no tiene fuerza, se cala solo, vibra y suena a tractor

pues nada..parece que ya le ha llegado el turno a mi F [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] os cuento:

salia de un ceda el paso y acelerando en segunda de repente pierde fuerza..tanto que ..anda..pero no acelera casi ni en primera y todo vibraba una barbaridad.tenia el ralenti a 500 vueltas.
vi el manguito de la gasolina del vano motor..justo antes de llegar a como una pastilla de tamaño grande (debe ser un filtro..nuse) petado y chorreando gasofa.
cambie el manguito y al arrancar ....seguia igual. vibraba todo (la vibracion debio rajar el manguito que estaba picado) , sonaba a chusta tipo diesel y lo probe y no pasaba de 70 a fondo en 3ª. para poder andar siembre a fondo hasta en primera. se calaba solo de vez en cuando...hasta que aleluya de repente empezo a andar ya bien..15 km sin problemas y lo aparque.
y hoy lo arranco y fatal otra vez...en 3ª a fondo no pasa de 4000 vueltas y si meto 4ª se me cae. ralenti inestable sobre 500/ 600 vueltas..se cala alguna vez solo...vibra el coche una barbaridad.
hasta mañana por la tarde no lo puedo llevar al taller...algun anticipo??
las bujias son nuevas y las reaprete por si iba a 3 cilindros...
es el principio del fin?? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

1.6 8v C16SE

:shock: :!: :silent:
bufffff
no sé pero no pinta nada bien...
espera a ver al mecánico y yo no lo cogería mas hasta no haber solucionado el problema...
Suerte, espero que no sea grave compañero

pues va a 3 cilindros como temia cuando reaprete las bujias. puede ser o fallo de inyectores o lo mas normal fallo electrico del distribuidor de encendido. mañana me lo confirmaran. haber por cuanto sale la gracia si puedo pillar el distribuidor de desguace en buen estado...sino le dan por tol culo por que nuevo no lo pago ..en oscaro ya vale 170 leuros

La bobina es bastante más probable, que digamos, un saludo y cuando te digan algo, comentanoslo.

pues ya me lo han arreglado. era el distribuidor/bobina, me han puesto uno de segundamano para que me saliese mas barato, el c16se no lleva distribuidor y bobina separados..lleva doble bobina en el distribuidor (un cubo negro en vez del delco y la bobina que se suele usar generalmente) y cada una da chispa a 2 cilindros....asi que me debia ir el coche a 2 cilindros en vez de a tres como pensaba xDDD.
asi que si teneis alguna vez los mismos sintomas que yo..ya sabeis por donde viene el asunto
salu2

Me alegro que este arreglado, jejeje... asi puedes seguir dandole caña, jejeje...

Como ya esta solucionado, paso a cerrar el tema... en caso de que quieras volver a abrirlo, me mandas un privado...

Sau2...