-->> Astra F 1.7 TDS Sedan de Trofink!!!(Actualizo!)

Fotos!!

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Pronto veréis muchos cambios, de momento no le he hecho nada estéticamente, en estos momentos me interesa que este bien de motor, luego ya veremos

¿Piensas pintarlo por fuera? Cuando pinté el mío vi por internet uno que tenía un color azul parecido al tuyo pero era mucho mas brillante y le sentaba de escándalo. Creo recordar que era el Gsi pero el color era precioso.
Ánimo!

Sii...pero de momento lo mecanico, a ver si antes de la KDD me da tiempo de pintarlo...

Os cuento las novedades . 
He tenido problemas con el alternador, vaya que se ha roto asi que otro de segunda mano que no hay mucho dinero, y correas nuevas, la del alternador y la de la bomba de aire. 
También he tapizado el techo , de nuevo v_V, pero esta vez con otro material que le da mas clase, y me falta tapizar las puertas.
Le acabo de comprar una suspensión deportiva para bajarlo un poco ya que es un barco. La compré por ebay a los amigos alemanes  ,y me tiene que llegar la semana que viene.
Batería nueva también ya que la otra se jodio.
Parachoque delantero de plastico negro, al estilo clasico con los antiniebla.
Ahora poco a poco voy a empezar a arreglarle los bollos y las ralladas para pintarlo el mes que viene.
En total me gastado unos 300 euros comprando las piezas y menos mal que me ahorro la mano de obra porque todo se lo arreglo yo.

De momento esto es todo, ya os ire informando y subiré las fotos a medida que las iré montando .

wenas dan saves que ahora si cambias la suspension que no sea de serie tienes que homologarla y para ello tienes que hacer projecto y solo abrir projecto vale mas de 150 euros jeje, yo te puedo ayudar a montr la suspension ya lo ice con el mio y se de un sitio donde hacerlo jaja. un saludo

Lo de la suspension no me preocupo porque se parecen a los de serie,ademas vienen con certificado de homologacion, y los papeles de montaje y todo eso me lo hace un amigo que tiwñene un taller. Veremos a ver elbaño que viene en la itv XDD. Ya vere donde la montare, seguramente aqui en vilanova en un taller, o alquilare un box, ya vere, te dire algo.

Estupendo! Cuando eso, a ver si subes lo del techo, que yo también quiero hacerle un apañillo y me gustaría ver esa "clase" que dices, jeje.
Un saludo!

Creo que es al reves, los amortiguadores los puedes cambiar, y los muelles, lo que tienes que homologar es si modificas la estructura de serie del coche.

Si por ejemplo mide 2m de alto, le pones unos muelles de un astra gasolina (que pesa menos) el diesel quedara mas abajo, significa modificar la altura y eso es lo que hay que homologar, aunque los muelles sean originales de serie.

Por poder puedes pasar, con unos sachs y muelles cobra(por ej.) a la misma altura, se considera como elemento de desgaste.

Si no lo han cambiado,hasta 3,5 centimetros te dejaban bajarlo.
Saludos!

Exacto Cantabria, da igual la suspensión que le pongas al coche, no puede bajar mas de 3,5 centímetros respeto a la altura de serie del coche, y con eso a mi ya me basta para mis planes

Me encanta tu Astra de serie Trofink. ¿Corre más que el 1.6 de antes no? Yo cogí en su día uno con ese motor en sedán tambien y no andaba del todo mal pero había que subir hasta 2800rpm más o menos para que tuviera fuerza. También cogí en de el forero makaveli pero ese se queda cortito para mi gusto (también tiene casi 300.000 km y eso influye, aparte de unas ruedas más grandes)

Mas o menow andan igual de potencia, la diferencia es esa, este es gasoil y hasta que no entra en turbo a las 2500 rpm no yiene mucha fuerza, y en primera casi no tiene XD pero bueno, estoy contento, gasta poco y es un motor duro...de momento xD. He hecho viabecitos bastantes largo y se ha compprtado muy bien y de consumo 4 por autopista yendo normal a 120 asi que no puedo pedir mas, ahora estoy investigando a ver si se puede potenciar o sacarle unos caballitos mas de alguna manera.

cantabria sport escribió:Si no lo han cambiado,hasta 3,5 centimetros te dejaban bajarlo.
Saludos!

 Dicho por un ingeniero de itv en FC, yo no me invento nada jeje.

Por que lo tienes tan desarmado por dentro en una de las fotos?

Porque le cambie las bombillas del aire, y hay que liar una buena vV

Trofink escribió:Porque le cambie las bombillas del aire, y hay que liar una buena vV

trofink yo e cambiado varias veces esas bombillas y solo e desmontado la radio, te lo aseguro al 100%

makaveli escribió:

Trofink escribió:Porque le cambie las bombillas del aire, y hay que liar una buena vV

trofink yo e cambiado varias veces esas bombillas y solo e desmontado la radio, te lo aseguro al 100%

Pues ya estas haciendo un brico xDD

Como ya sabiais, se me jodio el alternador y la bateria. Hoy ya lo he arreglado, 70 euros un alternador de segunda mano, 75 euros bateria nueva y 30 euros mano de obra, en total 175 euros me salio la broma vV , pero bueno es por algo bueno.
Tambien le cambie el parachoque por uno de plastico porque me gusta mas y porque el mio estaba roto. 
Manana hago las fotos y os enseno las cosas que le he hecho

Me alegro tio! Yo justo he dejado hoy el astra e  el taller. Ya le han cambiado el alternador y mañana llega la correa. Casi un mes sin moverlo, vaya mono que e tengo jajaja. Aver esas fotos!

ZeXeL escribió:Me alegro tio! Yo justo he dejado hoy el astra e  el taller. Ya le han cambiado el alternador y mañana llega la correa. Casi un mes sin moverlo, vaya mono que e tengo jajaja. Aver esas fotos!

Yo con una semana y pico y estaba impaciente xD, ya no sabia lo que es conducir xDD

Hoy, parachoque nuevo, vinilo amarillo en los antinieblas y una limpieza de motor que quedo impecable!!

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wenas no esta nada mal pero tu saves que los faros se calientan nooooo. un saludo

Dan,muy bien hecho,me gusta!!!!!!

Ese paragolpes está blanco a más no poder. En feuver venden una especie de tinte para los paragolpes y plasticos de los coches y sirven para quitarle ese color blanquecino.