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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por TONI84 Mar 4 Dic 2012 - 12:13

    ajajajajja ai madre tio !! pues ami eso no me pasa yo me puli un TSI 122 cv como quise y el otro dia adelantando detras de un Laguna tenia que dejar de hacelerar por que me lo comia...
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    Mensaje por Invitado Mar 4 Dic 2012 - 12:16

    pues macho....me ha dado a mi el astra defectusoso no con 160cv sino con 60 jajajaj que lastima
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por TONI84 Mar 4 Dic 2012 - 12:18

    no creo e... pero cuando lo pases por el banco sabras lo que hay de verdad bajo el capo no hay dos motores iguales ya te lo digo yo. Pues en el mio tambien quiero hacerle un par de cositas pero no mucho subirlo 15CV sin tocar motor de momento luego ya veremos si...
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por Invitado Mar 4 Dic 2012 - 16:26

    chechuastra escribió:pues macho....me ha dado a mi el astra defectusoso no con 160cv sino con 60 jajajaj que lastima

    el problema es que no te pesa el pie.....[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    saludos!
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por quemasteda Miér 5 Dic 2012 - 21:18

    cantabria sport escribió:
    chechuastra escribió:pues macho....me ha dado a mi el astra defectusoso no con 160cv sino con 60 jajajaj que lastima

    el problema es que no te pesa el pie.....[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    saludos!

    Pues que se ponga esto para conducir [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de Cantabria

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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por nolo Miér 5 Dic 2012 - 21:25

    Yo pienso que es muy raro lo que te pasa yo el mio con 160 cv vuela y me picado con coches mas potentes que el mio y les planto cara y se me quedan mirando como diciendo que lleva ese metio hay puede ser lo que decian que cada motor de 160 cv es diferente yo le ize un buen rodaje y despues le piso bastante vamos que lo suelo llevar alegre para que no se duerma jeje
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por quemasteda Miér 5 Dic 2012 - 21:41

    nolo escribió:Yo pienso que es muy raro lo que te pasa yo el mio con 160 cv vuela y me picado con coches mas potentes que el mio y les planto cara y se me quedan mirando como diciendo que lleva ese metio hay puede ser lo que decian que cada motor de 160 cv es diferente yo le ize un buen rodaje y despues le piso bastante vamos que lo suelo llevar alegre para que no se duerma jeje



    Hombre el mio lo puse a 215,, en una recta.no deja de ser una buena velocidad no????.O sea que algo andan los 160 cv.

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    Mensaje por Invitado Miér 5 Dic 2012 - 23:08

    quemasteda escribió:
    nolo escribió:Yo pienso que es muy raro lo que te pasa yo el mio con 160 cv vuela y me picado con coches mas potentes que el mio y les planto cara y se me quedan mirando como diciendo que lleva ese metio hay puede ser lo que decian que cada motor de 160 cv es diferente yo le ize un buen rodaje y despues le piso bastante vamos que lo suelo llevar alegre para que no se duerma jeje



    Hombre el mio lo puse a 215,, en una recta.no deja de ser una buena velocidad no????.O sea que algo andan los 160 cv.

    salute

    231 y me quedaba un poquitin mas,ese dia llevaba los zapatos de arriba[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    saludos!

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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por josemos Miér 5 Dic 2012 - 23:15

    llantas mas ,pequeñas y 200kilos menos y a volar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por TONI84 Jue 6 Dic 2012 - 12:13

    conicnido contigo josemos, pero -200kg esta mal de conseguir amenos que lo quieras para trakday por que te ibas a quedar mas pelao que un calvo.
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por makeao85 Jue 6 Dic 2012 - 20:42

    He empezado a leer en la pagina 5 que era de septiembre y ya en diciembre y nadie ha hecho nada? venga animaros a ver que resultados sacais.

    Otro problema del astra es la burrada de medida de ruedas que trae, 225...
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty Re: Reprogramacion 2.0 cdti 160cv

    Mensaje por TONI84 Jue 6 Dic 2012 - 23:14

    eso es verdad hablamos mucho de tecnica jejeje. Yo esa medida no la veo mal esta bien con 225 otra cosa seria de 235 hacia arriba
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    Reprogramacion 2.0 cdti 160cv - Página 6 Empty repro

    Mensaje por ToñoOU Vie 18 Ene 2013 - 23:50

    Me ofrecen una repro "oficial" ,vamos, que el conce me dice que no pierdo la garantía pues el taller es de fiar para ellos (le reprograma incluso coches a estrenar);el problema es el precio,sobre 600 euros largos. En el taller me dicen que por ahora es un poco complejo hacerla, que tienen que desmontar la centralita para hacerlo.Que esperan que en poco tiempo se simplifique la tarea y puedan bajar precio.
    El resultado: Pues +35 cv. y +30% de par,mas o menos.
    Pues a esperar.
    Saludos.
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    Mensaje por TONI84 Vie 18 Ene 2013 - 23:53

    ¿? eso en un concesionario oficial ? la leche [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Hombre de normal Demac y compañia se mueven por los 500 euretes
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    Mensaje por Invitado Dom 20 Ene 2013 - 8:52

    Yo voy hacerla sin falta, ya os ire contando, pero me ha dado varios precios aqui en madrid
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    Mensaje por energy Dom 20 Ene 2013 - 15:37

    chechuastra escribió:Yo voy hacerla sin falta, ya os ire contando, pero me ha dado varios precios aqui en madrid



    vas a hacerla en concesionario oficial?o en otro?nunca habia escuchado en el concesionarios oficiales hicieran repros
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    Mensaje por will_uno Mar 22 Ene 2013 - 9:19

    En cuanto salga de la primera revisión, le quito el FAP, la EGR, chispazo y a ver que sale...aun me quedan 18000km, creo que para finales de año lo haré.

