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baterias de gel

juanbcn04
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Mensaje por juanbcn04 Dom 20 Nov 2011 - 4:41

hola queria comentar esto porque hay gente que tendra equipos de musica y muchas mas cosas en el coche y con una bateria normal es poca cosa, me gustaria saver como son esas baterias segun decir de ellas duran mas valen mas pasta, y temas tambien de itv si dicen algo de ellaspara que lo sepan tambien los demas, si no e puesto bien este post movermelo plis. saludos
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Mensaje por lalovillarejo Dom 20 Nov 2011 - 13:26

En la itv no te dirán nada, pero esto son baterias libre de mantenimiento, porque no puedes recargarle los niveles de agua, y en temas de descarga y carga son muy similares.
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Mensaje por Zatu Dom 20 Nov 2011 - 16:03

Yo siempre he llevado equipos de musica, casi siempre bien gordos y solo una vez probé bateria de gel y la ventaja es muy pequeña respecto al precio. Es cierto que aguantan mejor las descargas, pero por ejemplo, no duran el doble que una bateria normal (Una bateria buena, yo uso Yuasa), sin embargo el precio si es de mas del doble (si pones la bateria de gel adecuada).
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Mensaje por DTI_power Dom 20 Nov 2011 - 16:05

yo siempre uso baterias bosch y ni un problema... lo de las baterias de gel... llevan relativamente poco tiempo como para saber si realmente duran mas o no, pero es ciesrto ke valen el doble....
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Mensaje por DAXIEL Dom 20 Nov 2011 - 17:42

Bueno yo mi jefe las vende las optima que son 1ª marca por lo que tengo entendido y si que son buenas buenas, mi jefe habla maravillas de ellas pero claro para un coche que está de serie da igual una que otra pero para un coche con un buen equipo si que se nota la diferencia, o eso me ha comentado el en confianza....
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Mensaje por Trofink Dom 20 Nov 2011 - 22:21

DTI_power escribió:yo siempre uso baterias bosch y ni un problema... lo de las baterias de gel... llevan relativamente poco tiempo como para saber si realmente duran mas o no, pero es ciesrto ke valen el doble....

Por algo valen tanto creo yo :S....
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Mensaje por Zatu Lun 21 Nov 2011 - 8:25

Los vendedores tienen mucha facilidad de hablar "en confianza" de algun producto que venden...

Pues no he demostrado yo veces que los productos no siempre cumplen lo que prometen...y lo hago cada dia con productos nuevos que me traen al taller: productos de reduccion de consumo, de afinamiento de motor, limpieza, herramientas, recambios, piezas de potenciacion...todos los dias.
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Mensaje por Trofink Lun 21 Nov 2011 - 12:41

Por algo son comerciales xD
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Mensaje por la_bala_roja Lun 21 Nov 2011 - 15:11

hombreee.... hay baterias de acido muy buenas....pero si q son mejores las de gel o las tecnologia AGM,...... no es q sean mas grandes o duren mas con el ekipo sonando y el coche apagado....pues el almacenaje no es mayor q una normal.....sus ventajas entre otras es q pueden yegar a descargarse y volverlas a cargar (recuperarlas), son de ciclo profundo,.... y tienen mas capacidad de entrega de energia en un momento puntual...(como el golpe de un grave potente)
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Mensaje por astraib Lun 28 Nov 2011 - 8:12

DAXIEL escribió:Bueno yo mi jefe las vende las optima que son 1ª marca por lo que tengo entendido y si que son buenas buenas, mi jefe habla maravillas de ellas pero claro para un coche que está de serie da igual una que otra pero para un coche con un buen equipo si que se nota la diferencia, o eso me ha comentado el en confianza....

Estoy muy de acuerdo con tu jefe, las bateías optima son buenísimas, yo he montado muchas y en packs de 10 unidades para los yates y jamás he tenido problemas.ç

Las óptima son de tres tipos:

Las azules son para larga duración, con la misma capacidad aguantan mucho tiempo, son aptas para coches.

Las rojas son capaces de alimentar un motor eléctrico de muchos Kw sin caidas de tensión, o sea, si la batería está con 12,8 V lo seguirá estando hasta que prácticamente se agote.

Y las amarillas está en el segmento del medio.

Si el uso es para un coche en condiciones normales te aconsejo las azules pero si llevas equipos de esos que tragan tanto te aconsejo las amarillas, se recargan mucho más rápido que las azules y aguantan sin caidas de tensión.

Yo montaba para los motores ( 350 a 3.000 CV ) las rojas ya que los motores de arranque son bestiales y tragan lo que no hay escrito.

Para las de servicio ( luces, emisoras, equipos de navegación, etc ) las azules.

Ten en cuenta que a las rojas le meterás una carga de 100 Ah/hora y a las azules de 20Ah/hora, las baterias se recargan con tiempo, depende de la batería ( con el mismo cargador ) la podrás cargar en más o menos tiempo eso es porque hay baterias que admiten más que otras y al revés.

Espero que sirva el comentario.

Mi jefe llevaba una roja de 45 Ah en un Mercedes 300 turbodiesel del año de la pera y meneaba el motor de arranque que daba gusto.

Un saludo
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Mensaje por juanbcn04 Lun 28 Nov 2011 - 22:58

astraib escribió:
DAXIEL escribió:Bueno yo mi jefe las vende las optima que son 1ª marca por lo que tengo entendido y si que son buenas buenas, mi jefe habla maravillas de ellas pero claro para un coche que está de serie da igual una que otra pero para un coche con un buen equipo si que se nota la diferencia, o eso me ha comentado el en confianza....

Estoy muy de acuerdo con tu jefe, las bateías optima son buenísimas, yo he montado muchas y en packs de 10 unidades para los yates y jamás he tenido problemas.ç

Las óptima son de tres tipos:

Las azules son para larga duración, con la misma capacidad aguantan mucho tiempo, son aptas para coches.

Las rojas son capaces de alimentar un motor eléctrico de muchos Kw sin caidas de tensión, o sea, si la batería está con 12,8 V lo seguirá estando hasta que prácticamente se agote.

Y las amarillas está en el segmento del medio.

Si el uso es para un coche en condiciones normales te aconsejo las azules pero si llevas equipos de esos que tragan tanto te aconsejo las amarillas, se recargan mucho más rápido que las azules y aguantan sin caidas de tensión.

Yo montaba para los motores ( 350 a 3.000 CV ) las rojas ya que los motores de arranque son bestiales y tragan lo que no hay escrito.

Para las de servicio ( luces, emisoras, equipos de navegación, etc ) las azules.

Ten en cuenta que a las rojas le meterás una carga de 100 Ah/hora y a las azules de 20Ah/hora, las baterias se recargan con tiempo, depende de la batería ( con el mismo cargador ) la podrás cargar en más o menos tiempo eso es porque hay baterias que admiten más que otras y al revés.

Espero que sirva el comentario.

Mi jefe llevaba una roja de 45 Ah en un Mercedes 300 turbodiesel del año de la pera y meneaba el motor de arranque que daba gusto.

Un saludo


podrias dar precios de esas baterias¿?
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Mensaje por astraib Mar 29 Nov 2011 - 7:19

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Son esas pero aquí son caras, yo las compraba en Tarragona
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Mensaje por astraib Mar 29 Nov 2011 - 7:23

astraib escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Son esas pero aquí son caras, yo las compraba en Tarragona
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Aquí hay variedad tambieen AGM.
Un saludo

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