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5 participantes

    Plan renove neumaticos...se rien de nosotros o que? no paran

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    Plan renove neumaticos...se rien de nosotros o que? no paran Empty Plan renove neumaticos...se rien de nosotros o que? no paran

    Mensaje por astronomo Vie 11 Mar 2011 - 0:00


    • Los fabricantes no pueden ofertas neumáticos con la clasificación A
    • La etiqueta exigida por Industria no estará homologa hasta 2012
    • Esta situación ha provocado un parón en las ventas de neumáticos

    El Plan Renove de neumáticos, anunciado hace sólo una semana por el
    Ministerio de Industria, está en el aire. Al menos esto es lo que
    afirman los principales fabricantes de neumáticos que aseguran que a día
    de hoy no se pueden cumplir las condiciones impuestas por el
    ministerio.

    El principal motivo de la discordia es la etiqueta de clasificación
    energética, conocida por todos nosotros por los electrodomésticos. Y es
    que el plan comunicado por el Gobierno anunciaba una subvención de 20
    euros por neumático para todos aquellos usuarios que cambiaran las
    ruedas de sus coches por otras con una etiqueta de clasificación
    energética A.


    Sin embargo, el problema reside en que los fabricantes, a día de hoy, no
    cuentan en sus gamas con la mencionada etiqueta. Entre otras cosas,
    porque la Unión Europea no obligará a las marcas a introducir esta
    etiqueta hasta el 1 de noviembre de 2012. «Incluso, apuntan desde
    Michelin, todavía no están definidos ni los parámetros que utilizarán en
    la clasificación del neumático ni cómo se homologarán. Como pronto,
    dada nuestra dilatada experiencia como fabricantes de neumáticos,
    podríamos empezar a comercializar ruedas con la etiqueta para el verano
    de 2012».


    Por su parte, desde Goodyear señalan que este anuncio ha generado,
    además, un parón en la venta de neumáticos en España, un mercado que
    supone el cambio de 18 millones de ruedas cada año. «Son muchos los
    usuarios que se están acercando a preguntar sobre el Plan Renove y que
    al no obtener una respuesta clara optan por retrasar la compra».


    Es por ello por lo que los responsables de las principales marcas que
    operan en España –Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli,
    Vredestein y Yokohama- y que están aglutinadas bajo el Consorcio del
    Caucho tendrán una reunión con el IDAE (Instituto para la
    Diversificacion y Ahorro de la Energía) mañana, viernes 11 de marzo,
    para trasladar al Ministerio de Industria esta problemática surgida tras
    el anuncio del Plan Renove de neumáticos.


    A partir de entonces, será el IDAE y, por tanto, el Ministerio de
    Industria los que tendrán que tomar alguna medida si de verdad quieren
    que este anuncio, que afectaría a un máximo de 240.000 neumáticos
    -alrededor de 60.000 vehículos- y que está dotado con un presupuesto de
    4,8 millones de euros, se lleve a cabo.


    La tan esperada etiqueta, que estará disponible en 2012, no sólo tiene
    como fin un ahorro energético. Este distintivo medirá, además de la
    eficiencia del neumático en términos de consumo de carburante, la
    adherencia de la rueda en una superficie mojada y también el ruido de
    rodadura en decibelios.

    Además, fabricantes como Michelin están pidiendo a la Unión Europea que
    también se incluyan otros parámetros como la duración del neumático.


    Así, con esta etiqueta todo aquel que acuda a comprar un neumático a
    partir de noviembre de 2012 le será fácil conocer que ruedas son más
    seguras y eficientes y cuáles son las menos recomendables, ya que
    estarán clasificadas en una escala de la A a la G -en la que la letra A
    es la más sobresaliente y la G es la menos indicada-.


    Es por ello por lo que fabricantes como Goodyear, Dunlop, Michelin o
    Bridgestone esperan impacientes la llegada de esta normativa. Entre
    otras cosas porque muchas de las 100 firmas que se comercializan en la
    actualidad suspenderían en la prueba de agarre en mojado. En concreto se
    espera que sean las marcas chinas las que no logren superar este examen
    por la menor inversión que dedican a la investigación y el desarrollo.


    Además, para 2016 se podría endurecer aún más esta normativa, con la
    desaparición de la categoría G, una situación que supondría la
    eliminación del 70% de las ruedas que se venden en la actualidad.
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    Mensaje por boss31 Vie 11 Mar 2011 - 0:02

    pues algunos alcaldes kieren poner en funcionamiento lo de las matriculas pares e impares para q veais y no os quejeis q os dan 2o eiros para los neumaticos .Segun expertos en la materia dandodele una presion de 0´2 a mayores por neumatico le sacas el mismo ahorro q uno A .Un saludo a todos
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    Mensaje por Andres0 Vie 11 Mar 2011 - 0:30

    Y cuidado que como es una subvención creo que hay que declararlo. Por lo pronto yo no pienso poner jamás unos neumáticos de esos ecológicos porque aumentan la distancia de frenado y no estoy dispuesto a sacrificarla a cambio de un consumo menor...¿de cuánto?¿0,1 ó 0,2 litros menos cada 100km?
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    Mensaje por lalovillarejo Vie 11 Mar 2011 - 15:09

    Enga, y este que pasa, que no es bueno??.
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    Mensaje por Invitado Vie 11 Mar 2011 - 17:11

    Mi Astra calza Michelin Energy Radial X, asi que no se pongan tontos, porque si con esos neumaticos me estoy haciendo la media de consumo que me hago, entre 4 y 4,5 lts/100, no voi a cambiar de marca y modelo ni de coña, aunque me cuesten 100 € cada neumático con mano de obra incluida.

    Vamos que lo que nos quieren vender son pedruscos en vez de neumáticos, lo que se incrementa la distancia de frenado y el hostión está asegurado.
    Vamos para atras como los cangrejos (que pobres animalillos, que culpan tendrán, pero andan hacia atras...), desde que está la Ley 110, hay mas atascos, mas accidentes por alcance, y si nos ponen pedruscos como neumáticos, los accidentes por alcance, se incrementarán en mucho, muchiiiisimo, a la conclusión, que el de la DGT y el de Industria, no han salido a la calle ni para asomarse, ni siquiera saben lo que es conducir y acaban de provocar el caos circulatorio español.
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    Mensaje por Ernando Vie 11 Mar 2011 - 22:49

    Yo si que no me gasto ni un duro en cambiar nada, porque los compro de segundamano en el desguace,jejeje, asi me me den 50 euros por neumaticos no los cambio por joderles namas
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    Mensaje por lalovillarejo Sáb 12 Mar 2011 - 10:40

    amos a ver, se tendran que cambiar cuando toquen, pero lo que no pretenderán es que cambie los neumaticos porque me ahorre algun dinerillo, cuando los gaste y ya esté fuera de los limites, pues sustitución, que no me toca todavia.
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    Mensaje por astronomo Lun 14 Mar 2011 - 20:09

    Ya no saben que hacer para tirar nuestro dinero...

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