornillo. Como no podia porque creo que doble un poco una pestaña con los intentos fallidos  tongue lo que hice fue empujar con un cartoncito justo donde pone "1" y giró.

Y ya está, se que es una chorrada de brico, pero como a mi me hubiera ayudado saber como volver a colocar la bombilla "al tacto" por que no veía nada... pues lo comparto por si a alguien le interesa.
Buenas yo lo he intentado y lo conseguí lo que pasa que he perdido ese tornillo y llevaban 2 igual que el de la foto quité los dos y uno de ellos lo perdí... no se si la bombilla se moverá nada mas está sujeto con 1... alguien sabe referencia de ese tornillo porque he ido a la opel y no tienen repuesto o el tio que tenia mucha prisa no tenia ganas de pararse a buscar...Estos dos tornillos son a los que me refiero donde se puede comprar?
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