Nuevo forero y nuevo Astra J 5p - 1.6 16cv - selective

Muy buenas!

Acabo de llegar pero el que no llega es mi nuevo coche (supongo que en mayo).
Es la version 5p selective, pero entraban varios paquetes: climatizador, bluetooth, control velocidad, lo tipico vamos. Ningun extra aparte.

No me hablaban muy bien del motor diesel 1.7 110cv, entonces me he decidido por gasolina aunque salia por el mismo precio. Se que este no es ninguna maravilla, pero aun asi y aunque este pedido me gustaria saber vuestra opinion. Como no hago muchos km al año, por temas de revisiones y fiabilidad he pedido gasolina.

Por terminar, es de color gris phantom

Un saludo a todos

Hola, pues... el mio es diesel y no te puedo decir del 1.6, del coche... pues que lo compré en Agosto y que estoy totalmente enamorado de él... te deseo que tengas la misma sensación que yo... es un cochazo. Enhorabuena.

Bienvenido!!

Si haces pocos kilometros y poca carretera has elegido bien desde mi punto de vista, un gasolina sin turbo, menos averias jajaj y si, siempre son algo mas baratas las reparaciones y las revisiones.

Y desde mi punto de vista de la ignorancia, creo que se averian bastante menos los gasolina, no tienen tantas movidas jeje y eso que ya los nuevos traen de tó!

Mucha suerte y disfrutalo mucho, echale unas fotillos cuando te lo den

a veces se habla sin saber y sin conocer,el 1.7 cdti 110 cv lleva 25 años en el mercado y es un motor muy pulido en fallos y defectos,y muy fiable,opel tubo un problema puntual con los motores dti que comsumian aceite y se solucionaron los problemas.ahora sacan un nuevo motor nuevo un 1.6 cdti.

El Opel Zafira Tourer, primer modelo con los nuevos motores

La marca alemana Opel ha anunciado que va a desvelar durante la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra una nueva generación de motores diésel, que se estrena durante este año con el 1.6 CDTI Ecotec en el modelo Zafira Tourer.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El nuevo motor 1.6 CDTi Ecotec debutará en el Zafira.Este nuevo propulsor utiliza la tecnología “BlueInjection” con reducción selectiva de catalización (SCR), cumpliendo con la normativa europea Euro VI. La mecánica 1.6 CDTI Ecotec del Zafira Tourer desarrolla una potencia máxima de 136 CV.
Con esta nueva motorización, el Zafira Tourer es capaz de homologar un consumo de combustible de 4,1 litros por cada cien kilómetros recorridos, mientras que sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) alcanzan los 109 gramos por kilómetro. De esta forma, el nuevo propulsor de la firma alemana está exento del pago de impuesto de matriculación en España.
Según Opel, en la actualidad ningún otro monovolumen compacto del mercado ofrece esa relación entre prestaciones, (se trata de un motor capaz de alcanzar una velocidad máxima de 193 kilómetros por hora), y eficiencia en el consumo de combustible.
Opel confirma que este nuevo propulsor de cuatro cilindros y su unidad de control han sido desarrollados de forma exclusiva por un equipo de ingenieros de la firma alemana. Este motor permite ampliar la gama de mecánicas del Zafira Tourer, que abarca cinco versiones diésel y cuatro gasolina
saludos!

A mi personalmente me gusta mas los gasolina, y puesto que no vas a hacer muchos km esta bien