    También quiero bajarle a 225/40 19, unos eibach o algo que no baje mucho, separadores, el labio del biturbo y lo dejamos apañado.

    Saludos.
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    Mensaje por Invitado Mar 22 Ene 2013 - 10:48

    Haber noticion...ya tengo la repro hecha, voy abrir una linea de post nueva para contaros todo los que pueda, y que me digasis cuantos de vosotros quereis hacerla para hacer un listado de los que lo quereis y donde vivis y os mando al archiconocido mejor reprogramador de centralitas para coche opel, CAILO, perteneciente al grupo DAVYROX, os cuento mas en el otro post

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    Mensaje por TONI84 Mar 22 Ene 2013 - 11:03

    Esperamos esas impresiones con ansias de veras. Ya te avasallare con preguntas jejeje.

    Como quieras este post se abrio para que la informacion no estuviera desperdigada. Pero si lo crees conviente abre uno.
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    Mensaje por quemasteda Mar 22 Ene 2013 - 22:55

    chechuastra escribió:Haber noticion...ya tengo la repro hecha, voy abrir una linea de post nueva para contaros todo los que pueda, y que me digasis cuantos de vosotros quereis hacerla para hacer un listado de los que lo quereis y donde vivis y os mando al archiconocido mejor reprogramador de centralitas para coche opel, CAILO, perteneciente al grupo DAVYROX, os cuento mas en el otro post

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    Mensaje por gioser77 Lun 1 Jun 2015 - 0:31

    TONI84 escribió:Eso es lo que mas me gustraria e interesado estoy en saber, los contras. Por lo que he podido leer en revistas especializadas, no es recomendable hacer una coduccion agresiva con una repro mas de 15 minutos por que el motor se sobrecalienta mas facilmente. Y como siempre el motor tiene un margen de seguridad "X" cual es el margen y cuanto se puede ganar sin superar ese margen?? ademas hay que tener encuenta que las piezas, embrage, caja de cambios, etc... tiene un margen de tolerancia y una vida util.

    Por lo que repito la misma cuestion, cual es el margen y cuanto se puede subir dentro de el sin exceder dicho margen??  Vamos quien lo averigue le doy un puntazo como una catedral, por que yo ni idea. Segun tengo entedido hasta un 30% de mejora es factible sin tener consecuencias ahora bien no es mejor un 20% y curarse en salud.  Vamos que esto tiene miga no es solo, meter un nuevo mapa y a correr como si na.

    Eso es verdad??
    Yo quiero animarme a hacerle la repro a mi gtc 165 cdti, pero al escuchar que a la larga la vida del motor se acorta, ya que viajes largos sufre mucho el motor...nose.
    En catsport me dejarian sólo la repro a 205cv..
    La verdad que no quiero que en 5  o 7 años toque piezas del motor a causa de la repro.
    Qué decís?
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    Mensaje por emilito10 Lun 1 Jun 2015 - 1:05

    A ver, lo recomendable es un 30% de tu potencia actual...es decir de 165 como máximo 200 cv... de ahi para arriba puedes estrujarle todo lo que desees, mientras mas extruje, menos vida motor en mi familia hay varias repros dentro del baremo que te comento y cero fallos, uno ya desde hace unos años.

    que quizas acorta algo de vida al motor? Quizas si... en vez de 600.000kms dura 550.000.

    Si te lo hace un entendido y dentro de lo que te comentado no pasa absolutamente nada. Eso si..los primeros 300/500kms tienes que ir tranquilo, como un rodaje digamos, si ahi dices vamos a probar a ver que tal va con 200 cvs. Pueden venir mas adelante problemas de que la centralita pierda potencia...

    Un saludoooo.
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    Mensaje por nolo Lun 1 Jun 2015 - 15:16

    Yo tengo el 160 en el 5 puertas y me va de lujo pero hay que estrujarlo un poco para que no se noten esos kilitos y los desarrollos que tiene yo tengo llanta de 17 y yo creo que subir de hay a 18 o 19 se tiene que notar mi cuñao tiene un s5 con llanta de 19 pero claro tiene 333cv no le faltan jeje,asique yo creo que subier de 17 que ya es es hacerlo mas torpe aun yo le pienso bajar suspensión y asi le bajo tanto paso de rueda como tiene
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    Mensaje por danny.segarra.10 Lun 1 Jun 2015 - 16:45

    no se nota practicamente nada, os lo digo yo que llevé un 115cv atmosferico con llanta de 19...
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    Mensaje por nolo Lun 1 Jun 2015 - 21:33

    Pero algo se nota te lo digo yo pon uno con 17 y otro con 19 y aparte del peso de mas por las llantas había una prueba de un golf con diferentes pruebas de aceleración y si se notaba en los resultados

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